2020款奔驰GLE63越野混动力使

进入车内，新车的内饰布局与普通版的GLE无异。有点意外的是，它并不像其它AMG63系列的车型一样，呈现浓厚的运动风，反之却更倾向于豪华一面。当然与普通版不同的是，它换装了AMG63系列专属的运动型方向盘，并且在座椅的椅背上嵌有AMG的微饰。动力方面是梅赛德斯AMGGLE63整车的精华所在，它搭载了一具4.0升的V8双涡轮增压汽油引擎。
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AMG还安装了其48伏主动行驶控制防侧倾系统，这有助于在更激进的设置中保持车身侧倾紧密。即使是在其可选的22英寸车轮（21是标准），GLE63 S巧妙地吸收了中角落的颠簸和起伏，没有感觉脆弱。总的来说，AMG的悬挂设置可以降低GLE63的0.4英寸以上的75英里每小时，以增加离地间隙。

近日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布，全新梅赛德斯-AMG GLE 63 4MATIC+正式上市，厂商建议零售价格为人民币1,468,800元。凭借首次搭载48伏智能电机系统的4.0升V8双涡轮增压发动机，全新梅 赛德斯-AMG GLE 63 4MATIC+不仅满足了高性能爱好者们对速度与激情的渴望，同时也为喜爱SUV的性能爱好者带来了更加精彩的选择。

2019洛杉矶国际车展刚刚开幕，梅赛德斯AMG带来了全新的GLE634MATIC＋，以及GLE63S4MATIC＋！作为一款AMG63系列的性能版中大型SUV，新车不但拥有更加激进的运动造型，而且还有非常惊人的动力输出。与梅赛德斯AMG过去的传统作风一样，基于普通版梅赛德斯奔驰GLE打造而来的新车在许多细节部分作出更加激进、凶猛的改造，它换上了AMG标志性的直瀑式中网，以及更加张扬的前保险杠。

新车外观采用了比GLE 53 AMG更加夸张的包围设计，尺寸更大的轮毂以及鲜红色的刹车卡钳，无不彰显其优越的性能。动力方面搭载了两款4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率分别为420kW和450kW，匹配9速双离合器变速箱，4MATIC+四驱系统。

新车外观采用了比GLE 53 AMG更加夸张的包围设计，尺寸更大的轮毂以及鲜红色的刹车卡钳，无不彰显其优越的性能。动力方面搭载了两款4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率分别为420kW和450kW，匹配9速双离合器变速箱，4MATIC+四驱系统。

在AMG发布其首款高性能豪华SUV20年后，许多车迷（有时也包括我们）仍然难以看到GLE63 S等巨型引擎坦克的吸引力。然而，愿意购买此类车辆的买家数量仍在不断增长。作为证据，请看看众多的模仿者，从阿斯顿马丁到宝马再到兰博基尼。随着新的GLE63 S，梅赛德斯AMG的提供了完全过剩的性能，重新定义精致。