威马汽车W6量产下线 将于上海车展正式交付

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网易汽车1月19日报道 威马汽车第三款纯电动SUV——威马W6已正式量产下线，位于湖北黄冈的全新威马工厂将负责威马W6的生产任务。作为首款与百度Apollo联手的量产车型，威马W6在电子电气架构、网关、域控制器、语音交互、场景化体验等方面采用全新设计，强化整车智能驾驶相关体验，是威马汽车一个里程碑式的全新产品。

威马W6最大的看点是搭载了“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP），基于强大的硬件支持，官方称用户可通过手机一键式完成在无人干预情况下的自动驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索和自主泊入、泊出等功能，实现停车场景下的无人驾驶功能，并在特定场景下实现L4级别的有条件自动驾驶。

新车预计在2021年上海车展正式上市。此外，威马汽车还表示2021年将会推出一款纯电动轿车，同时威马还将布局换电、推出续航里程800+km的车型、推进固态电池量产、热管理系统升级等技术持续发展。

在外观设计部分，威马W6还是在很大程度上延续了威马汽车此前的家族式设计语言，细节上有做微调，比如车头大灯的部分加入了竖条的灯带，整体的横向设计拉伸了视觉宽度。

根据早前的申报信息来看，该车长宽高分别为4620/1847/1730mm，轴距为2715mm，定位为中型SUV。威马W6车侧整体线条比较突出稳重视觉效果，同时例如D柱向前倾斜的设计、双色车身设计还是能表现出一定的年轻感。车尾设计亮点来源自全新造型的贯穿式尾灯，其内部构造不乏精致感。

车辆内饰方面，威马W6同样紧跟时代风潮，仪表台到中控部分采用了一个双联屏设计，空调出风口下方还有一块操控屏幕，让整个内饰看起来更具科技感和高档感。

威马W6最大的亮点是采用了全新的电子电气架构，在硬件层面使用7纳米制程工艺车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器，实现车联网关冗余设计，OTA升级时不影响正常驾驶。

辅助驾驶功能上，全车部署了24个传感器，包含5个77GHz毫米波雷达、7个摄像头及12个超声波雷达，是威马汽车一个阶段性产品。威马还和百度Apollo深度合作，在威马W6搭载首个“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP），可实现特定场景下的无人驾驶，比如用户只需要把车停放在停车场的入口，车辆会在无人状态下自动驶入停车场内，寻找并泊入可停靠的车位。据悉，该功会随新车交付即可实现，此外，在封闭环路场景下的高级辅助驾驶，威马汽车称在2021年年内会通过OTA方式实现。

动力部分，新车将搭载由苏州汇川技术有限公司生产的驱动电机，其最大功率为160kW（218Ps），具体动力电池组容量、续航里程未知。根据威马官方表示，新车预计在2021年上海车展正式上市并交付。

在此次新车下线发布会上，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖还透露了威马汽车未来的发展方向，他表示，“2021年将是威马战略提速的一年，将继续提供智能座舱推动前沿科技，更快实现量产交付”。2021年，威马将会推出一款纯电动轿车，而全新一代平台也将开始启动，同时威马还将布局换电、推出续航里程800+km的车型、推进固态电池量产、热管理系统升级等技术方向。2021年威马还有尝试“出海”进军欧洲市场，实现国际化新进程。