对垒“国产价位”的合资SUV ix35本土化再升级

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网易汽车12月16日报道 眼前这部最新款ix35面貌焕然一新，已经数不清是今年第几款北京现代新车型了，2020年是北京现代产品更迭大年，强势反扑提升了品牌声势。ix35自2010年投产以来已是第三幅面孔与消费者相见，10年里累计销量超过110万台，是北京现代最具亲民务实，高性价比特征的入门紧凑级SUV。

现代ix35
12.98~15.58万(参考成交价)

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刚刚公布的12.98-15.58万元官方指导售价，直接与自主品牌第一梯队SUV价格重叠，恰好ix35如今已是深度本土化的中国专属车型。参考过往终端销售状况，新款ix35精简至4款车型，2.0L、1.4T各两款，原先鲜有问津的手动挡及四驱版一低一高被取消。

不久前本站刚刚对北京现代全新ix35进行静态解读，可点击下方链接快速回顾。

本篇着重对动态驾驶部分进行体验分享，新款ix35对动力部分仅有小幅度优化，依然提供1.4T+7DCT和2.0L+6AT两套动力系统。本次试驾体验为1.4T车款，由Kappa1.4T-GDI+7DCT组成的动力系统，整体性能感，驾驭快感要优于2.0L+6AT组合。

● 动力爽快且响应积极

一经上手，1.4T+7DCT爽快的响应和利落的换挡就给人建立了良好的初步印象，初段的动力响应很好，加速也很线性，这是现代汽车一贯的动力调校风格。市区路况下0-80km/h加速信心十足，而在高速路况下，80km/h往上再加速，或是大脚油门催逼全部动力发力时，不难感受到小排量涡轮增压发动机的动力上限。

叫人印象深刻的是7DCT双离合器变速箱的优异匹配，无论是畅通还是蠕行路况下，均能获得连贯顺畅的行驶感受，匹配水平甚至优于某众同规格经典动力。

● 驾驶平易近人

虽然造型变得更新锐前卫，但驾驶还是那熟悉的感觉，新款ix35轻快的动力、柔顺的转向、舒适的底盘，透露着骨子里依然是一台舒适取向的安分型SUV，这自然符合大部分人对于家用SUV的行驶需求。

驾驶模式选项新增了SMART模式，可根据当下驾驶者操作意图自行在ECO/COMFORT/SPORT之间自由切换，转向的阻尼力度也很亲和，易于把控，低速时回正力矩略微有些模糊，高速行驶中方向盘力矩明显加沉，稳重感增强了，更利于稳定巡航。

悬挂的形式还是采用了前麦弗逊和后多连杆的结构，在同价位中算是性价比比较高的了，在颠簸的路况下，这套悬挂可以过滤掉一些琐碎的震荡，不过在应对起伏大的路况时就表现得比较吃力了，处理的不算细腻，有多余的碎震，没有偏离15万元内合资SUV平均水平。

● 新锐设计，内外突出科技感

外观上，全新ix35采用现代汽车最新的“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计理念，造型更加年轻动感，质感也有所提升。

全新的包围造型也营造出了更时尚的氛围，同时营造宽大的视觉感，配合硬派风格的纵向LED日行灯，前脸十分引人注目。因为是改款车型，侧面变化不大，但近似伊兰特风格设计的全新轮圈造型激进，提升了整体前卫气质。

全新ix35的长宽高分别为4500/1850/1715mm，轴距为2640mm，相比老款而言，因前后保险杠造型更加硬朗突出，在长度上提升了65mm。

车尾部全新的品牌英文字母Logo取代了传统Logo设计，而贯穿式尾灯、前后呼应的保险杠造型等设计很有潮流感，犀利的双色刀锋轮毂又令整车显得非常饱满，充满气势。

全新ix35内饰的科技感也营造得不错，10.4英寸中控大屏支持触控操作，使用便利性大大增加。座椅上部采用了不规则非对称的菱形纹进行装饰，同时座椅靠背的浅色装饰线也提升了皮质座椅的质感，主驾驶座支持电动调节，便于座椅形态的精准控制。

菱形纹装饰同样出现在了后排座椅的靠背上部，后排空调出风口、中央扶手、阅读灯、衣物挂钩和USB充电接口等的配备为后排乘员提供了较为到位的用车体验。如果增加后排座椅中部头枕的话就更完备了。

新车还全面进化智能驾驶科技，搭载“Hyundai Smartsense智心合一安全系统”，新增NSCC基于导航的智能巡航、HDA高速公路驾驶辅助、LFA车道居中保持等先进配置，让出行得到全方位科技守护。

车内设置有副驾驶手套箱、四门杯架/储物格、眼镜盒、中央扶手箱等多处储物空间，方便绝大多数物品的收纳。

● 总结

频繁又积极的产品更迭，显示出北京现代收复失地，重回主流赛道，全面复苏的魄力。从新款ix35产品层面来看，这仍然是一部在成熟技术下融入现代品牌最新设计理念、安全装备的务实车型，本土化开发背景让它更贴合注重性价比、精打细算的普通买家所需。从精简至四款车型，到包括大屏、ADAS智能驾驶辅助系统安全装备、百度智能互联系统等等升级，全部精准覆盖用户真实需求，可见这是一次富有诚意的升级。