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网易汽车11月25日报道 日前，根据相关渠道信息：东风本田LIFE（来福酱）将于12月中旬上市；CR-V锐·混动e+（插混版）将于2021年1月份上市。【加入车友群，添加官方微信：autolive66】
【东风本田LIFE首发】回顾
在2020届武汉车展上，东风本田LIFE正式发布，同时官方也赋予了它一个非常二次元的昵称“来福酱”，新车将于今年12月正式上市。
东风Honda全新车型LIFE作为一款年轻车型，拥有充满元气的造型以及同级领先的产品实力，满足年轻用户的品质生活需求。同时，东风Honda全新车型LIFE不止是一台车，还是一个天然的、鲜活的形象，和用户能聊能侃，与用户一起敢于表现自己，成为用户的“知心伙伴”。 东风Honda全新车型LIFE让汽车不再是简单的出行工具，而是消费者出行的“最佳CP”搭档。
※官方宣传片
1.提供CROSS版与SPORT版
新车将推出SPORT版和CROSS版两种车身形式，其中Sport版本除了拥有熏黑的前后灯组设计之外，还在前后包围的下部加入了红色拉线装饰；
其中，CROSS版本采用了海外版的前雾灯环绕式设计，前保险杠采用更大面积的贯穿开口设计，车尾也有大面积黑色包围，并配搭银色扩散器部件；前后轮眉均采用凸起的设计，还配搭了设计锋利的腰线，动感十足，车身尺寸方面新车长宽高分别为4109/1694/1537mm，轴距2530mm。
2.内饰简约、精致
东风本田LIFE的内饰设计简约、精致，高配车型将提供大尺寸中控液晶屏，信息娱乐系统等，方向盘加入了多功能操控按钮。
3.搭载1.5L自然吸气发动机
东风本田LIFE将会搭载1.5L自然吸气发动机（代号L15BU），最大功率96kW，峰值扭矩为155N·m，匹配CVT变速箱，并满足国6排放标准。
【东风本田CR-V SPORT HYBRID e+】回顾
在2020北京车展上，东风本田CR-V SPORT HYBRID e+车型首次亮相，作为普通版CR-V的PHEV插电式混合动力版本，新车采用双电机i-MMD混动系统，日常场景可以实现全电动模式行驶，减少汽油机的使用，极大提升了燃油经济性和环保表现。
与普通车型相比，东风本田CR-V SPORT HYBRID e+在外观上最大的区别就在于前脸部分，插混版车型在格栅上使用了更多的镀铬装饰条来与普通车型进行区分。
车身侧面，插混车型也使用了与普通车型不同的轮圈造型，新车使用的多条幅双色轮圈相比普通车型更显时尚，另外在车尾，插混版车型也增加了PHEV标识来与普通车型进行区分。配置方面，新车将会拥有后排隐私玻璃、全景影像、前后泊车雷达等常见配置，并且可对ETC装置进行选装。
插混版CR-V的混合动力系统由2.0L发动机与电机组构成，其中，代号为LFB13的发动机拥有145马力，电机额定功率67.5kW，成熟稳定的插混系统能够带来低至1.1L/100km的超低油耗。本田CR-V SPORT HYBRID e+的发布，标志着Honda中国由此实现了混合动力、插电式混合动力到纯电动车的全矩阵电动化技术和产品布局，全面开启电动化进程的新时代。
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