张齐:做真正以用户需求来驱动的内容生产者

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网易汽车11月19日报道 11月19日，中国汽车行业最具影响力、最具权威性的年度车型评选活动——2021网易年度新车总评榜颁奖礼在广州正式举办。本次颁奖礼汇聚了中国乃至全球汽车行业内的顶级精英，共同见证了汽车行业各项年度奖项诞生的荣耀时刻。

活动中，网易传媒副总编辑张齐在开场致辞中表示，今年是网易在纳斯达克上市20年周年，网易也第一次提出了自身的企业价值观： “为热爱全心投入”、“和用户在一起”、“从0到1是创新,从1到1.1也是”。网易的风格一向很务实，很真诚，不太喜欢去搞那些洗脑式的企业价值观教育。而今年公司的核心价值观一提出来，公司上下都对这个口号有高度的认可。为什么认可？因为这是网易传统的、务实的文化，也是一个习惯的延续。

今年网易汽车也做了很多务实的事情，将“和客户在一起”作为重点。以300多个车型的真实汽车用户群为出发点，所有的工作就是围绕他们来做。网易汽车要把整个编辑部彻底地群众化，编辑不再只是写高度的文章，而是变成对群众负责，对接若干个群、回答这个群的问题，听取真实用户的意见。这使得网易汽车成为了不但是在中国，在世界上理念都是非常先进的、真正以用户需求来做驱动的内容生产者。

以下为张齐先生的发言实录：

张齐：各位来宾，大家下午好。2020年真的感觉过的很快，我们现在又在老时间、老地方和老朋友们在康莱德酒店相聚，一起在这2021网易年度新车总评榜，我谨代表所有的同事以及我的搭档对各位嘉宾的到来表示衷心的欢迎和热烈的感谢。

今天此时此刻能够出现在此地，为网易汽车捧场的都是我们铁杆的朋友，再次谢谢你们。其实说到2020，我还是有很多的感慨，这一年真的是发生了很多的事情，今年第一季度疫情刚爆发的时候，可能在座的很多朋友和我当时的感觉很像，是一种焦虑，每天在家里面办公，做了很多的努力，但是还看不到市场的拐点到底在什么地方，疫情会发展到什么程度。

可能也是因为疫情，包括上半年我花了比往常多得多的时间去阅读，去思考和分析，主要分析了什么？其实很简单，就是分析人。2020年中国现在走到了历史发展的十字路口，中国的汽车工业下一步会去往何处？它的顶峰会是什么样？这个不是在于我们汽车行业本身，是在于国运，在于国家和民族下一步会往什么方向走。所以我真的是花了比较多的时间去分析中国的人。

第一，前面的结论来说还是比较积极的，核心就是一个数字——60%。60%是现在中国所有人口城镇化率，不是以户籍，而是以目前所在的居住地算。基本上参考以前的历史发展，任何一个国家，它城镇化人口超过60%，而且现在在60%到80%成为一个发达国家的标准，接近内循环，它的势能是非常快，只要城镇化率突破60%，所有的中产阶级有很大的希望能够迈出去。

第二，70%。70%是什么概念？是2035到2040年中国预计当时的年轻人口18到22岁人口的高等教育率，这是一个非常可怕的数字。中国不仅是世界第一大人口大国，可能这个第一大人口会被印度超过，这样一个人口大国有70%的人受到高等教育，这个在人类当时从来没有发生过，这个会带来什么？给我们带来了很大的想象空间。

第三，这个数字是一个挑战——40%，在2050年之前我们人口可能会超过40%的老龄化，一个非常惊人的数字。40%的老龄化率会对汽车市场带来到底是机遇还挑战，我也想不出答案。但是老龄化肯定是一个双刃剑，它不仅仅是一个利空的因素。如果大家有兴趣的话，可以去分析一下老龄化的市场。

刚才与大家分享了一下今年我关注比较多的几个数字，同时也可以再跟朋友们汇报一下，今年的网易和网易汽车都做了哪些工作。网易今年上半年在纳斯达克上市20年周年，在网易发展的22年、上市的20年发展历程中，第一次提出了自身的企业价值观，就是刚才主持人提到的： “为热爱全心投入”、“和用户在一起”、“从0到1是创新,从1到1.1也是”。

其实我们熟悉网易的朋友都知道，网易的风格其实相对来说是很务实，很真诚，不太喜欢去搞那些洗脑式的企业价值观教育，我们自己之间开玩笑，说网易没有企业文化，但是有团队文化。团队文化就一句话，彼此尊重大家的智商，不要搞忽悠，把事做好就可以，这个可能是以前的情况。但是今年我们公司的核心价值观一提出来，公司上下对这个口号都有高度的认可。为什么认可？因为这个我觉得是传统的、务实的文化，也是一个习惯的延续。

所以今年网易汽车和我的团队，都做了很多务实的事情，我们不再去花很大的气力去编PPT，去编大生态，去做闭环。我们今年就很简单，就是和客户在一起。以我们300多个车型的真实汽车用户群为出发点，所有的工作都是围绕他们来做，我们要把整个编辑部彻底地群众化，编辑不再只是写高度的文章，而是变成对群众负责，对接若干个群、回答这个群的问题，每次去参加活动的时候，都是要在群里面进行公示，听取真实用户的意见。这使得网易汽车成为了不但是在中国，在世界上理念都是非常先进的、真正以用户需求来做驱动的内容生产者。同时在疫情期间这个大环境下，网易汽车也发挥了我们之前的Autolive优势，在行业里做了一系列非常经典的直播案例。举一个简单的例子，今年的疫情4月份逐渐结束，大家开始逐渐恢复线下活动的时候，我们有幸和吉利汽车一起合作了行业内在当时最大的一场线下活动，在网易的网红图书馆，围绕着一款“大大大空间”的吉利豪越（参数丨图片）SUV展开了一场关于“躺赢”的脱口秀，赢得了非常多的掌声和笑声。很多的汽车厂商的朋友都说今年到4月份的时候看了一百个直播，但网易的这场直播是他唯一全程看完的。这就是我觉得网易这家公司、我们这个团队最擅长做的事情，我们就是最贴近的用户，做最优质内容的生产者。

最后也预祝在座的各位朋友与嘉宾2021车市大卖，我们一直与用户在一起，我们一直保持正直，保持务实，做对用户有意义的事情，谢谢。