满足你的“大”需求 新款捷途X90焕新而来

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网易汽车10月10日报道 捷途汽车自2018年上市以来，凭借奇瑞汽车的技术支持和资源共享，以及相对亲民的售价，迅速就得到消费者的广泛认可，此次上市的新款捷途X90（参数丨图片）更是对外观、内饰、安全等方面进行全面升级，使其竞争力进一步提升，满足用户对大尺寸、大空间的用车需求。

捷途X90
13.99~17.29万(参考成交价)

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新款捷途X90作为中期改款车型，在外观和内饰方面均有较大的升级，，调整后的前脸呈现出明显年轻化趋势，内饰采用了全液晶仪表和中控一体式联屏设计，实现了“影院级”体验。新车工推出6款车型，其价格区间为8.99-13.59万元。本次试驾车型为顶配1.6T+7DCT影御版5座车型，官方指导价13.59万元。

●延续“徽城翘楚”设计 视觉效果年轻化

新款捷途X90（参数丨图片）外观延续了“徽城翘楚”家族设计语言，最明显的变化就是车头部分的前格栅取消了镀铬边框，并且格栅内部横辐镀铬饰条被熏黑网格装饰所取代，使整车造型在视觉上显得更加年轻运动。

车身尺寸方面，新款捷途X90的长宽高分别为4840*1925*1780mm，轴距为2850mm，高度相比于现款车型增加了62mm。与同级竞品相比，其中2850mm轴距有一定的优势，能够带来更好的车内空间。

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●双联屏设计带来影院级体验 内饰强化科技感

相比于外观，新款捷途X90的内饰变化更为明显，中控台经过全新设计，换装双12.3英寸贯穿式中控大屏、9.7英寸触控空调屏和多功能触控方向盘，营造出更加出色的豪华感和科技感。此外，新车还配备了捷途标志性的“物语星空”氛围灯，强化了视觉冲击力。

新款捷途X90换装奇瑞雄狮智云系统，12.3英寸中控大屏拥有1920*720高清分辨率，显示效果更加清晰，同时中控屏上方还加入遮光设计，无论什么环境都不会出现反光。功能方面，支持在线音乐、在线导航、在线新闻、手机互联等功能，完成满足日常使用需求。

新款捷途X90采用科大讯飞智能语音交互系统，语音识别率更高，除了常规功能外，能够处理更加复杂的语音控制需求，此外，即便坐在后排都可以正常唤醒，相比起绝大多数车型只能前排唤醒语音来说更加方便。

●首搭L2级智能驾驶系统 安全配置进一步升级

作为奇瑞捷途首款搭载L2级智能驾驶系统的量产车型，新款捷途X90将搭载AEB自动紧急刹车制动系统、SLA交通限速标识识别系统、HMA智能远光灯辅助系统。除此之外，全新一代捷途X90预计还将打造LKA车道保持、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警以及TJA交通拥堵辅助等系统，形成一套完整的L2级智能驾驶辅助系统。

● 提供多种座椅布局 车内空间表现突出

在座椅布局上，新款捷途X90依然提供5座、6座及7座三种座椅布局，满足不同用户的用车需求。其中5座版车型第二排座椅则支持4/6比例放倒；6座版车型第二排座椅不能放到，第三排座椅支持5/5比例放到，更加注重乘坐舒适性；7座版车型第二、三排座椅均可以完全放到，带来更加充足的后备箱空间，满足全家人出行。

● 沿用1.6TGDI+7DCT动力总成 驾驶偏舒适

动力方面，新款捷途X90依然搭载1.5T和1.6T两款涡轮增压发动机，其中1.5T发动机的最大功率为115kW，最大扭矩为230N·m，与之匹配6挡手动或6速双离合变速箱。本次试驾车型搭载1.6T发动机，最大功率为145kW，最大扭矩为290N·m，与之匹配的则是7速双离合变速箱。

车辆起步，这款1.6T发动机动力响应足够积极，搭配整体偏重低扭的动力调校，轻踩油门踏板就能感受到动力的持续迸发，在起步阶段并不会有拖沓感，动力输出易于控制，中段加速表现同样有力。

虽然匹配了一台7挡双离合变速箱，但是其换挡速度并不算快，不过换挡平顺性算作弥补，只是降挡动作略显惰性，变速箱整体偏重舒适取向调校。

捷途X90提供ECO(节能)、NORMAL(标准)、SPORT(运动)共三种驾驶模式，在不同模式下车辆的油门响应、升降档时机会有一定的差异，标准模式下更适合日常驾驶需求。

悬挂同样选择了舒适取向的调校，底盘对路面颠簸过滤相对比较充分，大部分震动都被轮胎、悬挂以及座椅过滤掉。车辆底盘在盘山公路中表现比较稳健，连续弯道行驶过程中都能获得不错的支撑性，保证车辆的行驶姿态。

捷途X90背后还是有着奇瑞较强的造车实力作为保障，整体驾驶感受比较成熟，不会有太过生涩缺憾的环节，适中的动力，配合温和中性的驾驶沟通感，电子转向助力的配备让驾驶变得很轻盈，是一部很好上手的中型SUV车型。

总结：作为年度改款车型，新款捷途X90进行了大刀阔斧的升级调整，特别是内饰换装双12.3英寸贯穿式中控大屏进一步提升豪华感，并且新增多项主动安全性配置以提高行车便利性和安全性，同时提供5座、6座和7座三种车内布局，满足全家出行需求。

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