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网易汽车9月26日报道 最近上汽名爵MG动作频频，MG5、MG6相继换新升级，向人们展示全新进化的MG运动风貌，如今轮到MG领航（参数丨图片）登场。作为名爵HS的换新升级车型，MG领航同样运用第三代名爵家族设计语言，全新造型风格带有MG全新鲜明的运动化特征，整部车内外散发着满格运动感，冲击力十足。
新车将于MG5、MG6一道登陆2020北京车展现场，届时观众将会全新MG面貌，根据早前消息显示，MG领航将在2020年10月17日正式上市，赶在北京车展开幕前，本站受邀提前赶赴MG展台一睹MG领航的风采。
● 外观裂化，迎合年轻口味
毫无疑问，MG领航再度让人们对MG品牌有了全新认知，第三代名爵家族设计语言赋予全新的面部特征。全新的前脸重构了中网、大灯的比例，很容易给人留下犀利、狠角色的第一印象。
侧面变化不大，简洁光滑的型面有欧洲车的设计身影，最明显的特征元素是隆起的后翼子板，像极了猫科动物发达的后肢，从设计角度来看，着重强调车辆的动力潜能。
选用来自米其林的PILOT SPORT4 235/45R19规格轮胎，能够提供极为强大的抓地力，单条售价高达1900元，体现了厂家的诚意。
●内饰强调运动氛围
米色+蓝色的清爽配搭是当下运动车型的新颖配搭，米色保证了座舱的明朗感，而蓝色材质多以与身体接触的部件，这保证了耐脏实用性。
三幅平底式运动方向盘环身偏粗，依然是名爵家族款式，手感挺不错，除了多功能按键、换挡拨片等扩展操作，右下角还带有超级运动模式Super Sport按键，具体能够展现何等运动玩味暂时不得而知，推测会将驾驶模式直接切换至运动模式，并辅以仪表主题、模拟声浪进行氛围渲染。
来到了2020年，全液晶仪表不可或缺，MG领航提供多种显示模式自由切换。此外，像是无线充电、12V电源，USB接口一应俱全，后排同样保留了USB接口，各类车载外接设备都可以得到妥当安置。
挡杆向下是使用率更高的AUTOHOLD和电子手刹开关，容易找也好操作。
仔细把玩一下车机，能够找到MG Pilot智能驾驶辅助系统的设置页面，包括常见的车道偏离辅助，交通拥堵辅助，前方碰撞辅助等功能可以直观通过图形菜单调节。
有一处细节值得摆明，MG作为主打运动调性的品牌，前排座椅注重包裹感的运动造型，但后排相对常规，不会为了整体氛围选择与前排同款的运动座椅，毕竟包裹感甚至紧抱的运动座椅会影响到乘坐者的乘坐体验，毕竟作为搭车家人并不想参与到你紧张的战斗中去。
●1.5T/2.0T两款主流动力
1.5T估计和新款MG6使用一样的发动机，输出181马力285牛·米，话说这样的动力已经满足普通人的诉求了。但作为高配Trophy版，一台2.0T大马力发动机势必是更佳的选择，231马力370牛·米的输出，将运动光芒散发到最高点。
● 总结
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MG7
MG ONE
名爵ZS
