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新能源价格或更亲民 纬湃科技天津研发中心动工

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纬湃科技亚太区研发中心的破土不仅意味着纬湃科技电气化战略在亚太地区的地位将得到进一步的巩固,对消费者来说,其合作的品牌在成本上也能进一步降低,这或许会让部分新能源产品的价格更加亲民......

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网易汽车9月10日报道 纬湃科技的总部位于德国雷根斯堡,全球共有50多个基地,其中国总部位于上海。作为全球领先的开发商和制造商,纬湃科技致力于为可持续出行提供先进的动力总成技术。其提供的适用于电动、混动及内燃机驱动系统所用的关键部件及智能系统解决方案,能够让我们的出行变得更清洁、更高效、更经济。


在华建立全新研发中心

为了进一步提升公司在亚太地区的研发能力,纬湃科技在天津建立了一个全新的研发中心并于近日启动了破土动工仪式。全新的研发中心将致力于开发混合动力和电气化动力总成技术,以满足快速增长的中国电动出行市场的需求,该研发中心预计于2021年年底落成投入使用。


纬湃科技中国区总裁顾睿华(Gregoire Cuny)表示“中国是未来汽车电气化领域增长速度最快的市场,全新的天津研发中心提升纬湃科技在电气化领域的技术开发能力,并突显我们专注电气化的战略重心。”


纬湃科技中国区总裁顾睿华(Gregoire Cuny)

建成后的研发中心总建筑面积达9,000平方米,除办公室外,它还将包括一个可使用各种先进设备对电驱动技术进行测试和验证的测试实验室,届时将新增近400个职位。


预计到2025年,中国所有新上市的车型中约25%将会是纯电动或者插电式混合动力的新能源产品。天津研发中心的建立再次彰显了纬湃科技全方位投入电气化领域的战略方向以及快速响应本地客户电气化转型需求的能力。

为大众ID.3提供关键技术

或许您是第一次听说纬湃科技,但它合作的品牌您一定耳熟能详,2019年开始,纬湃科技便开始为标致雪铁龙集团和现代汽车量产高度集成的电动轴驱系统 (EMR3),该技术在2020年8月也开始为中国本土客户东风乘用车进行投产,东风乘用车将EMR3搭载在了全新的纯电动奕炫参数图片)上。


奕炫EV

而最近,纬湃科技为大众汽车集团的新型模块化电动平台架构MEB,开发了基于服务器的新型驱动控制单元。在大众汽车ID.3系列中,该装置在电驱动系统中具备多项关键功能,可以说,由纬湃科技提供的驱动控制单元将在大众ID.3上发挥中流砥柱的作用。


大众ID.3

什么是EMR3?

大陆集团(纬湃科技是其下属动力总成公司)自2011年起就开展了新能源汽车驱动电机的生产,至今已开发到第三代,也就是EMR3,它是一款为中国新能源市场量身定制的第三代高压轴驱动系统,其代名词为——高功率密度、重量轻、易集成。


EMR3产品特写

该高压轴驱系统将电机、逆变器及减速器整合成了一个单元。相对上一代分体式产品省去了许多部件。因此,紧凑的设计使其重量减轻了约15%,重量减少约30%,成本也相对节约了20%。高度集成也能为客户缩短整车产品的开发周期。


另外,该系统功率更加强大,并因为可扩展性设计,使该系统在应用上也拥有更强的灵活性。如今国产后,其成本势必将会得到进一步的降低。

写在最后:

动力传动系统技术正在影响着整个汽车行业的未来,归根结底是驱动系统促使车辆动力强劲。纬湃科技在动力总成电气化领域已经积累了十多年的宝贵经验,从混合动力系统到纯电动汽车领域的技术成果斐然。如今,天津研发中心的建立定能进一步巩固纬湃科技电气化战略在亚太地区的地位。

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