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网易汽车7月30日报道 7月27日，第二届“汽车首席信息&数字官上海论坛”在上海举办。此次论坛由上海市汽车工程学会举办，上汽、广汽、一汽、吉利、奇瑞、宝马、沃尔沃等主流汽车厂商代表，华为、埃森哲、大搜车等产业数字化服务企业代表共同探讨了在行业寒冬和疫情影响下车企的数字化转型。大搜车联合创始人孔波飞、大搜车主机厂事业部副总裁曹勇在本次论坛中阐述了大搜车赋能车企数字化营销的运营理念和运作模式。
疫情时代下，汽车行业数字化转型是未来发展的必经之路
大搜车主机厂事业部副总裁曹勇提到：“在当今的疫情时代下，整个车企目前来看销量处于下滑的状态。因此汽车主机厂如何利用资源，在有限投入的情况下快速满足数字营销的转型成为最关注的问题。”大搜车是中国领先的汽车产业互联网平台，也是国内唯一一家同时拥有厂商端、店端、用户端“三端合一”数字化解决方案的汽车产业互联网平台。2019年，大搜车推出了汽车领域的数字化营销服务平台“24车”。作为专注于汽车领域的数字化营销服务平台，它以阿里系数据、线下场景数据、自有流量体数据和其他数据来源为基础，打通消费者全链路场景，为客户打造了真正品效合一、线上线下一体化的汽车全域营销生态。
图：大搜车主机厂事业部副总裁曹勇
“开箱即用”数字化营销能力，助力汽车厂商资源最大化
大搜车联合创始人孔波飞提到，当前车联网的发展正处在一个发展阶段，如何能够更好更快的将人、车、生活全方位互联，成为大搜车最关注的问题。当前，大搜车已经在对许多整车流通产业中的环节做解构，通过标准的社会化渠道，结合金融、保险、营销、仓储等，进行产业链的重组，实现资源利用的最大化，推动销量增长。“此外，车企做好汽车质量和售后服务保障，对于用户平台价值的培养或者消费理念的养成也十分关键。而车企借助于第三方提供专业线上的服务运营能力，会达到事半功倍的效果。”
“开箱即用”的数字营销模式，是基于大搜车近几年在数字化的不断探索中得到的理念。2014年开始，大搜车提供SaaS服务，深耕汽车产业的底层数据，如今，已经数字化全国60%以上的汽车零售商，其中包括全国9500+ 4S店、80000+ 新车二网、30000+ 二手车商、5000+ 弹个车社区店和300+ 大搜车家选店。今年6月，大搜车完成了对北京云漾信息科技有限公司的并购，实现了汽车流通领域全场景数字化能力的闭环。
图：大搜车联合创始人孔波飞
汽车电商直播进入新时代—“线下蓄水，线上集中爆发”
近年来，直播短视频的热度在不断高涨，汽车行业的直播带货也逐渐进入人们视野。特别是疫情爆发以来，直播卖车成为汽车行业寻求突破的重要方式。今年2月24车正式推出了汽车直播孵化机构“大搜车播豹”，目前已签约1300多名汽车经销商一线销售成为“网红主播”。这使得大搜车既能够帮助汽车品牌联动合作经销商进行日常直播，亦能将直播与销售无缝链接，提供直播、线索订单等效果一体化运作。2020年1-6月，大搜车24车组织和赋能的直播超过2500场，合作的汽车厂商包括捷达、一汽马自达等多家主流汽车厂商，参与直播的汽车经销商更是多达1732家，直播总观看量超过3000万，带来超过25000条销售线索。
孔波飞提到，“今年与大众、哈弗、奇瑞、吉利等9大汽车品牌的直播卖车合作中，提出了‘真直销’和‘一口价’的口号，其实向大众发出一个信号，即汽车市场在逐步从卖方市场转向买方市场，此刻必须要竞争消费者市场。”她同时表示，直播和短视频一定是未来越来越聚集消费者的场景，通过KOL直播，联动电商门店、经销商门店和主机厂门店，这个线下“蓄能”的过程，最终会形成一个“势能”集中爆发，让更多的小商户和消费者轻松链接。通过营销服务数字化，真正打通用户‘买、用、养、修、卖’的全周期、全场景，实现业务数据化、数据业务化。”
总结：
在此次论坛上，汽车产业互联网平台大搜车荣获“汽车数字化转型解决方案卓越奖”。汽车行业正在经历一场数字化营销变革，将进入精细化消费者运营时代。大搜车是国内汽车流通领域最大的SaaS服务商，近几年为宝马、沃尔沃中国、东风英菲尼迪、上汽通用五菱、吉利、长城等10多家汽车厂商提供了全新的数字化解决方案。在未来，大搜车如何建立以用户为中心的营销理念，如何通过大数据和标签探索出消费者需求，以及如何通过精准的投放，将成为企业发展的重中之重。不过我们相信大搜车在未来会创造出汽车生活更好的用户体验。
本文来源：网易汽车
作者：李芷萱
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