最大续航超600公里 荣威Ei6新信息曝光

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车2月19日报道 在工信部最新一批新能源汽车推广目录中，荣威发布了其新款Ei6的消息，从信息来看该车在NEDC标准下的综合续航里程为605km。另外，由于官方此前表示将在4月北京车展中发布，但是由于车展延期原因，所以该车尚不明确何时发布。

飞凡ER6
15.98~18.48万(参考成交价)

查看车型配置|202张高清大图
询底价特惠购

荣威Ei6是i6的纯电动版本，其长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。

动力系统方面，我们可以看到该车使用的是密度180.1Wh/kg的三元锂离子电池，NEDC工况条件下的能耗为12.6kWh/100km，续航里程为605公里。电机采用的是由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机，其最大功率为184马力，最大扭矩258N·m。

【新车亮点回顾】

1月7日，上汽荣威发布了全新纯电动轿车Ei6的官图。新车是荣威首款搭载“集智”设计理念的量产车，采用集智构成派前脸符号、矢量矩阵前大灯等先锋设计。

1.外观“集智设计”

新车采用上汽全新智能电动设计理念“集智设计”，前脸使用封闭式格栅，发动机舱盖具有隆起筋线。同时，新车配备LED矩阵式大灯、参数化主动进气系统。另外，新车格栅中央配有“ROEWE”英文字母，从而替换了荣威红黑配色LOGO。

2.LED矩阵大灯

新车将配备矢量矩阵前大灯组，采用LED技术，由两个复用模块构成，具备极简模块和半分体式两大特征。而横贯前脸的金属饰条穿插其中，使大灯呈现出“半分体式结构”。

3.参数化主动进气系统

此外，荣威Ei6还首次采用了参数化主动进气系统。其前脸由黑色竖条组成，从中央向两端逐渐密集。配合高效气动造型，这套参数化主动进气系统在有效减少风阻的同时，还能为底盘下方电池组导流、散热，以实现600公里的极致续航。

图6

4.一体式全景天窗

荣威Ei6配备天空之境全景天窗，这也是荣威品牌车型首次配备一体式全景天窗。从此次曝光的官图可以看出，新车车顶由一整块玻璃完全覆盖，动感的弧线造型与车身的流体曲面自然衔接，降低了车身视觉高度。同时，一体式全景天窗最大程度保证了车厢的透光性，让用户享受到更宽适的驾乘体验。

5.低风阻高性能轮毂

此外，荣威Ei6还创造性地采用了低风阻高性能轮毂。该轮毂由几个中心对称几何图形构成；点状纹理与整车前后设计特征相呼应；辐条形面经多次空气动力学优化，大幅改善车轮附近的气流流动，减小气动阻力，降低风阻系数，助力整车实现600公里的续航。

↓↓↓

入群方式：添加客服魔头女司机微信号（autolive03），发送你关注的车型给她，如：荣威，即可加入相关的车型社群。

↑↑↑