每经记者 张北 每经编辑 段思瑶
新型冠状病毒感染的肺炎疫情仍在蔓延。截至1月31日，全国新型冠状病毒肺炎确诊9724例，死亡213例。受疫情影响，多家汽车企业生产受到影响。
《每日经济新闻》记者了解到，除在湖北建厂的多家车企延迟复工外，广汽本田、上汽乘用车、上汽大通、赛麟汽车等企业也延期复工，复工时间均为2月10日。
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尽管复工延期，汽车企业对疫情的增援仍在继续。1月31日，上汽通用汽车有限公司宣布向武汉市捐赠500万元、向上汽通用汽车武汉分公司所在的江夏区捐赠300万元，共计人民币800万元。据不完全统计，已有近50家汽车制造商驰援疫情。中国汽车工业协会副秘书长柳燕在接受媒体采访时表示，截至1月29日，汽车行业企业捐赠金额及物资总额已超过7.7亿元。
多家车企推迟复工
在湖北武汉设有工厂的神龙汽车有限公司（以下简称神龙汽车）正位于疫情最严重的区域。1月27日，神龙汽车在官方微信宣布了推迟开工的消息，“根据目前疫情情况，无法保证员工完全健康安全，决定延长公司春节假期（原定2月1日起营销领域上班、2月3日起其它领域上班的时间推迟），具体复工时间将于1月31日发布新通知”。
1月31日，神龙汽车相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，“目前还没有复工时间的确切消息，公司要根据武汉疫情的情况再做决定。”
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同样位于疫区的汽车企业还有东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）。“集团原本是2月4日上班，但目前也延迟了。”东风公司相关负责人表示，具体复工时间要视疫情控制情况和政府通知而定。
据了解，由于疫情较重，湖北省对全省企业的复工时间有明确规定。1月29日，湖北省省长王晓东在湖北省政府新闻发布会上透露，经省防控指挥部研究决定，全省各类企业复工时间不早于2月13日24时；各类学校延期开学，具体开学时间视疫情防控情况确定。这意味着，湖北省的汽车企业也不会早于2月13日复工。
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除在湖北建厂的车企延迟复工外，本田、丰田等企业也宣布在华合资企业延迟复工。据日本经济新闻报道，1月30日，本田汽车宣布，考虑到新型冠状病毒的蔓延及遵守中国政府的指示，决定暂停中国工厂的生产活动，公司在天津和苏州的摩托车以及在广州和武汉的汽车生产均暂停至2月9日。生产恢复日期不确定，将根据情况判断是否恢复生产。
本田（中国）相关负责人对《每日经济新闻》记者表示，“目前按照各地政府规定的复工日期安排各公司的上班时间，暂定广汽本田2月10号上班，东风本田2月14号上班。”
此外，上汽乘用车、上汽大通、赛麟汽车、比亚迪（北京）公司等多家本土企业也延迟复工，复工时间为2月10日。
车企积极驰援
一场没有硝烟的疫情防控战正在进行中，在疫情防控的紧要关头，汽车企业们积极驰援疫情。
“大本营”位于湖北武汉的东风公司率先行动。1月23日，东风公司紧急决定向武汉市慈善总会捐赠人民币1000万元，抗击新型冠状病毒感染的肺炎疫情。1月26日，东风公司宣布携旗下企业，再向湖北捐赠2600万元。其中，东风公司分别向十堰市慈善总会、襄阳市红十字会捐赠1000万元，东风汽车公司、东风本田汽车有限公司通过东风公益基金会，分别向武汉市经济技术开发区（汉南区）捐赠300万元，用于辖区防控疫情医疗救助。
随后，豪华品牌，合资品牌，自主品牌以及造车新势力都行动起来。据不完全统计，目前已有近50家汽车生产企业向疫情捐献，汽车行业企业捐赠金额及物资总额超过7.7亿元。
从汽车生产企业捐献情况来看，除捐款以外，北京现代、新特汽车等企业还向疫区直接捐赠医疗物资。如北京现代携手现代汽车集团捐赠价值500万元的医疗物资，主要包括现场医疗人员紧缺的防护服、口罩和护目镜等。这些物资从韩国采购，并以最快方式运送。
除此之外，还有一些企业发挥了汽车生产企业的优势，向疫区提供出行需求。吉利汽车向武汉市新冠肺炎防控指挥部捐赠50辆MPV吉利嘉际，用于当地疫情防控部门统一交通运输调配；广汽乘用车也向武汉市慈善总会捐赠价值100万元的全新一代传祺GA6，用于武汉新冠肺炎防控指挥部统一调配使用。
相比上述车企，上汽大通、北汽福田、福建奔驰、华晨集团、江铃福特有着不太一样的使命，在疫情仍在蔓延的时间内，上述几家生产企业在加急生产负压救护车。据了解，负压救护车最大的特点是负压，即利用技术手段，可以有效地减小病员微生物向救护车及外界环境的扩散、污染。这种救护车主要用于危重病人和传染病等特殊疾病的抢救，在当下疫情防控的紧要关头，救护车的供应非常重要。
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本文来源：每日经济新闻
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