合格的代步车 北京现代新一代悦纳竞争力提升

在消费群体逐渐趋于年轻化的大环境下，一款城市代步的小型车设计也显得很运动化，整体更加时尚，根据目前得到的消息，悦纳将于10月30日正式上市。

 更年轻的悦纳尺寸加长

悦纳采用全新的前脸造型和尾部设计，并在细节之处，用线条刻画出夸张的运动美感，而这种风格也是北京现代如今的一种趋势，同时配置也进行了提升，相信这样的设计会更符合当下年轻人的审美。

车身尺寸长宽高分别为4405/1720/1455mm，轴距为2600mm。相比现款而言，悦纳的尺寸更大了一些，车身加长25mm。倾斜的C柱呈现出溜背式设计，俨然成为了当下年轻轿车的设计趋势，同时主驾驶门把手提供无钥匙进入和后视镜电动折叠功能。

在造型设计上也开始更多地结合中国元素来适应中国消费者的心理需求，比如悦纳外观参考“中国古典造型元素”最大化体现运动设计。“如意”造型的保险杠饰条、“水晶珠宝“前大灯，都体现出了中国传统建筑物艺术造型之美。

由于目前还没有配置表，不确定是不是全系仅提供卤素光源大灯，实拍车型具备自动感应开闭功能，灯组内部结构如同矩阵式排列，经过古典元素的装饰后，全新家族化设计风格中很好地体现出这种曲线运动感。

看似复杂的尾灯结构，内部使用了不规则三角形纹理，这种多变的设计足以让尾灯成为尾部的焦点，贯穿式灯带设计在小型轿车上并不多见，还是具有很高辨识度，在拓展横向视觉感的同时，也提现了设计师前卫的设计理念。

当然车尾还有一个亮点，在锁车情况下，只需要携带钥匙靠近车尾3秒钟左右，后备箱会自动感应开启，这也方便了双手在提拿物品时的便利性。

配置依然是竞争力

进入到车内，考虑到定位和成本原因，悦纳内饰用料以硬塑料为主，同时提供浅色内饰和深色内饰两种风格，整体布局依旧是时下流行的简洁风格，悬浮式中控屏和液晶仪表无疑大幅提升了车内的科技感，这也是内饰最大的变化。

针对能够凸显运动的细节，悦纳也是煞费苦心，配备了12.3英寸液晶仪表+数字显示的组合方式。其中仪表盘除了可以提供普通模式外，当切换手动运动模式后，背景颜色也会随着驾驶模式的改变而变化，在有限的成本下能让效果变得高级。

相比目前越来越大的多媒体中控屏上，悦纳这块8英寸屏幕并没有过分追求大，与百度合作的系统，它的画面显示和触控效果还是不错的，屏幕下方还保留了琴键式的实体按键，并支持CarLife手机互联功能，同样也提供了科技简约和活力炫彩两种主题风格。

在舒适便利性配置上，提供了电动天窗、单区自动空调、主驾驶位车窗一键升降、一键启动等功能，彻底发挥出了韩系车丰富配置的优势。

座椅空间表现上，皮质包裹的座椅加入打孔处理，座椅整体比较柔软，车型定位明摆着的，所以全手动调节一点也不意外，主驾驶位额外提供高低调节，后排地板虽然凸起不明显，但是中央没有提供头枕，还是影响了乘坐舒适性，此外，缺少中央扶手和后排座椅不能放倒，这些也体现出了成本控制的问题，可以把这些看作是走的性价比路线。

储物空间也是同级常规水平，前后排的储物格也足够使用，后备箱内部设计规整，而且还有防滑处理，不过后排座椅不能放倒，在空间拓展性上打了些折扣。

换装CVT无级变速箱

采用1.4L自然吸气发动机，最大输出功率100马力，峰值扭矩132牛·米，该发动机目前满足了国六的排放标准。与发动机匹配的是一台CVT无级变速箱，在动力总成上取消了1.6L发动机，并将6AT换装CVT变速箱，这款变速箱也与全新一代IX25是同款，悬挂采用了前麦弗逊独立与后扭力梁非独立的悬挂组合方式。

总结

当然作为韩系车低价高配的传统来看，单从产品升级或者是配置上占有的优势，悦纳的竞争力还是相当不错的，但是在小型车这个级别市场，国产自主车型在配置和口碑上也有很多不错的产品，并且呈现上升势头，那么究竟能否打动消费者，还需要等到10月30日售价公布时才能知晓。

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