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小MINI背后的大智慧:经典源于“坚守”与“创新”

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很多时候,经典往往源自于不经意间。或许连Alec Issigonis自己也没有想到,他随手在餐巾纸上留下的一张草图,竟然成就了一个时代的传奇。

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网易汽车7月4日报道

半个多世纪以来,鲜活多样的个性伴随着MINI,成为了经典的代名词。它的出现,颠覆人们对空间的概念,创造性地解决了出行与能源消耗的矛盾。2019年,这个“英伦小子”正式迎来了自己60岁的生日,这也不禁让人好奇,在这60年间里,MINI是如何书写品牌传奇?又是如何做到历久弥新?对于未来,MINI又将驶向何处?

MINI品牌的诞生

MINI品牌的历史可以追溯到20世纪50年代,那时的MINI还被称作“Mini”。

1956年,苏伊士运河危机爆发,导致英国出现了严重的石油短缺情况,大排量车型的销量急剧下降。英国汽车公司(简称BMC)清楚的意识到,市场将更需要省油实用的经济型小车。

1959年秋天,Mini终于面世了,它的设计出发点非常明确:用尺寸最小的汽车轻松搭载4个成人和一些行李物品。

凭借精巧、新颖的造型,Mini获得了许多人的青睐和爱戴,成为不分等级的私人用车。而伦敦及欧洲一些潮流派的中产阶层以及时尚界人士更是对其青睐有加,著名的演员罗温·艾金森第一辆车就是Mini汽车,而英女皇也是Mini的忠实粉丝。

有了这样一批强大的车迷做后盾,Mini汽车一度成文英国汽车的象征,Mini由此开始声名大噪,其参演过的影片超过百部,其中不乏《憨豆先生》、《偷天换日》、《百变飞车》这样的经典影视剧。

此外,Mini在赛场上也大放异彩,旗下的Mini Cooper车型在1962年赢得了不下153场赛事胜利,而之后推出的Mini Cooper S车型更是先后赢得了三届蒙特卡洛拉力赛冠军。

1994年,Mini被宝马收购,在之后的6年间内,Mini一直在原来平台上生产,直到2000年才结束了所有老款车型的生产。在最后一款经典Mini驶出生产线的同时,宝马将Mini的名字全部改为了大写,以此来和过去作一个明确的划分。

如今的MINI尽管已经不再是最初的那个Mini,但宝马还是最大程度的保留了它的经典元素,圆形的前大灯、方形的车身、熟悉的内饰造型,都让一些热爱MINI的簇拥者们感慨:“一入MINI深似海,从此情怀是爱人”。

来自MINI品牌的“新玩法”

作为世界上唯一被用于生活名词的汽车名称,MINI以经典英伦小型车的形象坚持着化繁为简的品牌哲学,成为了微型和袖珍的代名词。在很多人看来,MINI不仅仅是一辆车,更是一种生活,一种文化。

在杭州,坐落着全国首家MINI博物馆,它的展厅恰如MINI本身:小而精。

尽管只有140平米,但在这里,参观者可以从1959年“MINI之父”Alec Issigonis的第一张设计图为起点,尽览MINI品牌发展史,见证以实用主义为内涵的MINI,在60年来造就无数经典设计的灵感瞬间。

【MINI品牌60周年设计之旅】

MINI经典文化之旅 (来源:2016临时)

满满一面墙的珍贵老海报、60年代的原版书、老式放映机,当然还有经典Mini老爷车,此时耳边响起了赛车比赛的解说……一瞬间,参观者仿佛置身伦敦的街头,或是在蒙特卡罗的城市赛道上风驰电掣。

或许你很难想象到,就是这样一个充满了时代记忆的博物馆,竟然坐落在一家MINI品牌的4S店里,也印证了那句“经典之所以为经典,就是因为它不但历久弥新,而且常读常新”。

【MINI中国区副总裁宝一鸣先生分享MINI品牌在中国的发展战略、未来愿景及MINI独特的设计理念】

MINI的“新”在于能够在忠于原创的基础之上不断重塑自我,在诸多可以与消费者产生情感共鸣的接触点进行尝试。

为了满足不同用户的购车需求,MINI坚持从外形到驾驶体验,再到其便利性,为用户提供一系列个性化、定制化、多元化的体验。

2019年,MINI推出了MINI三门版和五门版的60周年纪念版车型,以经典英伦赛车颜色和诸多细节之处的60周年纪念版徽标,呈现了传统运动精神与经典英伦格调的完美融合。除此之外,MINI品牌还将在中国市场推出一系列限量版车型,以庆祝品牌60周岁生日。

在车主社群层面,MINI打造了全球首个车主创造力社群“THE COOPERS 小人物”车主社群平台,为车主和粉丝开创精神家园。

今年,MINI还将陆续组织一系列的车主活动——“We Are The Coopers”,从经销商、区域到全国3个层面逐步开展。7月份,MINI还将在全国五个不同地区举办MINI车主嘉年华活动,联合上千位车主和粉丝一同为MINI品牌60岁庆生。

值得一提的是,在创新体验方面,MINI的目光并不局限于汽车制造,它还带来了一系列的品牌延伸项目,其中包括:MINI时尚(MINI FASHION)、MINI共享都市空间(MINI LIVING)、MINI游牧酒店、MINI米粉等个性化营销服务体验,通过一系列有趣而独特的方式,提供专属于MINI的待客之道。

时代变革下的新生

或许MINI的诞生就是为了应对“危机”。

1956年第二次石油危机爆发,MINI来到了这个世界;而当全球汽车产业迎来百年未遇的大变革时期,MINI迎来了第二次“新生”。

面对“新四化”的到来,MINI在宝马集团全新“第一战略”的指引下,率先在高档小型汽车细分市场为用户提供了丰富的数字化服务,全面推进“A.C.E.S.”即自动驾驶、智能互联、电动出行和车辆共享及服务等方面落地。

如今,MINI全系车型均搭载了全新MINI互联出行服务(MINI CONNECTED),为用户提供无缝链接的互联世界。

在中国,MINI云端互联APP(MINI CONNECTED APP)可以为25万辆MINI车提供包括预约售后、道路救援、远程查看车辆状态、远程操控、规划出行路线等数字化出行服务。

此外,MINI还将成为首个在中国小型高档进口车细分市场中为所有车型配备天猫精灵智能语音助手的品牌。

2019年,MINI全国经销店及展厅将陆续完成数字化改造升级,进一步优化数字生态系统,为用户提供更多新的数字出行服务体验。

截至2018年底,全球新能源汽车累计销量突破564万辆,中国占比达52.8%,连续四年居世界首位。

在这样的趋势下,任何一家车企都不可能无动于衷。

2018年7月,宝马集团与长城汽车在德国柏林正式签署了合资经营合同,双方计划投资51亿元成立光束汽车合资公司。而该公司的主要任务之一就是要实现MINI纯电动车型的本土化生产。

这也标志着继华晨宝马之后,MINI将成为宝马集团第二个在华进行本土化生产的品牌。

总结:

正如MINI中国区副总裁宝一鸣所说,“MINI是一个强大的品牌,对设计不断的创新诠释、对尖端技术的不懈追求以及对客户需求的精准洞察,促使我们产生了无限的创意、灵感与激情。”

半个多世纪的传承,让MINI成为了当之无愧的传奇,如今,这样的传奇仍在继续,我们也期待MINI在冲刺百年的下半场带来更加精彩的表现。

热门车型推荐

1

宝马7系 (进口)

  • 厂商指导价(万):82.8~261.2万
  • 级别: 豪华车
  • 上市时间:2009年
  • 在产车型:14款
  • 排量(L):2.0~6.6 AT
  • 油耗(L):6.9~13.0(官方)
2

别克GL8 (合资)

  • 厂商指导价(万):23.29~53.39万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2000年
  • 在产车型:33款
  • 排量(L):2.0 AT
  • 油耗(L):--
3

赛那SIENNA (合资)

  • 厂商指导价(万):30.98~40.58万
  • 级别: MPV
  • 上市时间:2021年10月30日
  • 在产车型:6款
  • 排量(L):2.5
  • 油耗(L):--
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