（原标题：【车早报】甲壳虫停产前遭遇抄袭官司；新3系将推30万内入门版）
1、甲壳虫停产前遭遇抄袭官司
最近大众因为甲壳虫的设计专利被告上了法庭。
这次的原告是保时捷前首席设计师Erwin Komenda的女儿。据了解，奥地利人Erwin Komenda曾经在斯太尔负责车身设计，当时他认识了费迪南德·保时捷。从1931年开始，Erwin Komenda加入保时捷工作室，并参与了KdF，即后来的大众甲壳虫的车身设计。二战后保时捷独立造车，这时Erwin Komenda参与了356等跑车的设计工作。
法庭没有公开Erwin Komenda女儿的名字，不过透露了她的诉讼请求，她要求大众公司赔偿500万欧元，因为现款甲壳虫仍然采用了他父亲在初代甲壳虫上的设计元素。由于诉讼时效的原因，她将赔偿范围设定在2014年之后甲壳虫汽车。
不过，位于德国布伦瑞克市的法庭并没有支持Erwin Komenda女儿的请求，原因是KdF轿车和当时包括斯太尔V570在内的不少车型都很相似，此外原告也没法证明他父亲参与了KdF轿车的设计工作，尽管她拿出了印有父亲名字的KdF设计图纸。
此案已于近日作出宣判，而大众集团CEO赫伯特·迪斯也已经透露，甲壳虫将在2019年夏天停产。
点评：临退出前，还要被折腾一番。
2、宝马全新3系取消三缸机 将推30万元以内入门级车型
日前，宝马全新3系正式上市，全系共推出款配置车型，售价区间为31.39-36.39万元。据悉，宝马全新3系将在明年推出320入门版车型。新车不会使用老款车型的1.5T三缸发动机，而是搭载2.0T发动机，最大功率低于135kW。价格方面，参考现款325标轴车型31.39万元的起售价，预计宝马全新320车型售价将低于30万元。
宝马全新3系相比老款车型得到了全方位的提升，车身尺寸方面比起主要竞品奔驰C级和奥迪A4L已经占据优势。
点评：坦白讲，宝马325车型的起售价比另外两大主要竞品不占优势。一旦推出售价更低的320入门车型，无疑能可以通过拉低起售价，进一步提升全新3系的竞争力。
3、排放作弊 ?奔驰在德国召回6万辆柴油车
日前，德国交通部表示，戴姆勒由于涉嫌排放违规、在车辆中安装非法软件以操控排放测试，必须在德国召回6万辆奔驰柴油车。此次召回车型为2012-2015年生产的梅赛德斯奔驰GLK 220。
戴姆勒证实了此次召回，但表示将对该决定提出上诉，同时继续与监管机构合作。德国交通部表示，正在进一步扩大对戴姆勒其他车型的调查。
自2015年大众集团承认在美国柴油车排放测试中使用发动机控制设备作弊之后，很多拥有全球领先柴油技术的德国汽车制造商成为法庭和监管者调查的目标。去年7月份，德国交通部表示，欧洲大约有774,000辆梅赛德斯奔驰车辆被发现装有未被授权的作弊软件，可造成超标准的污染排放。因此，德国交通部勒令戴姆勒在德国召回20多万辆车辆。美国环境保护局（EPA）和加州空气资源委员会（CARB）也在调查梅赛德斯奔驰柴油车。
今年4月份，德国《星期日图片报》报道称，德国汽车监管机构正在调查2012至2015年间生产的梅赛德斯奔驰GLK 220 CDI汽车中的可疑软件，此前有测试显示，这些汽车只在可疑软件被激活时才符合排放限制。迄今为止，戴姆勒已经下令召回300万辆汽车，以解决其柴油车排放不达标问题。
点评：奔驰今年点儿太背了。
4、上汽大众下半年将推四款新车
据上汽大众官方透露，上汽大众下半年将推出4款新车型，包括大众途观L 7座版、朗逸电动版、斯柯达柯米克GT、中期改款速派。其中朗逸纯电动最快将在7月份正式上市。价格方面，基于大众MQB平台打造的柯米克GT轿跑SUV售价最低，参考在售PQ老平台的柯米克，预计新车起售价在11万元以上。
其中，现款在售的途观L虽然也属于畅销合资SUV，但是缺少7座车型，一直成为其短板。尤其是出色的轴距表现，可望使7座版车型后排空间不会变得鸡肋。预计途观L 7座版售价将在现有5座版车型基础上，上调约0.5-1万元。
斯柯达全新小型轿跑SUV柯米克GT推出后，将竞争本田XR-V、缤智、大众T-Cross等车型。作为现款柯米克（PQ平台）的互补车型，基于MQB平台打造的柯米克GT定位更高，预计将引入1.4T涡轮增压发动机，售价会超过11万元。
至于中期改款速派，将于第三季度正式上市。相比现款在售车型，新款速派在外观、配置、动力等方面做出了调整。
点评：车市下行大环境下，大厂们也都很努力推出新车。
栏目主持：梁罗喆
