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网易汽车4月9日报道 前不久比亚迪春季新品发布会上给我们带来了比亚迪全新宋MAX DM，新车型共分为2个电池容量版本五款车型，售价14.99万元起。每款车型都分为6座和7座版本，价格无差别。本次上市的车型无论价格还是动力都十分强悍，而且大容量电池的版本有着全球加速最快MPV的称号。
| 价格对比表 | |
| 车型 | 指导价(万元) |
| 智联致尚型 6/7座 (9.98kW) | 14.99 |
| 智联致进型 6/7座 (9.98kW) | 16.29 |
| 智联致雅型 6/7座 (15.98kW) | 17.29 |
| 智联致享型 6/7座 (15.98kW) | 18.29 |
| 智联致耀型 6/7座 (15.98kW) | 19.69 |
| 网易汽车 | |
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外观方面，全新宋MAX DM依旧采用“Dragon Face”家族化设计，前脸使用流动双锋式格栅，车头的篆体“宋”字logo为象征新能源的蓝色。宋MAX DM的长宽高分别为4680、1810、1680毫米，轴距为2785毫米，和燃油版车型保持一致。全车使用了LED的大灯、日行灯、尾灯等。
内饰方面，新车采用星际环抱式智能座舱设计，配备有三幅多功能方向盘，新车装有10.1和12.8英寸旋转pad屏，内置DiLink车机系统，云服务功能可以远程控制车辆及查看车辆状态。另外这次还新增了E-CALL和i-Call功能，为车主呼叫救援、提供实时车况维修信息等服务。座椅有2+3+2的7座和2+2+2的6座两种布局可供选择。
安全配置方面，全新宋MAX DM搭载最多8安全气囊，且拥有丰富的主动安全配置。在动力方面，全新宋MAX DM车型采用插电混动系统，拥有两个不同电池容量版本，纯电续航分别为51km和81km两个版本，综合工况百公里油耗最低可达1.2L，而高电池容量版本车型的0-100km/h加速时间仅为6.9秒，号称是全球加速最快的MPV车型。
| 宋MAX DM 电池容量区别 | ||
| 电池容量（kWh） | 9.98 | 15.98 |
| 纯电续驶里程（km） | 51 | 81 |
| 充电时间（h） | 3 | 5 |
| 0-100km/h加速（s） | 7.9 | 6.9 |
| 综合油耗（L/100km） | 1.7 | 1.2 |
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车款：智联致尚型
售价：14.99万元
| 全系标配 | |
| EPB电子驻车制动系统 | EPS电动随速转向助力 |
| BOS刹车优先系统 | TPMS胎温&胎压监测 |
| 前排双安全气囊 | 主驾车窗防夹功能 |
| 外后视镜加热除霜 | 4G网络服务 |
| 车载蓝牙系统 | 无钥匙进入及一键启动系统 |
| 远程引擎启动/关闭功能 | 四向手动调节方向盘 |
| 预约充电系统 | 交流充电连接装置( 3转7) |
| 制动能量回收系统 | LED大灯 |
| LED日间行车灯 | 豪华皮座椅 |
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作为入门车型拥有的配置略显单薄，而且作为身长4680mm的车型没有配备倒车影像和倒车雷达，对于大部分消费者而言这个功能很重要。虽然可以后期进行改装，但从全系标准配备的配置来看，也仅仅是够用。没有车载选装大屏，没有电动调节座椅等时下流行的舒适型配置，还是作为备选车型考虑较为合适。但其低于15万元的价格其实是相当有吸引力的，也是目前插电式混动车型中价格最为诱人的。
车款：智联致进型
售价：16.29万元
| 配置差异 | ||
| 车型 | 智联致尚型 | 智联致进型 |
| 指导价(万元) | 14.99 | 16.29 |
| CCS定速巡航系统 | - | ● |
| 前排座椅侧安全气囊 | - | ● |
| 倒车影像系统 | - | ● |
| 4探头后泊车雷达 | - | ● |
| 10.1英寸旋转悬浮Pad | - | ● |
| 智能语音交互系统 | - | ● |
| 比亚迪智能云服务 | - | ● |
| 车载WiFi | - | ● |
| 车载K歌娱乐系统 | - | ● |
| 主驾座椅8向电动调节+腰托 | - | ● |
| 双层双模式电动防夹天窗 | - | ● |
| OTA远程升级 | - | ● |
| 扬声器数量 |
4 | 6 |
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这款车的售价相比最低配的入门车型要贵了1万多元，但增加的配置却相当的丰富且实用，并且都是日常驾驶实用频次比较高的配置。拥有原厂的10.1寸旋转大屏，并带有倒车影响和倒车雷达，前排侧气囊灯都是提升了安全的等级。在娱乐方面，也带有车载wifi和K歌等娱乐系统，并且主驾驶带有8方向的电动调节，这个配置是比大容量版本售价最低车型都要高的，所以可见该配置如此全面也是为了将其打造成主销车型而设定的。
车款：智联致雅型
售价：17.29万元
| 配置差异 | ||
| 车型 | 智联致进型 | 智联致雅型 |
| 指导价(万元) | 16.29 | 17.29 |
| 电池容量（kWh） | 9.98 | 15.98 |
| 纯电续驶里程（km） | 51 | 81 |
| 综合工况油耗（L/100km） | 1.7 | 1.2 |
| 充电时间 | 3 | 5 |
| 0-100km/h加速时间（s） | 7.9 | 6.9 |
| 座椅调节方式 | 8向电动 | 6向手动 |
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其实从这款车的配置来看，几乎和智联致进型一样，仅是电池容量不同，而且在座椅的调节方式上有所不同，差价一万元应该就是为这个大容量的电池而埋单的。
车款：智联致享型
售价：18.29万元
| 配置差异 | ||
| 车型 | 智联致雅型 | 智联致享型 |
| 指导价(万元) | 17.29 | 18.29 |
| 全速自适应巡航系统 | - | ● |
| 弯道速度控制系统 | - | ● |
| AUTO HOLD自动驻车系统 | - | ● |
| 右前轮盲区可视系统 | - | ● |
| 旋转悬浮Pad | 10.1英寸 | 12.8英寸 |
| PM2.5绿净空气净化 | - | ● |
| 全景穹顶天幕 | - | ● |
| 一体式贴顶铝合金行李架 | - | ● |
| TFT液晶组合仪表 | 5英寸 | 8英寸 |
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主要差异是主动自适应巡航和弯道控制系统等方面。而且自动驻车系统也让日常驾驶变的更加省力，全景天窗虽然日常使用频次不高，但对于车内的采光还是有很关键的作用。所以1万元的差价，这款车型增加的配置也相当具有吸引力。
车款：智联致耀型
售价：19.69万元
| 配置差异 | ||
| 车型 | 智联致享型 |
智联致耀型 |
| 指导价(万元) | 18.29 | 19.69 |
| BSD盲点监测系统 | - | ● |
| LCA并线辅助系统 | - | ● |
| 倒车侧碰预警系统 | - | ● |
| 后向碰撞预警系统 | - | ● |
| 前后贯穿式侧安全气帘 | - | ● |
| 360°高清全景影像系统 | - | ● |
| 6探头前后泊车雷达 | - | ● |
| 外后视镜电动折叠 | - | ● |
| 座椅通风/加热/记忆 | - | ● |
| 副驾座椅4向电动调节 | - | ● |
| 隐私玻璃 | - | ● |
| Dirac Live高保真音响系统 | - | ● |
| 高保真扬声器 | 6 | 7 |
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售价虽然最高但从配置方面来看也是最全面的，从安全配置到舒适配置应有尽有，并且在主动安全配置方面极为丰富，盲区监测和并线辅助灯功能也在日常驾驶中版主驾驶者能提升安全性。电动调节的座椅不光带有记忆功能，还有通风和加热功能。6个倒车雷达加全景的倒车影像也是该车型仅有的，全系车型若要该功能也只能购买这款车型。对于有配置追求的用户完全可以选购车宽车型。
推荐车款：智联致进型
推荐指数：★★★★★
推荐理由：配置和价格都较为适中，属于是低电池容量版本车型中配置最高的。因为对于纯电续航超过50公里的性能表现，短途往返的用户在条件充足的时候完全可以不使用燃油机，进一步降低油耗的同时也不降低对舒适性的追求。
推荐车款：智联致尚型
推荐指数：★★★★
推荐理由：售价低于15万元使这款车型其极具有诱惑力，目前全国对于插电混动车型的需求都因政策而倾斜，像北京等区域的用户对于购买该车型也没有政策的优惠。而针对可以免费获取新能源牌照的地区，也许成为该车型被选购的条件之一。
总结：
目前纯电车型发展尚没完全的成熟，所以插电式混动车型的高续航和低燃油表现就脱颖而出。抛开政策之外看这款车，价格和配置也是比较吸引人的，但对于插电混动车型的电池容量似乎并不是消费者所关注的，同样纯电续航都高于50公里的车型，在补贴方面也都相同，对此消费者有极大可能会选择价格低的车型。
本文来源：网易汽车
作者：王灏
责任编辑：
闫恭亮_NA2506
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