以5G为支点 吉利借力中国电信转型移动出行服务商

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网易汽车11月27日报道

尽管车市“寒冬”，让整个汽车市场变得有些萧索，但是吉利汽车这边却是一派“热闹”景象。11月26日，浙江吉利控股集团有限公司（简称“吉利”）与中国电信集团有限公司（简称“中国电信”）在北京举行战略合作框架协议签约仪式。未来双方将借助中国电信强大的5G技术，共同构建未来智慧出行新生态。

不难看出，对于吉利来说，仅仅成为一家优秀的中国汽车品牌显然已经不能满足其对于未来的美好憧憬，通过这样一系列的动作，吉利真正想要打造的是一家庞大的移动出行科技公司。

联手打通数据互通、大数据、自动驾驶可靠性三大优势

根据协议，吉利与中国电信将在企业信息化建设、车家互联网、云计算和大数据、5G和V2X、边缘计算、国际业务合作等领域开展广泛深入的合作。通过此次合作，有望实现数据互通、大数据、自动驾驶可靠性三大优势，共同构建智慧立体化出行生态。

在车家互联网方面，双方将充分利用各自优势，通过提供号段和优惠资费、建立一账通用户体系、共同探索车机屏幕、手机屏幕和家庭屏幕的三屏互动新体验等途径，共同推进新一代车家互联场景下创新技术的使用和商业运营。

在云计算和大数据方面，双方通过大数据技术、应用、市场等资源的紧密合作，共同探索大数据在车家领域的应用与实践。未来，得到云计算与海量大数据支持的吉利，能够精准向喜爱旅行的用户提供更加贴心便捷的餐饮住宿预订、出游保险等一站式出行体验。

而在5G、V2X和边缘计算领域方面，吉利和中国电信双方将合作打造和4G基础网络的车联网与自动驾驶测试验证环境，并与V2X组网技术相互融合，通过使用边缘计算技术，尝试高精度导航、自动驾驶环境感知等多项应用的优化提升。

这意味着未来在自动驾驶方面，吉利旗下车型可借助中国电信基站的边缘计算速度，配备更快、更准确判断道路状况的“大脑”，以根据判断敏捷做出刹车、转向等动作的“手脚”。

优势互补 完善智慧出行生态底层架构

继智能手机为载体的移动互联时代之后，5G技术为牵引的物联网被认为是下一个流量大风口，其中能实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的车联网，被外界普遍认为将是物联网里最先落地的分支。

在车联网架构中，通信运营商为车机与服务平台的通信提供了底层支持，从而构成车载终端与车载信息服务商之间传递信息的通道。尤其是具备极低的时延、超大范围的覆盖、超高的网络承载力的5G，可谓是车联网的最佳拍档，这也就促使了电信运营商成为产业链的天然参与者。

2017年，吉利发布了技术品牌iNTEC，包涵智能驾驶、智能互联等五大技术板块。围绕智能汽车生态领域；2018年3月吉利正式发布吉客智能生态系统(GKUI)，聚焦用户每天在车内的一小时；在自动驾驶方面， 吉利已在宁波开发自动驾驶试验场，主要用于ADAS或自动驾驶产品技术的相关测试。

根据规划，2020年后，吉利将开始推出应用L3技术的全新产品；2024年后，计划内部运用L4全智能自动化驾驶能力，到2025年实现没有人因驾乘新款吉利汽车而导致重伤或死亡的目标。

而中国电信的5G业务进度，也是吉利选择与之携手的重要原因。随着2017年12月兰州5G基站开通，中国电信所申请的六个5G试点城市已经全部开通试验。2018年9月，中国电信5G联合开放实验室建成首个运营商基于自主掌控开放平台的5G模型网，正式启动5G SA(独立组网)测试。这是2018年6月3GPP发布首个SA标准版本后，业界首个运营商组织的基于开源技术、分层解耦全开放架构的5G技术验证，标志着5G SA标准步入实质产品落地。

正是基于此，双方的此次合作不仅会对未来智能汽车、智慧出行的关键问题带来解决路径，还将加快吉利向全球创新型科技企业转型。

多点布局 只为构建未来智慧出行新生态

事实上，车联网只是吉利布局未来大交通、大出行产业的冰山一角。目前，吉利正在加快在汽车“四化“技术、工业互联网、线上数字科技、车载芯片、低轨卫星和通信技术等方面的布局。

2017年11月，吉利收购专注于飞行汽车的设计与制造的美国Terrafugia公司全部业务及资产。目前，太力飞车开始第一款产品Transition?的预订工作，首批用户将主要针对美国市场。2018年9月，集自动驾驶、电动化、智能互联与安全于一体的沃尔沃全新360c自动驾驶概念车全球首发。

在共享出行领域，吉利还在中国本土市场推出了“曹操专车”出行服务，在全国28个城市投放超过2.9万台纯电动汽车，拥有超过1700万注册用户，APP应用端日均活跃用户超过100万。2018年10月，戴姆勒出行服务与吉利集团（新业务）有限公司宣布，双方将在国内组建合资公司，提供高端专车出行服务。

2018年10月，吉利宣布将与高通展开更紧密的战略合作，双方将围绕5G、智能网联等领域携手探索，其中搭载最新一代高通骁龙?820A芯片的吉利新车型预计将于2019年正式推向市场。

除此之外，吉利已与网易、腾讯、百度、京东、科大讯飞等数十家互联网及科技企业，围绕构建未来智能汽车及智慧出行生活展开合作。

对此，吉利控股集团董事长李书福坦言，各自为战、单打独斗的交通时代已经过去，交通出行领域需要合作，需要不断累积基础数据，不断突破技术瓶颈，不断培养研发人才，不断提高研发能力，不断实践总结与优化系统规划，形成线上线下两方面的智能优势。

“二十一世纪是科技革命、产业变革、商业重塑的世纪，是体制创新、跨界融合、资源共享、强强联合、互为中心、平等共赢的世纪，在交通领域，轻量化、智能化、电动化和共享互惠是大势所趋，顺应行业变革的潮流，提升用户交通体验水平，实现行业可持续发展，是吉利的努力方向”。