汽车“颜值担当 ” 色彩科技责无旁贷

（原标题：汽车“颜值担当 ” 色彩科技责无旁贷）

在看重颜值的时代，外观在整个汽车性能综合评价中正升为一个十分重要的指标。纵观市场，我们也可以观察到，为了满足车主对时尚与个性表达的需求，如今的车企已不再满足于以往单调但相对安全的“黑白灰”颜色。当消费者偏好和话语权不断升级，涂料技术愈发先进，汽车外观也在吸引消费这方面起到越来越大的作用。对于汽车制造商来说，打造独特靓丽的汽车色彩，并让其与汽车造型设计相得益彰，已成为汽车外观设计极为重要的一环。

汽车色彩的多元化趋势越来越明显

可以说，汽车造型需要借助色彩得以完美呈现，得体的颜色能够为造型锦上添花，反之则可能影响其造型表现力。

同济大学汽车学院副教授李彦龙在接受盖世汽车记者采访时表示，色彩对于汽车运动感的塑造有非常大的影响，通常情况下，在同样造型的前提下，多色比单色更显运动，而进行过更多细节处理的色彩布局则能够使车辆更具运动感。

艾仕得施必快?涂覆的梅赛德斯AMG PETRONAS F1车队赛车

当然，运动感只是色彩所能够带来的视觉体验之一，色彩与车型的匹配，其实就像是服饰与身材的搭配，不同组合所呈现出的效果可能会千差万别。就同一台车而言，不同的颜色就能够使其呈现出不同的气质风格。

而正如服饰会有其阶段性的潮流，在特定的时期内汽车也会有其流行色，并与时俱进。2018年初，艾仕得涂料系统发布2017年度全球量产汽车颜色流行报告。报告显示，白色是2017年全球消费者最受欢迎汽车颜色，占比达到39%；黑色以16%的流行度位居次席；灰色和银色则连续第二年并列第三，流行度为11%。

单从这组数据来看，似乎不足以看出汽车消费者对于色彩的个性以及多元化需求。但是对该报告进一步了解后便能够发现，色彩的多元化需求已经越来越明显。

一方面，尽管黑、白、灰、银四种颜色在汽车颜色中占主流，但是从上图中不难看到，在此之外，蓝色、红色也占有一定量的比例。艾仕得相关资料显示，浅中色调的蓝色市场占有率相比此前有所增长。

另一方面，以上任意一种颜色都可以衍生出许多种不同版本的颜色。从上图中可以看到，在白色39%的总占比中，实色白以及珠光白的占比分别为26%以及13%，其中珠光白相比此前受欢迎程度上涨了4%。也就是说，消费者的多元化需求不仅体现在对于多彩颜色喜爱程度的增加，也表现在对具有细微差异性、更具特色的黑、白、灰、银色兴趣度的提升。

多元化的色彩需求与许多因素相关，例如所处地域、所属职业、消费水平、生活方式、价值取向等等，当然，不同年龄群族消费者的需求也有明显差异。

艾仕得《2018色彩感 ? 智之我见- 汽车色彩趋势洞察报告》以消费群体从“理性“、 ”感性”认识来看待色彩，预测不同目标群的色彩偏好。例如，“为?意念之觉”（Be Conscious）群主要针对那些自然爱好者，有前卫的环保意识，艾仕得预测适用于该组群的是新环保色，即紫罗兰色、栗色（茶色至深红色）以及暗紫色，因为这组色彩引入了创新生物型紫色浆这一新环保技术。“为?韵动之势”（Be Dynamic）是为活力都市人群归纳的、倾向用于流线型和运动型轿车的高饱度和高明暗反差色彩，如动感光辉红。而“为?特别之致”（Be Exceptional）群组则包括一系列类似非凡珊瑚褐等这类灵感源于时尚行业的小众颜色，是体现千禧一代所爱使用的生活色和追求的潮流趋势。

汽车制造商需玩出新花样

正是因为外观色彩很大程度上会影响汽车消费者的购车决定，并且随着消费者偏好的日益凸显，色彩对汽车销售的影响可能会越来越大，越来越多的汽车制造商也更加重视打“色彩”这张牌，以绚丽、独特的“高颜值”车身涂装，来吸引更多消费者的目光。

由于白色是当下最受欢迎汽车颜色，汽车制造商以及涂料商在传统颜色的基础上开发出更多种类的白色，例如水晶白、唐古拉白、玉龙白等等。与此同时，红色、蓝色等色组也日渐成为更多消费者青睐的选择。

上海交通大学设计趋势研究所所长傅炯表示，汽车在中国80年代主要是公用及商用，所以黑色最受欢迎；而后是银色大行其道，这其中主力需求来源于科技精英； 如今，白色逐渐占据主流，则主要是由于中国乘用车进入到家用化时代。而与全球的趋势一致，在白色之后，红色、蓝色等多元化的颜色占有率将逐步提升，“虽然蓝色目前的销量并不大，根据艾仕得的流行度报告，目前仅占到3%左右，但是这个颜色认可度不错，消费者将在接下来一段时间内越来越喜欢。”

汽车制造商需认识到色彩所带来的影响力，并打造更多热门的汽车外观颜色。然而，说起来容易，做起来难，因为颜色与车型的匹配绝非简单的排列组合。对于汽车制造商来说，前瞻性地洞悉潮流动向和消费者的色彩偏好以及量产车的流行色数据可以使他们提早规划，不仅满足未来行业对汽车时尚的要求，还同时满足那些可影响汽车设计和新出行方式的新兴技术需求。

长期以来，自主品牌汽车的外观设计一直备受吐槽。业内人士指出，自主品牌可能要对汽车外观，特别是色彩给予更多关注，将色彩与汽车造型更紧密地联在一起，会为为本土品牌提供一个提升形象和消费者喜爱度的一个重要机会。实际上，部分自主品牌已经注意到这一点，除了重视造型设计的原创更新，在外观颜色方面也下了不少功夫。

而对于站在汽车制造商背后的涂料企业来说，一方面需要具有创新的涂料科技，与汽车制造商协力开发新型涂料，满足那些可影响色彩设计和自动驾驶的新兴技术需求，另一方面还应该对汽车时尚有敏锐的把握，使涂料及其色彩为造型性能发挥更大功能。

自2015年开始，艾仕得每年会发布一个汽车年度色：2015年，基于在北美市场红色的突出市场表现，金属红色“激情红”被评为当年年度色； 2016年，根据欧洲渐渐起势的金属蓝色，艾仕得将“湛晰蓝”推为年度色； 2017年推出了全球普遍适用各类车型的冷调金属灰“堂皇灰”；2018年则推出了尽显轻奢简约又不乏雅致格调的“星辰白”。而据盖世汽车了解，在这些前瞻性的色彩洞察之外，艾仕得还为汽车制造商和车身维修技术员提供了一个包含四百万个色彩的庞大色彩数据库。

盖世小结：充分发挥色彩在汽车外观设计中的作用，需要汽车制造商以及涂料企业甚至设计领域的携手共进。随着色彩重要性的日益显现，色彩设计会更早地介入到汽车设计之中，汽车设计会赋予汽车涂料更多的技术及色彩时尚发挥空间，共同玩出更多的汽车时尚和新车大卖故事。