90后美女Dasha眼中的广汽三菱劲炫

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。 

网易汽车6月25日报道 这已经是我在俄罗斯的第12天，驾驶的广汽三菱劲炫已经陪着我无故障行驶了7000公里，在俄罗斯感受到的是畅通无阻的交通环境和进入老年的道路状况，和国内的城市堵车高速路况不同，俄罗斯的柏油路总是带着一些不期而遇的坑坑洼洼，所以驾驶一台SUV是最合适不过的了。与我们同道而行的还有来自圣彼得堡大学中文系的Dasha，同样作为年轻人她对劲炫也十分感兴趣。

俄罗斯在艺术方面的造诣要远远高于我们的认知，每个地方都有多个精美的教堂，新盖的建筑也很少是方方正正的，这也造就了每一位俄罗斯人对美的高品位。劲炫在外观方面的设计就抓住了很多俄罗斯年轻人的心，这其中也包括Dasha。劲炫前脸运用了较多的镀铬装饰，使它看起来更流行，带透镜的卤素大灯完全够用。

尾灯使用了流行的LED发光材质，在安全方面比传统灯泡更有优势，而且使用寿命也更长。Dasha在这方面的知识完全是0，但经过我对自己汽车知识的炫耀之后，她表示非常崇拜，也不知道是对劲炫的喜爱还是欣赏我的专业度。

在俄罗斯人眼中，汽车是被当做工具来使用的，所以用着顺手、耐久性是他们最在意的事情，当然剩下的舒适性、空间和安全等问题都是加分项。Dasha身高182cm，今年25岁，即使在美女如云的俄罗斯也算是身高很高的姑娘，尤其是那双拔地而起的大长腿实在引人注目。但值得令人回味的是，俄罗斯人对车内空间并没有中国人那种过分的要求，只要膝盖不碰在前面就OK了。

期初很担心Dasha乘坐的舒适性，劲炫作为一款入门车型，空间表现并不是最抢眼的，不过坐进车内之后却有意外的收货，前后坐下2个182cm的成年人毫无问题。Dasha认为这样空间大小足够了，在漫漫途中坐在后排的她可以变换各种不同的睡姿。后排的中间座位也可以舒适的乘坐成年人，舒适度一点也不比旁边的座椅差。

广汽三菱的劲炫中控台上有一个比iPad还大的安卓人机交互系统，这是与俄罗斯产的劲炫在内饰上的最大不同。Dasha也十分羡慕中国市场上的这种配置，不仅有车载地图，还能够映射其他安卓手机的屏幕，在俄罗斯有很大一部分人还在使用黑白的手机，面对如此前卫的配置Dasha还是很惊讶的。

多媒体功能都是集成在屏幕中使用的，外表没有过多的物理按键。对于驾驶者来说，方向盘上的多功能按钮就能够控制绝大部分操作，劲炫也充分考虑了副驾驶在操作上的便利，将功能按钮排列在右侧。

多功能空调经常被Dasha使用，俄罗斯中东部6月的气温基本维持在15摄氏度，而且我们所到之处都是多风的地区，如果没有太阳晒着会感觉很冷，但车被太阳晒一会儿就会温度上升，车内的温度也是有很大变化，所以把空调风量放在自动挡的位置就省心多了。

劲炫前排储物空间非常丰富，加上前门的位置饮料槽多达5个，除了放置水以外，对讲机和手机也有了栖身之所。中央扶手和中控台下方有两个12V接口方便给多部手机同时供电，当然还有车载USB接口，可以外接音乐存储卡或者给手机供电。中央扶手可以前后调整位置，方便不同身高的乘坐着找到合适的姿势，对于一次接近8000km的长途驾驶来说还是十分必要的。

劲炫使用了真皮座椅，能够提供足够的舒适性，前排还有座椅2档座椅加热功能，俄罗斯大部分时间都非常寒冷，这一点就显得非常重要，座椅坐垫可以在短时间内温度上升，提供温暖。前排扶手还可前后调节，适合不同身高的需求。后排座椅中央扶手是确保长途舒适性的保证，因为可以不断变换乘坐姿势，中间还能放两瓶水。

天窗特别适合长途通风用，因为开侧窗会有很大的风噪，天窗在打开状态下前方会有空气扰流组件，能有效降低风噪，为车内换气。俄罗斯的大部分车型没有天窗这个配置，Dasha对于有天窗的车型还是非常向往的，尤其是现在这样的季节更适合不过了。

后备箱空间总体来说够用，但是28英寸的行李箱只能横着放，摘掉后备箱与乘坐空间的隔断可以放两个，对于两个人的城际旅行来说完全够用，后排座椅也能够按比例放倒，进一步扩充储物空间。

劲炫配备了无钥匙进入和一键启动功能，而且在副驾驶也配备了一键进入的功能（很多日系车型只有主驾驶有）后备箱也具备钥匙感应，便利程度要比想象的高很多，能够应对各种生活场景，它成为了像Dasha这样的年轻人难以割舍的配置。

Dasha会开车，但是没有驾照，所以劲炫始终是由我来驾驶的。在俄罗斯，大家基本都会顶着限速走，在超车过程中车速可以达到150km/h，所以2.0L自然气息发动机的动力经常被100%的被调动出来，大部分时间的劲炫是处于满载状态，超车的动力也能够让驾驶员有信心，也让乘坐着Dasha安心。CVT变速箱大部分时间保持D挡位

就可以了，在连续下坡路段可以变成手动模式锁定挡位，一共有6个模拟挡位可以选择。高速路段油耗基本维持在7.8L/100km，城市油耗低于10L/100km。

作为学生的Dasha还没拥有自己的汽车，经过十多天的亲密接触，劲炫会成为她首辆车考虑的对象。她同样也给中国朋友一些个人看法，像劲炫这样有空间、有颜值、够智能的车型来说已经非常不错了，对于年轻人来说车可以越开越好，已经是一个很高的起点，她会向自己的朋友推荐这款车型。我和Dasha在亚洛斯拉夫尔，距离终点莫斯科还有一段未知的旅程，等待着和广汽三菱劲炫一起去发现。