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网易汽车4月12日报道 在小型SUV市场还存有巨大潜力可挖的情况下，现代决定在原有ix25的基础上，追加一款全新小型SUV——ENCINO。新车除了拥有惊艳动感的外观和内饰设计外，全系标配的1.6T+7速双离合动力总成，也充分说明它将是一款注重驾驶的个性小车。
那么在新车刚刚上市后，广大消费者该如何选择适合自己的车款呢？今天笔者就将通过ENCINO的配置和价格，为您分析究竟哪款最值得我们考虑购买。
◆关于车款和价格
现代ENCINO共发布了四款车型，售价区间为12.99-15.99万元。新车未来将延续韩系车一直主打的高性价比优势，全系标配了1.6T+7速双离合的动力总成。
◆外观：一副跨界风格
毫无疑问，ENCINO造型十分惊艳，是一部富有表现力的Crossover跨界车，带有钢炮身上紧凑运动的特质。单从杀气腾腾的形象气质上来看，只有现代旗下的飞思能够与之携手相伴，显然开发目标是完全面向年轻消费人群。
繁复的尾部元素被设计师有效整合，狭长的尾灯内含提神的勾线，分体式尾灯与前大灯组相呼应，外凸的保险杠与粗壮的双出排气运动感十足，着实有些性能车的味道。
为了满足不同用户的选择需求，现代ENCINO提供了丰富的车身颜色可选，其中包括6种纯色车漆，以及4种拼色系列。
◆内饰：趋于年轻化 多种配色可选
ENCINO的座舱选择回归理性，常规化布局的座舱让被外观掀起轩然大波的心情迅速平复下来。常态化的功能布局分工明确，无需上手成本。
为了凸显个性，ENCINO的内饰也像外观一样，提供了三种颜色搭配可选，比如纯黑、黑红、黑黄配色。
最吸引眼球的还是独立于中控台之上的多媒体系统，两侧保留了实体按键，特别是音量旋钮要给出好评。
与北京现代新车型一同引入了与百度合作成果，DuerOS支持基于云端服务的智能语音交互功能，事实证明由互联网企业提供的车载音乐多媒体、导航功能是最能适应国内环境，有着出色完善的用户体验。
◆空间：同级主流水准
基于小型车平台开发而来的ENCINO，在乘坐空间上自然是要有取舍的，ENCINO无可厚非地选择了前排座位为重心。后排空间并没有带来多大的惊喜，但得益于Crossover较高的车身，后排乘坐的头部余量优于小型车，而在横向宽度和纵向余量进行体验中，ENCINO是等效于紧凑级掀背车的。
在缺失了全景天窗的情况下，收窄的侧窗加重了后排乘员压抑感，后排乘坐体验并显然不是ENCINO的核心卖点，能够应付日常驾驶就可以了。
后备箱的容积同样属于紧凑级掀背车范畴，支持4/6比例放倒的后排座椅，但不能做到全平，行李箱底板与座椅靠背会留有一小段斜坡。
◆动力：全系配备1.6T+7速双离合
现代ENCINO全系搭载了1.6T-GDi发动机+7DCT双离合变速器的动力组合，最大功率130kw/5500rpm,最大扭矩可达265Nm/1500-4500rpm，发动机在1500转就能够迎来最大扭矩平台，数据看上去相当抢眼。
据官方数据显示，新车0-100km/h加速时间仅需7.8秒。悬挂则是同级别车中常见的前麦弗逊式+后扭力梁式悬挂组合。
◆配置分析
现代ENCINO四款车型搭载了相同的动力总成，均为1.6T+7速双离合，它们的差异主要体现在外观和内饰配置方面。所以此次我们只要结合车辆的价格和配置差异进行横向对比，就能够很快找出最具性价比车款了。
○致尚版
首先是最入门车型致尚版，新车配备了205/60 R16轮胎、车身稳定系统、后雷达、发动机起停、上坡辅助、自动驻车、织物座椅、卤素大灯、大灯高度调节、手动空调。尽
管定位最低，但它没有特别明细的配置缺失，同级车中常见的基础配置都有出现。所以只要您对配置要求不是很高的话，这款车型的配置还是可以满足大多数人需求的。
小结：结合12.99万元售价来看，我认为新车适合那些对配置要求不高，或者预算相对较低，以及仅看重车辆“三大件”品质的的车友。
○致联版
级别更高一些的致联版在配置上更厚道一些，增加了胎压监测、倒车影像、车顶行李架、皮质多功能方向盘、皮质座椅、中控大屏、车载导航、LED大灯、前雾灯、自动空调等配置，并且将轮胎升级为尺寸更大的235/45 R18，可谓相当抢眼。
要知道这样的丰富配置提升，价格上也仅有1万元的增加。那么我们结合两车的配置提升和差价来看，致联版无疑要比致尚版更超值。
小结：如果您对配置有一定需求，或者预算并不是非常紧张的话，那么笔者建议您考虑性价比相对出众的致联版。
○致跑版
作为次顶配车型，致跑版的配置提升就不那么明显了，主要升级了天窗、主驾电动调节、后视镜加热和折叠等功能。其中可能让消费者纠结的配置可能就是国人热衷的天窗。
好在致跑版的价格提升不是很多，两车价差仅有0.6万元。所以结合致跑版的配置升级来看，我认为天窗+主驾座椅电动调节两项配置，还是值这0.6万元的。
小结：如果您预算相对充裕，或者对天窗是硬性需求的话，那么可能会更适合稍贵一些的致跑版。
○致尊版
作为顶配车型，致尊版的配置升级主要体现在安全配置上，而且是一些高级别车型上才有的“拔高”配置，比如前后侧气帘、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提升、定速巡航等等。
其实这些配置在日常使用中可能不会经常用到，但如果在危机时刻它们的确可以提升车辆安全系数。所以结合这些安全配置和差价来看，我认为它比较适合那些价格预算宽松，且对配置有很高要求的消费者。
小结：结合1万元差价和诸多安全配置提升来看，我认为顶配的致尊版性价比同样很突出。如果您预算相对宽松，且对配置有很高要求的话，那么顶配至尊版将更符合您的购车需求。
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◆推荐车型
● 致联版
推荐指数：★★★★★
适合人群：适合那些对配置有一定需求，预算相对紧张的车友
● 致尚版
推荐指数：★★★★
适合人群：适合那些预算紧张，或对配置没有太多需求的车友
● 致跑版
推荐指数：★★★★
适合人群：适合预算相对宽松，且天窗是硬性需求的车友
● 致尚版
推荐指数：★★★
适合人群：适合那些预算充足，且对安全配置有较高要求的车友
总结：相同的动力总成于驱动形式，让现代ENCINO在车款选择上也变得更轻松不少。您只要按照配置需求或价格预算选择，就可以找到适合自己的车款。当然，如果您拿不定主意，徘徊不定的话，那么笔者认为致联版的配置和定价，会符合多数人的购车需求。
本文来源：网易汽车
作者：刘明辉
责任编辑：
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