内外兼修的品质 自主全领域大7座SUV

如今，在SUV市场如鱼得水的荣威RX系列，也迎来了该系列的旗舰产品——RX8，那么，这款全新的产品在这个偏向豪华的市场，是否能依旧保持RX系列高销量的光环呢？

纵观中大型SUV市场，热门车型基本上都具有一定的豪华取向，我们眼前的这款RX8，也同样如此。

荣威RX8在外观上与RX系列产品一脉相传，深得家族舒展、大气的造型设计精髓。再此基础上，RX8使用了更强调力量感的线条带来了更具冲击力的视觉。前格栅上，RX8在原有的设计语言上进行了突破，悬浮环抱格栅首次采用了全封闭式设计，另外，格栅还采用了高亮电镀与柔光电镀进行搭配，达到了远看整齐划一、近看品质尽显的视觉效果。

在灯源方面，RX8豪放的使用了全车LED灯源，特别是被荣威称为猎户座星云的矩阵式全LED雾灯，每组雾灯都由四颗独立透镜单元组成，造型简洁、粗犷，与RX8的整体设计十分协调。

之前，我们的车匠栏目也对荣威RX8的设计进行了解读，如果您感兴趣，请戳这里。

荣威RX8延续了荣威品牌家族化横向舒展的设计主题，座舱采用环绕式设计，大面积软包配以木纹饰板以及金属拉丝的装饰使整体设计富有层次感，内饰整体看起来高档感十足。

科技上，RX8搭载的智联网汽车智能系统是基于Alios万物互联智能操作系统研发而来，它是全球首个汽车智能硬件平台、多彩的娱乐陪伴服务平台、无限延展的出行生活服务平台，这个强大的平台除了支持一般车媒体具备的功能以外，还拥有远程车辆控制、360只能安全防护，移动支付等高科技功能，除此之外还提供OTA无限迭代升级以及基础流量免费等服务。

RX8的座椅以及空间是令我最满意的地方。为了保证后排乘客能够获得更好的视野，RX8内部的三排座椅从前到后依次增高，使前排与后排形成了一定的梯度，从而增加了后排乘客的视野，可怕的是，即使后排座椅得以增高，坐在这里依旧还能拥有不错的头部空间，这是非常难能可贵的。

得益于1930mm的车宽，RX8的座椅也非常的宽大舒适，主驾驶带有8向电动调节+腰托调节也能令驾驶员找到一个相当舒适的坐姿。

除了能够为消费者带来豪华、舒适之外，RX8搭载的一套ALL-DRIVE系统能够使RX8变得更加全领域。这套四驱系统采用了TOD四驱系统，并带有中央差速锁和后桥差速锁，辅以双叉臂独立前悬架+五连杆后悬架，可通过电子旋钮操控6种驾驶模式选择，适应雪地、泥地、坡道、颠簸路面等不同路况，可以使您在驾驶RX8的时候变得更加从容。

可以看的出，荣威在这款旗舰产品身上着实下了不少功夫，无论是在营造豪华感还是创造舒适度方面都为消费者绞尽了脑汁，目前该级别市场的自主品牌并不多，哈弗H9、上汽大通D90以及长安CS95算是目前该级别自出产品的领军人物，那么荣威RX8在今年北京车展上市后，是否会为这个市场带来足够的惊喜呢？我们将与您一同拭目以待。