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网易汽车11月28日报道 德国红点大奖作为汽车设计界的奥斯卡，能获奖的作品本就是一门艺术；马自达旗下的ATENZA就曾荣获当年的至尊大奖；在魂动设计再升级之后，马自达 MX-5 RF软蓬版本曾获2015年德国红点设计大奖“最佳设计奖”，而日前硬顶敞篷车款再度获得2017年德国红点同一奖项，为原本不俗的MAZDA MX-5车系再添荣耀。MAZDA设计总监前田育男表示：“MX-5 RF是设计与制造部门合作的完美成功，是一款具有指标意义的车款，从外观设计到动力表现都完美诠释了MAZDA人马一体的驾驭哲学”。那么，这款代号MD，作为一代经典MX-5的第四代车型，是如何传承马自达的品牌形象的？突破设计壁垒的硬顶“捅式”敞篷是怎样从设计角度完美演绎的？本期《车匠》将与马自达首席设计师中山雅先生共同探讨！
● 设计大咖介绍 ：一位擅长绘画讲设计的大咖
● 什么是魂动理念？
我们常常听闻的“魂动”一词，其全名是“KODO - Soul of Motion”。对于这一马自达品牌的全新设计理念，现任Mazda设计部门负责人前田育男（Ikuo Maeda）曾给出过具体而形象的阐释。继Mazda 2、Mazda 3、Mazda 6以及MAZDA CX-3后再度见证MAZDA的KODO魂动设计魅力，2015年和2017年的两次获奖，足以证明MAZDA MX-5的非凡魅力。
在造型上，MX-5 RF大胆颠覆传统，自B柱起至车尾的设计让车体呈现独特的Fastback斜背构型的精悍风范。通过轻量简约的电动硬顶结构与铝合金车顶的设计，不仅创下全球最快速度的13秒纪录，电动敞篷机制也丝毫无损其脍炙人口的优异操控与前后50:50的完美配重，搭配多项SKYACTIV全新动能科技，提供车主全天候的操控乐趣与Fastback性感不失优雅的硬顶外型。
● Roadster100年的演绎史
在审视过每一副终版设计草图后，马自达决定在两版设计中作出选择：一版来自日本设计团队，另一版来自美国设计团队。日本团队的设计方案采用了复古风格的线条，并且传递了第一代MX-5 Miata的精神。而美国团队的设计方案则更加超前，将设计带入了新的方向，但是仍然保留了MX-5 Miata作为一款跑车的大部分标志性特征。
中山雅对于MX-5 ND的设计评价是：在CX-5、Atenza（阿特兹）、Axela（昂克赛拉）等车型逐渐成熟的“魂动”设计语言，在MX-5 ND也就是第四代车型上得到一次自我进化；这套全新的魂动设计语言，将作为马自达今后所有新车改款、换代的设计元素的车型基础。
设计师与《车匠》栏目主持人
全文总结：
日本马自达官网MX-5首页写着这样一句话：“英国先驱开拓了Roadster的领域，而初代MX-5（NA）肩负了复活这一领域的使命；马自达满怀对先贤的敬重，一心只为呈现理想中的Roadster；全新一代MX-5传承马自达的一致，将满载驾乘者的欢愉”！如今，已发展至第四代的MX-5车型，在传承了历代MX-5的特性之下，更将“人马合一”不断推升到极致。虽然我不敢说是被马自达“震撼了心灵”，但魂动理念是近年来少有的，让我“怦然心动”的设计风格。
★什么是车匠？★
如果说动力系统是一辆汽车的心脏，那么一款车的灵魂非“设计精良的外观”莫属！作为一名汽车人，每当看见一款款“颜值”爆表的汽车主角登场时，怦然心动的瞬间不禁感叹道：“本无意与众不同，怎奈何设计品味出众”。那么他们究竟出自谁人之手？我们暂且亲切称他们为“车匠”。
其实，匠人一般是指技艺高超的手艺人,也指有相当写作水平的人.这些人往往是追求更高的技术,或艺术境界,所以一般是说一个人对某种技艺或艺术以达到很高的水平,但还是不知疲倦的追求下去,往更高的层次努力.这种作法可称之为匠人精神。
那么，作为汽车灵魂的塑造者，我们当然可以称设计师为“车匠”，这里我不禁要发问了，作为一名汽车人，或者一名汽车爱好者，您对汽车的设计部分了解有多少呢？如果您还一知半解，那么就一定要关注网易汽车从2015年为您带来的全新的系列栏目《车匠》，关注我将与众多的汽车设计大咖的有趣对话，以及设计故事的分享；同时，为您揭秘您感兴趣的工业设计与汽车之间的紧密联系。
本文来源：网易汽车
作者：武岳
责任编辑：
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- 第01页：中山雅：从A-D MX-5代表马自达的品牌形象
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