START发布共享大数据报告 做用户信赖的智能平台

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车10月10日报道 10月10日，START共享有车生活平台在成立四周年之际，START联合中国统计信息服务中心共同发布了《共享经济大数据研究报告》，勾勒了共享经济全貌和共享行业发展趋势，为共享经济领域创业者提供了数据参考。

在本次共享经济大数据发布会上，START借成立四周年的契机对外表示，未来将致力于成为“用户最信赖的共享有车生活智能平台”，形成多元化，具有收益性、趣味性、成长性的功能发展社区。同时也将吸纳更多加盟商和合作伙伴，深耕用户数据，塑造成更加开放的合作平台、“智能数据平台”。

共享汽车行业2018年将进入成熟阶段 激烈竞争进入尾声

报告对共享经济行业，包括共享出行、共享民宿、共享餐饮、共享充电宝、共享衣橱、共享办公、共享KTV、共享知识等领域进行了数据分析，汇集了大量的共享经济案例。

数据报告显示，2016年我国共享经济企业数已达600多家，累积市场估值达到了6125元，其中出行行业累积估值达2462亿元，位居第一。据国家信息中心预测，未来共享经济仍将保持40%左右的增长速度，到2020年，共享经济交易规模占GDP比重10%以上。

同时，数据报告称，2018年出行行业将进入成熟阶段，共享汽车出行的激烈竞争也将逐渐进入尾声。在2018年，汽车移动出行市场需求有望达到6100亿元，其中共享汽车出行市场有望达到3800亿元。

作为本次数据报告的联合发布方之一，START通过过去四年时间里积累的大量实践案例和数据，在国内共享经济即将进入快速发展期的背景下，START认为共享行业需要一份帮助大家详细了解行业发展趋势的报告。

START创始人张丙军表示“我们希望通过数据共享，将自身的实践经验和平台数据分享给更多同行，以期帮助大家理清行业发展脉络，找到未来发展方向。”

更开放的合作节奏 深耕打造“智能数据”平台

START是一家立足于C2C模式，致力于打造共享有车的生活方式的平台。自2013年成立至今，服务已覆盖全国29座城市，平台上已经拥有超过130个汽车品牌，超过1200款车型。平台注册用户超过400万，车主超过120万，车友超过280万。

在9月16日，START举办了首届【全民共享节】，邀请不同领域的众多共享企业共同参与。在【全民共享节】上START也正式推出了“START尊享”，实现了品牌服务的升级。

张丙军曾对外表示，买车跟租车其实是两回事，买车你可以选择一种车型，觉得很有品质很有面，而租车的话可能更是一种纯工具的属性，START则是个人对个人的共享用车平台，不再是一个单纯的工具属性平台，而“START尊享”服务则更加聚焦于满足用户对极致有车生活体验的需求。

在START成立四周年之后，START平台将更加开放，会引入更多的加盟商和合作伙伴，例如与主机厂合作深度试驾的服务。张丙军介绍称，START将会对接车企为用户提供深度试驾服务，而START平台可作为欲购车用户试乘试驾的平台。在【全民共享节】上，宝沃就提供了旗下SUV车型参与用户的体验环节。这些试驾服务也有助于主机厂依据销售线索展开更为精准的营销服务，转化为购车订单。

START一直以来都把自驾游需求作为自己的市场定位，在C2C的模式上，START接下来也将尝试开拓B端，例如与汽车租赁公司或玩车俱乐部等。张丙军表示，START将会在旅游城市（如云南），与当地中小汽车租赁公司合作，形成B2B2C等模式。一方面，中国的自驾游市场存在巨大的市场空间，另一方面，START积累的数据可以为中小汽车租赁公司“赋能”。但START仍然会以C2C的私人用车为基本盘，同时更加注重体验化、成长性的社区发展趋势。

据网易汽车了解，张丙军所说的拓展更宽泛的合作，与主机厂或中小汽车租赁公司协同，其实是基于“数据”的优势之上。

一方面，START通过4年的努力，平台上汇集了超过400万的用户，START完全掌握了这部分用户群体的特征，包括喜好车型、用户年龄、社会属性、信用状况等等。另外，这些用户无论是在选车型、行车轨迹、用车历程乃至服务后对车的评价等等众多维度上都在START平台上产生了大数据的沉淀。另一方面，START内部也建立了一个独立的数据部门，该部门的主要工作之一就是深度挖掘START平台上所积累的数据的价值，在C端提高C2C共享用车的资源配置效率，也为B端客户提供销售线索和其他合作契合点。

张丙军称对此例举了一个例子，START在接下来的1年内，将要实现的一个目标是，用户凭信用实现无押金租车。而START之所以能够凭“用户信用”，是因为START打通了与芝麻信用、人保等第三方机构的合作，以及用户在START平台本身积累的数据，从而获得的信用“凭证”。基于此，不难理解START所提出的“用户最信赖的共享有车生活智能平台”的内在逻辑。

提及如何在未来保持核心竞争力和活力，张丙军表示，STRAT首先还是定位于C端的自驾游市场，在自身业务上衍生出新的商业模式，建立以用户为核心的闭环共享有车生活生态链，同时在数据服务上将继续深耕，START未来也是一个“智能数据平台”。