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以前很多A0级车型甚至A00级微车都要五万多，如今紧凑级自主已经下探到这个价位，比如今天体验的一汽骏派A50，各方面还不错，加上低于A70的定位和价格，还是值得考虑的。
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网易汽车8月26日报道 前些年，要是您买一台A0级车型甚至A00级微车，花个五六万那是家常便饭，可如今市面上不少紧凑级车型也已经下探到这个价位，比如今天体验的一汽骏派A50，它的各方面都比较均衡，加上低于A70的定位和价格，确实值得一看。
外观：简单明快，不知道还以为是大众新车
现如今好多自主新车比如长城、众泰都开始走简洁风格路线，一汽骏派A50也不例外，消费者在这个级别要的就是耐看，那些花哨的就靠边站了。
| 车身尺寸对比表 | ||||
| 车 型 | 长(mm) | 宽(mm) | 高(mm) | 轴距(mm) |
| 骏派A50 | 4586 | 1765 | 1496 | 2610 |
| 骏派A70 | 4610 | 1790 | 1500 | 2630 |
| 艾瑞泽5 | 4572 | 1825 | 1482 | 2670 |
| 帝豪三厢 | 4635 | 1789 | 1470 | 2650 |
| 网易汽车 | ||||
内饰：同样简洁，细节不缺位
我们拍摄的预计是A50的高配车型，配置了多媒体大屏、倒车影像、ISS智能节油（启停）、ESP电子稳定系统、电动天窗等功能，应该说还是不错的。
空间：整体中规中矩，后排头顶略小
动力：1.5自吸+手动挡
从目前获得的信息看，A50的动力将会搭载一台型号为CA4GA15-01的1.5升自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，从没有自动挡的情况看，它的定位也会低于A70。
底盘：前麦弗逊后扭力梁
对手：合资自主皆有
考虑骏派A50低于A70（指导价6.48-8.78万）的定位，前者的价格主要还是5-7万元的样子，这样宝骏310、帝豪、艾瑞泽5、赛欧3等5-8万元价位车型都是A50的挑战对手，而阳光、桑塔纳等合资车型价格下探也可能与A50构成竞争关系。
结语：一汽骏派A50的整体设计并无硬伤，如果价格给力，还是能获得一定的市场份额，但是考虑如今大家的消费升级，这个价位车型的占比正在降低，要想大火，A50还得拿出其他的杀手锏才行。
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本文来源：网易汽车
作者：侯杰
责任编辑：
闫恭亮_NA2506
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