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网易汽车8月12日报道 说起近两年的自主市场，广汽绝对算是比较有代表性的车企了。其产品除了有着抢眼的外观设计外，对产品技术的不懈追求，也起到了至关重要的作用。而这些完全得益于广汽研究院的默默付出...
因为在去年挑战黑河严寒后，广汽研究院今夏更是早早就入驻了“火洲”吐鲁番，为的就是在高温环境下进一步完善产品。那么今天，笔者就将带您了解很多人陌生的高温干热实验是怎样进行的。
◆为何选择吐鲁番为干热试验场?
吐鲁番被称为我国的“火洲”，它属于典型温带内陆沙漠干热气候。据气象数据显示，吐鲁番最高气温可达到摄氏49.6度，日照时间长昼夜溫差大，对各种材料及其制品的老化影响具有特殊性。所以这种极端环境下，非常适宜机动车和零部件的测试验证。
而这里的国家机动车产品质量监督检验中心曝晒试验场，占地面积2000亩，是目前国内占地面积最大的干热环境曝晒试验场。每年夏季都有数十家汽车企业，近1100辆试验车来这里开展夏季试验。
◆广汽研究院已经成为试验场的常客
广汽研究院自成立以来，就加入到了干热暴晒的试车洪流之中，2017年更是成为了吐鲁番地区最大的试车企业。据负责人介绍，目前广汽研究院共投入105辆试验车，占到了探秘吐鲁番干热试验场的10%汽车试验业务。不难看出广汽对于研发测试的重视程度可见一斑。
◆广汽会做哪些重点标定项目?
①EMS和TCU标定
首先在高温干热测试环境下，车辆的EMS标定至关重要。在这里可以准确调试发动机高温环境下启动性能、OBD排放、混合气排温以及爆震模型等功能控制逻辑及技术参数，所以ems标定至关重要。
而TCU标定的重要目的是，调试变速箱夏季高温换挡点的调试锁止，及离合器控制等功能控制逻辑参数收集等等。
在完成EMS和TCU标定后，对动力系统进行联合调试及功能性、驾驶性评价也是至关重要，它可以确保动力系统的稳定、平顺、可靠。
③新能源标定
高温环境下很容易对新能源车辆的电池造成影响，比如电池温度过高不稳定，充放电效果不佳等等。所以新能源车辆的电池温度管控系统标定和稳定性，都是这类产品需要大量验证的。
④空调标定与验证
在气温炎热的吐鲁番地区，空调标定与验证也是重要的考量项目之一。这部分验证主要是为了调试车辆在行驶与怠速工况中，空调制冷性能及车内环境的舒适性。比如出风口温度是否达标，是否会对动力系统造成影响等等。
⑤高温电子电器功能性试
高温电子电器功能性试验，是为了验证车辆电子电器部件在高温环境下的功能稳定性。比如我们日常驾车中经常用到的尾灯、倒车雷达、雨刷等等，都是通过这项实验考证的。
⑥灰尘侵入评价试验
吐鲁番地区除了气温较高外，这里更是常年有着较大风沙。那么如此恶略的驾驶环境，更是让吐鲁番成为了灰尘侵入评价试验最佳的试验场。这项实验比较容易理解，它主要考核的是车辆进气系统过滤性能，以及车辆密封性能。
⑦高温环境适应性
高温环境适应性试验，是模拟用户在高温环境下的用车需求，从而考核车辆的可靠性能。它算是比较接近用户使用情景的一种测试，有较大的参考价值，同时也是综合性较强的一项验证试验。
⑧零部件曝晒试验
外饰件曝晒试验
针对汽车外部饰件，厂家会将它们固定在晾晒架上进行曝晒试验。比如考核高温情况下是否会出现变色、融化、掉漆等现象。在这里我们能够看到的零配件包括前后杠、大灯、密封条等等。
内饰件曝晒试验
试验场配备的跟踪式IP/DP箱，是一套模拟汽车内部环境的自然老化设备。跟踪式IP/DP箱可以自动跟随太阳旋转，从而让阳光充分照射到箱体内。这项测试主要考核配件是否有开胶、融化等等，以及是否会释放超标有毒气体。
总结：与低温严寒一样，高温干燥测试目前也已经成为了各大车企越发重视的试验标定项目。因为只有在这种极端环境下，工程师们才能彻底发现深处的不足，并进行重新标定来提升产品竞争力。我想对于广大车友来说，这种认真负责的态度才是大家愿意看到的。
本文来源：网易汽车
作者：刘明辉
责任编辑：
刘明辉_NA4595
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