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网易汽车8月7日报道 据《汽车新闻》网站报道，美国电动汽车制造商特斯拉首席执行官埃隆-马斯克本周表示，特斯拉不会在营销Model 3方面投入太多。值得一提的是，Model 3被埃隆-马斯克看作是进入主流汽车市场的敲门砖。
埃隆-马斯克周三（当地时间8月2日）在一次财报会议上指出：“我们不会推销Model 3，当客户来到特斯拉门店时，我们甚至不会同客户谈及Model 3，因为我们的销售人员只会同客户谈论那些我们能供应的车型。如果现在有人订购Model 3，到货时间很可能要到明年晚些时候。”
尽管外界预计Model 3将从今年第四季度开始交货，客户口碑以及自由媒体的传播使得该车在可预见的未来拥有足够的市场需求。截至目前Model 3的预订量约为455000辆，这对于传统汽车制造商而言成为巨大挑战。值得注意的是，特斯拉电动汽车销量与传统汽车销量相比仍然很少，而后者更愿意在主流市场大量投放广告，向消费者推销自己的电动汽车品牌。
根据市场调研机构Kantar公布的数据，2016年日产在受测媒体（measured media）上用于推广电动车型聆风（Leaf）的花费高达430万美元，其中就包括在当年早些时候通过印刷媒体投放广告挑战特斯拉的内容。相比之下，特斯拉在这方面的投入为零。根据汽车新闻数据中心获得的数据，今年前七个月内，日产聆风的销量达到8531辆，去年同期该数字为6856辆。
Kantar的数据还显示，今年前三个月内通用汽车在受测媒体上花费370万美元用于推广雪佛兰Bolt电动汽车。根据汽车新闻公布的数据，截止今年7月Bolt电动汽车销量达到9563辆。该车最先于去年12月开始在加利福尼亚州和俄勒冈州销售，其将在本月内把销售区域覆盖至全美。
市场调查机构Auto Trader高级分析师在谈到Model 3的订单问题时说到：“我预计特斯拉不会在广告推广方面有任何花费，由此特斯拉将获得大量的宝贵时间以处理订单。毋庸置疑的是，眼下特斯拉品牌具备足够的影响力，以至于企业不用再花费资金去进行广告推广。”
业余的广告
值得一提的是，特斯拉在今年也开始涉足广告市场，其在网上举办了一次业余广告视频制作大赛。特斯拉在YouTube上公布了最终入围决赛的10支视频，其表示比赛最终的冠军将获邀参加未来特斯拉新车型的发布仪式，特斯拉将负担全程费用。有观点指出，上述比赛所产生的市场推广作用要比特斯拉花费重金聘请广告公司为其拍摄广告并在电视台投放大得多也便宜得多。当地时间7月28日，埃隆-马斯克在Twitter上揭晓了最终的冠军归属。
冠军视频的制作者名叫马奎斯-布朗利（Marques Brownlee），他为特斯拉制作的广告视频在YouTube上的播放量已经接近100万次。《财富》网站就指出事实上马奎斯-布朗利本人就是一位鼎鼎大名的科技测评视频出品人。
在周三举行的财报会议上，埃隆-马斯克大肆宣扬媒体对Model 3进行试驾之后给出了积极的评价。他表示，在各方记者完成对Model 3的试驾之后，有80%的参与者表示将会为自己购买一辆这样的汽车。
埃隆-马斯克说到：“这太疯狂了，我从来没有见过这样的事情发生。”
标准版的Model 3起售价为35000美元，特斯拉希望，与该车型比起来较为昂贵的Model S和Model X能够吸引更多的消费者选择特斯拉。
特斯拉在去年向每位预订Model 3的消费者收取1000美元订金。特斯拉表示，目前公司已经获得455000份订单（除去取消订单之后），而每天收到的净订单量平均达到1800单。特斯拉在周五举行媒体发布会以宣布首批30辆Model 3下线车辆交付给特斯拉员工。
根据埃隆-马斯克在周三公布的数据，在过去一年多时间里有63000份Model 3订单被取消，不过他表示这一现象并不会产生严重后果。
他说到：“其实我们只要稍微采取点手段就可以让Model 3的预订数量大幅提升，但我们不会那么做。好比是，你开了一家饭店向顾客销售汉堡，如果顾客需要等待一个半小时才能吃到你的汉堡，你是否真的愿意吸引更多的客户到店买汉堡呢？”
本文来源：网易汽车
作者：普尔
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