安铁成:自主企业短板明显 技术创新是有效途径

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网易汽车6月7日报道 2017年6月7日至6月8日，第八届全球汽车论坛在重庆如期举行。当今全球汽车市场局势，包括中国在内的世界主要市场的汽车需求量都正在接近饱和。整个行业也面对着由此引发的问题和挑战，传统汽车产业正迈向电动化和智能化，如何实现变革转型也是传统汽车产业绕不开的话题。本届论坛以“变革创新与转型升级”为主题，力图引发整个汽车行业对当前现状的探讨并提出实质性的发展策略。

核心提示：在本届全球汽车论坛上，东风汽车公司副总经理安铁成发表了题为“技术创新引领产业变革，做强自主推动跨越发展”的主题演讲。他表示，与跨国对标，自主企业短板很明显，技术创新是提升自主核心能力有效途径。实现汽车强国梦，是我们汽车企业的共同使命，也是我们企业家的责任和担当。同时，安铁成介绍了东风在技术创新方面的思考与创新实践，包括开展技术合作、提升智能制造、创新商业模式等方面的成绩。

以下是发言实录：

各位同仁大家上午好，很高兴参加全球汽车论坛与大家同台论道，共同探讨中国发展之路，代表东风公司演讲的题目是“技术创新引领产业变革，做强自主推动跨越发展”，东风汽车倡导中国企业加快中国创新步伐，提高自主创新活力，在新的一轮汽车产业变革中占据主动，抢抓机遇，推动自主品牌实现跨越式的发展，加快汽车强国的进程。分三部分向大家汇报：

第一，技术进步对汽车工业的发展有着深刻的影响。大家都知道，纵观世界汽车工业的发展史，汽车产业的发展离不开技术进步，进入新世纪以来，我国的汽车产业伴随着技术的不断飞跃而获得空前的发展。当前，与互联网产业化、工业智能化、工业一体化为代表的第四次工业革命蓬勃兴起，在新一轮科技革命下，正朝着智能化、电动化、网联化、共享化的方向发展。为了在新一轮科技革命中抢占先机，德国推出工业4.0的战略，我国制定了中国制造2025，在这种背景下，全球各大车企纷纷加大研发的投入，加快技术创新，据报道，在过去的2016年，德国大众集团的研发投入达到136.12亿欧元，位居全球汽车行业的首位。丰田和通用紧随其后，我国也研发投入也有强烈的增长。

第二技术创新是提升自主创新的有效途径，也是行业发展的迫切需要。近年来，我国自主品牌迅速崛起，产销量快速增长，市场份额已占据国内车企业的半壁江山，自我发展能力不断增强。尽管如此，与跨国企业对标，自主品牌的短板很明显，在传统汽车领域，关键的总成、关键的技术能力还不足，产品的科技含量还比较低，在新兴领域尚未形成先发的优势。纯电动的释放里程，成本控制也需要进一步的控制，无人驾驶的积累还有待进一步加深，很多方面目前存在空白。当前我国正处在从汽车大国向汽车强国战略转型的关键时刻，技术实力、核心能力以成为汽车强国的重要标准。加快技术创新、提升核心，实现汽车强国梦，是我们汽车企业的共同使命，也是我们企业家的责任和担当。我们看到新时期我国汽车产业发展呈现出新特点、新趋势，技术创新、技术能力势不可当：一是新技术、新材料的不断涌现，3D打印、碳纤维材料逐步应用和推广，安全和汽车变的速度持续的进步。二是新能源汽车产业化进程提速，市场销量迅猛增长，各厂家纷纷加大技术的布局，着力强占技术制造业。三是随着IT技术，互联网+，大数据、云计算与汽车产品的深度融合，智能网联汽车，特别是智能无人驾驶汽车的研究研发越来越加快，汽车智能化的程度越来越高。四是乘用车、商用车的标准政策法规实施，对汽车产业节能环保的要求越来越严。新形势使我们认识到，只有通过技术创新，才能保机遇，提升实力引领发展，不创新不行，创新慢了也不行。

第三，在这里向大家汇报下，东风汽车公司在技术创新方面的思考与创新与实践。

近年来，东风公司加快创新步伐，自主创新和自主发展能力显著增强。2016年，东风公司共获得中国汽车工业进步奖5项，授权专利1317项，其中发明专利152项，这些科技创新成果为公司发展提供了强劲的动力。2016年，公司产销高质量的突破了420万，实现了“十三五”的良好开局。在研发投入上，十二五期间，公司累计投入662.9亿元，占产品销售比重的7.15%，其中研究与实验发展经费416.32亿元，占销售收入的3.5%，2016年投入科技活动经费190.7亿元，占销售的比重7.2%，未来将不断的提升，通过持续加快科技和研发的投入，进一步增强公司在自主品牌、新能源、智能网联等领域的自主创新实力。

第二开展技术合作。是东风公司最重要的战略举措，在国际合作中，与雷诺日产共同开发ESP平台，制造中高端的电动轿车和经济型纯电动汽车。东风和一汽双方围绕车载智能网联等前端性技术进行研究，以解决双方面临的共同性问题。并快速提高中国汽车产业前瞻性技术的研究水平，与中国电科等签订了战略协议，就电池、电机、电子技术展开合作，与华为中国电科、中国航天等开展智能网联汽车，无人驾驶汽车的合作。目前东风无人驾驶汽车的原行车正在加快验证和改进中。

第三提升智能制造。东风公司积极相应2025战略，推动技术升级，在充分调研的基础上，选择旗下东风乘用车公司发动机工业化项目，作为公司第一个智能化试点示范项目，未来东风将进一步加强职能制造领域的研究应用，致力于打造智能制造的行业标杆。

第四创新商业模式。公司从客户的需求出发，充分整合社会资源，打造体验、销售、租赁等核心，我们和国航、国药等央企合作，为用户提供分时租赁以及以租代售的解决方案，与国家电网、青岛等充电服务方案提供商开展战略合作，为用户提供多样化的充电解决方案，与银行、财务等金融企业合作，为用户提供定制化的汽车金融解决方案，导入共享汽车服务模式，分时租赁平台，东风出行已上线试运行。

第五推动双创方面，公司推动大众创业万众创新，近年来公司近来的创新平台有海外高层次人才的创新创业基地，东风青年自主创新创效的平台，营销创新平台，管理创新成果平台等，通过推进创业创新平台的建设，更加释放了全公司创业创新的活力，同时也为公司培育和早就了一批知识型、技术型、创新型的高附加值员工队伍，有利支持了技术创新和事业的发展。

面向“十三五”东风公司发布了“十三五”科技规划发展纲要和跨越2020科技振兴计划项目，重点推进前瞻及现代技术的研究，动力总成开发及研究，商品技术研究等领域的项目，推动东风科技强体实现卓越。

各位领导，各位同仁，技术创新是汽车产业发展的不竭动力，在实现我国汽车产业从大到强的征程中，只有加快技术创新才能引领新一轮的产业变革，才能推动自主品牌实现跨越的发展。东风公司愿意继续敞开胸怀，与在座的同行，上下游企业，高科技企业深化技术合作，携手并进，为制造强国做出更大的贡献，谢谢大家。