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网易汽车1月11日报道 本届北美车展上，大众为我们带来了全新车型Tiguan LWB。虽然它的名字看似很陌生，但如果我告诉您它就是全新途观长轴七座车，您是不是瞬间就感觉很熟悉了呢？
所以大众品牌在国内热度极高，且全新途观备受期待的情况下，我想Tiguan LWB的第三排表现，应该会牵动不少人大众粉丝的心。
▲ Tiguan LWB就是未来国产的途观L七座
此次我们之所以为大家体验了Tiguan LWB，主要是因为它就是国内车友日思夜盼的途观L七座版本。两车只是结合当地不同法规和使用情况，在一些细节设计和配置上存在稍许差异而已。
▲ 基于MQB平台打造 加长轴距不费劲
由于Tiguan LWB是基于大众MQB模块化平台打造，所以厂家将标准轴距版车型，变成7座设计的Tiguan LWB可以说是乎毫不费力，轻松的增加110毫米的轴距就可以轻松办到了。
▲ 和同级车型一样 第三排仍然是以短途城作为主
作为Tiguan LWB的最大亮点，新车的第三排座椅舒适性和空间表现究竟如何呢？通过简单体验来看，Tiguan LWB的第三排座椅比较厚实（相比同级七座车），但偏低的坐垫高度让坐姿显得不是很惬意。
而且它的乘坐空间谈不上有多么宽裕，即使将第二排座椅向前移动（为第三排腾出空间），第三排腿部空间也仍然显得不是很宽裕，这样的表现显然是以短途乘坐和应急为主。
▲ 外观：除细节不同 整体与国产途观L基本一致
外观方面，Tiguan LWB的外观与上汽大众途观L基本一致，新车仅在前进气格栅镀铬条等细节设计上有所不同。而保险杠侧面的小黄灯，显示了其美版车的身份。
车身尺寸上，Tiguan LWB的尺寸与国产途观 L相同，轴距相比欧版加长了110mm，达到了可观的2791mm，这与斯柯达柯迪亚克相同。如此一来，它也为第三排提供了更多的乘坐空间。
侧面来看，Tiguan LWB的C柱过渡与途观L一样的流畅舒展，加长的车身尺寸和轴距并没有影响新车的整体比例和效果。
▲ 内饰：熟悉的大众内饰设计 提供7座布局
Tiguan LWB的内饰同样没有悬念，其与欧版Tiguan及途观L保持了相同设计，比如大众粉丝熟悉的三幅式方向盘和造型简洁的中控台等等。
车内配置上，由于此次实拍车型为高配版本，所以在Tiguan LWB上我们见到了许多大众和奥迪高端车型上才有的全液晶仪表盘。此外，车内还配备了自动泊车和自动起停功能，对于驾驶便利性和油耗来说，都会带来很大帮助。
针对Tiguan LWB对不同路面的适应能力，新车还加入了驾驶模式可选功能，其中包括雪地、公路、山路、自动等等。不过根据新车的定位来看，Tiguan LWB仍然是一款主打公路驾驶的SUV车型。
▲ 动力：国产应该会提供1.4T/1.8T/2.0T动力
动力方面，Tiguan LWB将会搭载1.4TSI、2.0TSI以及2.0TDI发动机，传动系统匹配DSG变速箱。当然，由于北美市场不太像国内那般重视车辆的油耗，所以未来可能会匹配更加追求稳定性的6AT变速箱。
至于未来国产，途观L七座应该会推出1.4TSI+1.8TSI+2.0TSI的经典组合。2.0TSI车型作为旗舰产品，1.8TSI车型则作为旗下走量车型，而入门版的1.4TSI主要用于拉低产品价格区间，从而被更多人所接受。至于传动系统方面，应该会匹配大家熟悉的DSG双离合变速器。
总结：虽然国内消费者根本买不到Tiguan LWB，但它的出现起码可以从侧面反映出，未来国产的全新途观L七座车到底是怎样的。
Tiguan LWB完全有能力让部分潜在消费者坚定等待途观L七座的决心，也可能会让一些人放弃等待，从而做出新的选择。所以在途观L七座未上市之前，Tiguan LWB应该会引起不少国人的关注。
本文来源：网易汽车
作者：刘明辉
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