分享至
部分美国人认为梅赛德斯“BlueTec”清洁柴油技术误导了消费者，在发起针对梅赛德斯的集体诉讼请求时，美国新泽西州的一名法官却否决了该诉讼请求，理由是原告资质不够。
版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车12月8日报道 据汽车新闻网站Autonews报道，部分美国人认为梅赛德斯“BlueTec”清洁柴油技术误导了消费者，在发起针对梅赛德斯的集体诉讼请求时，美国新泽西州的一名法官却否决了该诉讼请求，理由是原告资质不够。
美国地区法官何塞·利纳雷斯（Jose Linares）表示，原告们没有足够的资质来提起诉讼。原告声称梅赛德斯标榜配置BlueTec技术的柴油车排放更少，梅赛德斯长期对美国消费者进行错误的广告宣传。原告还表示，他们之后还发现使用BlueTec技术的柴油车比美国规定的排放标准要高很多。
法官则表示，原告们根本无法证实他们真正有看过任何梅赛德斯宣传BlueTec清洁柴油技术的广告。因此，法官决定给原告更多时间，让他们重新修改诉讼请求。
自2015年9月大众使用作弊软件进行排放控制被曝光之后，任何在美国市场销售柴油车的车企都必须接受更严格的审查。而大众集团最终同意为排放丑闻支付153亿美元的费用，用于联邦政府、相关各州罚款以及车主们的赔偿维修费用等等；而针对3.0升柴油发动机的和解协议、以及相关的刑事调查还在进行之中，大众或面临更多罚款及更严厉处罚。
今年4月，美国司法部曾要求戴姆勒集团对梅赛德斯车型的排放资质进行调查。戴姆勒表示集团将积极配合美国司法部的工作，不过截止到目前，戴姆勒尚未承认任何过失。
据了解，BlueTec技术是奔驰原创的一项基于柴油发动机的系统解决方案，它可以减少微粒以及有效降低氮氧化合物的排放，系统使用尿素来消除汽车尾气中的一氧化氮烟雾，BlueTec被认为是世界上最清洁的柴油发动机技术之一。BlueTec系统主要被用于较大型的车辆，比如SUV以及戴姆勒的大型豪华轿车等等。
本文来源：网易汽车
作者：吴晟
责任编辑：
常思玥_NA5962
