美国官员或赴德调查 大众高管聘请辩护律师

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网易汽车12月7日报道  汽车新闻网站Autonews援引大众集团内部人士消息称，随着美国司法部官员奔赴德国并与大众集团的经理们举行密集会谈以收集排放丑闻的证据，大众集团十多名德国高管们已经雇佣了美国刑事辩护律师，以应对可能的指控。

内部人士声称，目前美国监管当局已经抵达德国，并安排了与大众集团经理们的会谈。美国官员希望能获得大众经理的合作，以进一步进行排放丑闻的刑事调查。但由于一些会谈还没有举行，所以在奥巴马任期结束前，美国检方与大众集团可能无法达成和解协议。美国司法部奔赴德国并与大众集团管理人员进行会谈，充分说明了美国政府十分重视大众集团的排放丑闻，并还在对大众集团持续施加压力。

目前美国已经与大众达成了一项民事和解协议，其中规定大众需要支付160多亿美元的费用，用于排放丑闻的罚款、赔偿以及修复方案等。但美国司法部还认为，大众集团的排放丑闻是一项长达10年之久的阴谋，欺骗了美国的环保官员。同时，美国司法部表示美国将不仅追究大众集团的刑事责任，还将对个人进行刑事起诉。

环境压顶

此前在美国，涉及到大型公司金额高达数十亿美元的和解方案中，政府往往追究了企业的责任，却未起诉导致恶劣影响的企业负责人。在饱受批评之后，针对大众集团的排放丑闻，美国司法部将采取 “双管齐下”的策略，既针对公司，也针对公司犯罪背后的个人。同时，排放丑闻案也将成为奥巴马政府环境执法案件的顶峰，之前的恶性环境案件还包括英国石油公司墨西哥湾漏油事件，刑事罚款以及民事处罚高达250亿美元。

截至发稿时，美国司法部发言人皮特·卡尔（Peter Carr）拒绝对此事进行评论。大众汽车发言人埃里克·费尔伯（Eric Felber）在电子邮件回复中声称：“大众将继续与美国司法部合作，共同解决在美国的剩余问题。”

内部人士称，美国调查官员力劝一些大众员工到美国接受谈话，这样可以在德国检方不在场的情况下发表观点。目前，德国检方也就大众排放丑闻成立了自己的办案小组。依照惯例，美国检方可能将寻求大众内部员工的帮助以检举其上级的错误行为。今年九月，美国检方成功对一名前大众软件工程师进行认罪问答，并获得了工程师的帮助。

文德恩的退路

由于违反了《清洁空气法》以及排放欺诈，除了上述这名工程师之外，目前外界还不清楚谁还将面临起诉。因排放丑闻被迫辞职的大众前CEO马丁·文德恩（Martin Winterkorn），以及大众董事会的高管们或将成为美国调查的中心。在承担了排放丑闻的责任之后，文德恩于2015年9月辞职，当时文德恩声称他本人此前对排放作弊并不知情。

大众也曾表示高层管理人员对于使用排放作弊软件以通过排放测试的决定毫不知情。在2015年的年度报告中，大众集团这样写道：“不管怎样，大众集团当时以及现任董事会对于那时使用的非法发动机操控软件完全不知情。”

同时，德国检方也表示，他们没有收到任何证据显示大众高层批准了排放作弊项目。德国当局正在调查文德恩以及董事长潘师（Hans Dieter Poetsch）是否向市场延迟披露了排放丑闻调查方面的相关信息。

针对对潘师的指控，大众在11月6日发表声明回应称：“根据仔细详尽的内部以及外部法律专家的调查，公司再次证实大众董事会完全遵守了德国资本市场的法律，并承担了及时公布信息的责任。”目前，潘师本人并没有对上述调查以及美国刑事调查作出任何公共回应。

美国司法部的刑事调查可能会极大地冲击大众现任CEO马蒂亚斯·穆勒（Matthias Mueller）的期望。穆勒上个月曾表示，他希望在新总统1月20日就职前与美国达成刑事和解协议。

因此，与大众集团的事宜将被转手至特朗普政府的管理下。特朗普曾表示，他将任命参议员杰夫·赛辛斯（Jeff Sessions）担任司法部长。赛辛斯曾是阿拉巴马州的联邦检察官，在六年前的参议院听证会上，赛辛斯曾明确表示，如果一个大企业有刑事犯罪的证据，他绝对不会视而不见、或者撒手不管。

当美国司法部在调查英国石油墨西哥湾的漏油事件时，赛辛斯曾警示司法部称：不要因刑事诉讼可能会威胁到英国石油公司一些员工的工作机会而产生动摇。“这些公司太强大了，它们不会那么容易就倒掉，”赛辛斯说道。

无法引渡

如果美国选择对大众德国高管进行起诉，可能会面临不少挑战。即便德国当局已经发起了起诉书，美国依旧可以对这些个人提起诉讼。但想要大众高管在美国受审则是非常困难的。德国宪法规定其公民无法被引渡到欧盟以外的地方。但根据内部人士消息称，美国司法部正在寻求在美国审理大众高管的方法。

其中的一种情况是，在和解协议谈判进行期间，美国可以通过以下几种方式继续对大众集团施压：对大众高管提起个人诉讼、发布逮捕令以及通过国际刑警组织（Interpol）的红色通缉令系统发出执法要求。上述几种方式可以震慑相关人员，否则他们一旦离开德国，极有可能被拘留并被押送至美国受审。在国际银行操纵基准利率的案件当中，调查人员已经使用了这种处理方式。

在去年九月大众公开承认作弊软件之中，集团内部已经开始了大范围“整修”，比如在柴油技术之外愈发重视电动汽车。为尽快实现战略转型，11月18日大众内部达成了一项裁员协议，约三万个工作岗位被砍，这将为公司节约了39亿美元。

除此之外，大众集团还面临美国几个州的民事赔偿请求。而在本土德国，上百起投资者诉讼也等着大众集团去处理。