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后排提升明显 实拍沃尔沃S90长轴版

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低调的沃尔沃这一次依旧走的很沉稳,虽然S90长轴版的颜值不低,而且实力确实也很过硬,但是他并不是能让你过目不忘的类型,在加上S90的定位要比其他的竞品更加均衡,因此选择他的消费者一样还是注重内涵和性价比的。

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网易汽车11月18日报道 在本届广州车展上沃尔沃为我们带来了即将上市的沃尔沃S90长轴版车型,需要注意的是这款车型并没有用S90L命名,而且这款车型还推出了三座版。

关于售价

在本届广州车展上,沃尔沃公布了国产长轴距版S90车型的预售价格,具体信息可参考一下表格。

价格表
车型 预售
T4(国产版) 38.98万起
T5(国产版) 57.98万以下
T8 E驱混动版(国产版) --
T8 三座/四座 荣誉 E驱混动版(国产版) --
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目前官方给出的价格包括了国产之后的T4和T5车型,但是T8混动版和T8三座/四座 荣誉 E驱混动版车型的预售价格还不得而知。相比进口版车型国产之后的沃尔沃S90长轴版已经在价格上下调了近18万元,相比其他竞品而言,预售价格确实还是具备一定优势的。

何时上市?

这款车型的上市日期其实并不远了,根据官方的信息显示,沃尔沃长轴版的T5和T4车型将在今年的12月15日完场国产上市的计划。而国产的T8混动车型将会在明年的上半年登录市场。

竞争力分析

相比其他的竞品,沃尔沃在国内的表现一直是比较低调的,尤其是在S80L车型停产之后就一直缺少一款与A6L和奔驰E级等车型相抗衡的大型座驾,而这款S90长轴版正好填补了这一空缺。

车身尺寸对比表
车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
沃尔沃S90 5083 1879 1450 3061
奥迪A6L 5036 1874 1466 3012
宝马5系 5047 1860 1491 3108
奔驰E级 5024 1854 1477 3014
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从参数上来看,沃尔沃S90长轴版的大小已经具备了和对手一较高下的实力,从定位上看沃尔沃S90L走的是比较中庸的路线,沉稳的外形设计既可以商务使用,也能够满足家庭的需求。而内饰方面虽然没有奔驰的气场强大,但是主打简约设计和科技配置,个人感觉有介于A6L和5系之间,因为S90进口版的驾驶感觉真的不差,是一款前后排非常均衡的商务座驾。

第一款三座版的商务座驾是创新还是噱头?

在本次国产化的名单中,沃尔沃长轴版还将推出一款三座版车型,这款车型的最大亮点是他的创新,取消了一个座位,但为后排打造出了更豪华的办公环境,算是为商务座驾开启了一个全新的设计思路。

后排配备了小桌板以及电脑支架等,在目前来看确实没有可以与之相抗衡的竞争对手了,但是这款车型的价格目前还处在保密阶段,而且搭载的是一套混合动力总成,因此在竞争力方面,并不好说,如果价格过高,在品牌方面相信大多数的消费者还是会更倾向奔驰等一线豪华品牌。

外观:加长并不违和

沃尔沃S90长轴版车型的外观并没有太大的变化,不过车身尺寸和轴距都得到了相应的提升,单是轴距就有120mm的涨幅。国产之后的沃尔沃S90长轴版与A6L好宝马5系基本上处在站在同一起跑线了。

除了个头的变化之外,车头的设计还是保持了进口版车型的原貌,配备了全新的家族式直瀑中网格栅和雷神之锤LED日间行车灯,一改原先的沉闷感。

车身的侧面可以看出些许的拉长痕迹,C柱的倾斜角度更大,但是比例并没有因此而失去协调,视觉效果还是很流畅的。

车尾也保持了很好的原装味道,并没有因车身的加长而走样,扁平的设计理念看上去更显运动化一些,另一个方面就是国产之后的S90并没有以S90L命名,尾标上只是增加了“沃尔沃亚太”的字样而已。

内饰:并无变化

内饰的变化更是极小甚微,国产版S90的内饰依旧走着浓重的北欧简约设计理念,才用了木纹饰板和皮革缝合等材质,看上去有北欧的含蓄劲儿,比较偏重细节。

可以说这是一款比较耐看的内饰,有其实材质和色调的运用,虽然试驾的车型包括了三种颜色,但是并不显得老气,这对于木纹材质来说已经相当不容易了,而木纹的质感也与很多车型不同,手感有点原生态,可以看出处理的方式很简化,但是木质的选择比较讲究。

仪表为一大块的液晶显示屏,具备了导航显示,而且可以更换主题,不过主题的更换并不跟随驾驶模式一起同步。

S90长轴版的中控取消了大部分的物理按键,设计与XC90相同,中控屏幕的分辨率很好、画质细腻,操作方式类似于iPad,滑动即可更换菜单界面。

长轴版后排的配置并没有明显的提升,不过分区空调等配置还是一应俱全的,基本上这款车型并没有特别的偏重驾驶或是乘坐哦,他的特点是均衡。

空间: 后排提升明显

相比消费者最为关心的还是这款车型再加长之后的后排空间表现,说实话这款车型的后排空间确实有了明显的提升。乘客的身高为170cm,可以看出腿部的空间非常宽裕。


对于乘坐者而言,沃尔沃S90长轴版的后排基本可以算是同级的中上等水平,而且基本上配置齐全,不过他的座椅舒适程度一般,此前进口版坐垫偏短的问题,提升并不明显。

后备厢的具体数值目前还没有官方的确切信息,但是设计依旧规整,没有因为加长而改变格局,目测的容积也没有因此减少。

动力:略低于进口版车型


国产之后的S90长轴版将搭载T4和T5两种调教的2.0T单增压 发动机以及两款T8与电动机组合的动力总成,在参数上T4发动机的最大功率为211马力,T5发动机的最大功率为282马力,T8混合动力的最大功率为413马力,而进口版的T6双增压发动机为320马力。

变速器还是是爱信的Geartronic 8速手自一体变速箱,有手动模式同时系统也具备了(经济、舒适、运动和个性化)四种驾驶模式。

总结:

低调的沃尔沃这一次依旧走的很沉稳,虽然S90长轴版的颜值不低,而且实力确实也很过硬,但是他并不是能让你过目不忘的类型,在加上S90的定位要比其他的竞品更加均衡,因此选择他的消费者一样还是注重内涵和性价比的。这样一来他的定价就成了关键,目前来看T4和T5的竞争力花还是不错的,不过混动版车型的价格并没有给出,而且三座版的思路很前卫,但如果价格过高就成为噱头了。

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