新思域1.0T等首发 东风本田广州车展阵容

1.外观和1.5T车型变化甚微，仅取消前雾灯，轮毂换为小尺寸，并在尾部贴有“180 TURBO”的动力标识；

2.内部配置缩减不多，依然配备多功能方向盘，但功能相对减少；取消一键启动、大尺寸液晶屏和发动机启停等配置；

3.搭最新的1.0T三缸发动机：最大功率95kW，最大扭矩200N·m，匹配6MT或CVT变速箱。

● 新款杰德信息：

1.外形微整容：配备全LED大灯、新样式的前格栅、前雾灯、尾部装饰和双边排气等。

2.或搭载涡轮增压发动机：随着全新思域1.5T和1.0T的推出，新款杰德也将做出相应的动力调整，换新后的涡轮增压发动机将替换掉现款的1.8L动力。

● 思铂睿混动版信息：

1.将搭载和雅阁混动版相同混动系统：采用2.0L阿特金森循环发动机、动力控制单元、高功率电机、大容量锂离子电池组，等组车的本田i-MMD双电机混合动力系统。

2.可无缝切换驱动模式：分别有纯电动、混动、发动机输出，三种模式。

● 编辑点评：

东风本田今年实现了销量的大丰收，“大本田”的销量已经超过“南北丰田”，而东风本田的销量又比广汽本田略高。

而全新思域的上市，可以说为东风本田带来了高关注度和高销量的回报。全新的1.5T发动机不但打开了本田涡轮化的市场，还给其后的车型开了个好头，现阶段12.99万的售价已经足够让人欢喜，而1.0T车型的推出，10-13万的市场无疑必定会让新思域对自主品牌展开“屠杀”。

新款杰德将继续成为紧凑级休旅车的代表，而在换上了涡轮增压动力后，更高效、更有卖点，还有补贴拿的1.5T一定会让其销量大显光彩。

新雅阁混动版的推出让日系中级混动轿车中不再只是凯美瑞双擎独大，而思铂睿混动版则继续“补刀”，用更加运动的外形、科技感的内饰来给消费者更新的选择。