操控感更接近轿车 网易试驾体验全新GL8（二）

● 动力表现：换芯2.0T 变速箱变化明显

上一代GL8开起来的特点就是舒服与平顺，美中不足的就是动力较弱，起步时比较缓慢，毕竟这是一台大MPV。

面对涡轮化的时代，全新一代GL8也开启了2.0T的“启动按键”，它给我最直观的感受就是动力大幅度的增长，在低转速变得更有力，到了中高转速也依然有力，开着它更有了底气。

● 全文总结：

至此，我们从此前的实拍以及本次的试驾，基本已经理清了别克全新一代GL8想要商务和家用两手抓的目的；它的进化是彻头彻尾的，尤其是驾驶感受与乘坐感受，更为舒适的乘坐体验以及换装与昂科威相同的2.0T发动机之后的长进，都让他继承了GL8的优良传统，也精进了不少。面对市场的变化，越来越的消费者开始考虑起了MPV的车型，相比于传统的SUV对于空间的诉求更为纯粹，此时GL8的更新换代也顺应了这个热度，让它的竞争力更具实力。不过，就在售价公布之后，编辑认为相对于直接竞争对手奥德赛20万出头的售价，28.99万的起售价也的确有些“贵”；然而，从整体的改变和配置而言，这样较贵的价格也算是物有所值！