难成经典? 聊聊中国汽车车标那些事

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网易汽车8月4日报道 相信对于喜爱汽车的朋友来说，那些老牌汽车厂商车标中蕴含的故事和来历都能够娓娓道来，一个经典的车标会将这个品牌的精神和内涵注入其中，伴随该品牌一同走过漫长的发展轨迹，车标可能会随着品牌发生演变，或复杂或简化，但其中的寓意与独特的设计主题却很难发生改变，我想这就是这些品牌车标终成经典的原因吧。与那些百年品牌的经典车标相比较，纵观目前中国品牌的车标，好像还没有哪一款能够称为经典，或者有着让你过目不忘的设计，这可能和中国汽车的发展轨迹有关吧，接下来我们就一起聊一聊中国品牌车标的故事。

◆ 设计优秀的车标重要吗？

我相信多数喜欢汽车的朋友，都能够轻松的说出B（宝马）B（奔驰）A（奥迪）三个百年老牌车企车标的来历与含义，如果在对不知其意的人简述这段历史和寓意时也一定会怀着崇敬的心态，因为这些百年品牌的标识伴随着该品牌的发展与变迁，车标在见证历史的同时也在不断演变，最终成为我们所熟悉的样子，看到它们似乎就看到了这个品牌的魅力，我想这可能正式是这些百年汽车企业精神历史传承与不断创新的最好诠释吧。

四环的标志起源于汽车联盟，当奥迪公司正式成立之后依旧沿用了四环作为标志，代表着创始时的四家公司。

宝马标致蓝白相间的图案代表蓝天、白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，同时还隐喻了宝马在过去航空发动机技术方面的领先地位。

戴姆勒早在1909年就为三叉星注册了专利，当时戴姆勒在给自己的妻子置信的时候认为他画在家里房子上的这颗星会为他带来好运，在奔驰与戴姆勒合并之后成为了它的车标，在经过百余年的演变之后成为了我们熟悉的星辉标志，这颗三叉星象征着奔驰汽车公司向海、陆、空三个方向发展。

其实BBA三个品牌目前的车标样式设计并不复杂，简洁线条却可以看做是品牌的文化缩影，这可能就是长久积淀下来的历史底蕴吧，它们背后都蕴含着一段创立之初的品牌故事，就是有了这些品牌故事的支撑，才让这些品牌标识具有了力量感。当然，这些标识也并非一成不变，随着企业的不断发展，设计师们也为该品牌标识设计了更具辨识度、更与时俱进的标识，但其根本的设计初衷被一直保留了下来。

来自亚平宁半岛的法拉利与兰博基尼两个传奇跑车品牌相信大家非常熟悉，这两个品牌都带有着典型意大利狂放不羁的特性，两者的爱恨情仇从品牌诞生之初就一直相伴，可能就是因为这样的明争暗斗才让两者一直走到今天，成为了所有车迷们的dream car。回归正题，关于两者的渊源与历史不再这里细讲，我们还是说一说两个品牌的车标，一个是跃马一个是蛮牛，跃马透露出速度与激情，蛮牛透露出力量与刚劲，这些元素最能代表超级跑车的魅力，由此可见，使用恰到好处的动物来充当车标图案也是一种相当完美的选择，两个品牌车标不仅完美的诠释了品牌内涵，还让这两个代表性的图腾成为了品牌的代名词，车迷们往往也将法拉利称之为跃马，将兰博基尼称之为蛮牛。

无论是由于创立之初的渊源汲取设计灵感，还是用动物来形象的诠释自身特点，这些知名的汽车企业都有着让人过目不忘的车标设计，当然这与他们悠久的历史脱不开关系，品牌的成功让车标深入人心，同时优秀设计的车标也起到了很好的宣传作用。

◆ 一个良好的标志设计该具有哪些特点？

1．识别性

首先一个好的车标应该具有良好的辨识度，简洁易识别是非常重要的，无论是色彩还是构图上最好做到简洁易懂。

2．差异性

特异性就是指该标志要有自己的特点，雷同的标志无特点还容易让人产生难以辨认的反感。

3．内涵性

好的标志要通过自己品牌的内涵来支撑，如果只存在于形式上的设计会显得空洞，从品牌内涵出发设计的标志才是有灵魂的标志。

欧美老牌汽车厂商的车标设计往往都与自己的起源有着关系，背后的故事也具有着传奇色彩，但设计上也都别出心裁，同时从色彩到材质都非常考究，随着企业的不断发展，车标其实也在不断的迎合着时代的发展，由此看一看出，一款经典的车标其实是需要具有内涵、设计、材质、色彩等多方面的因素决定，缺一不可。

◆ 中国车标的现状

被玩坏了的比亚迪车标：

早期的比亚迪车标总是有人吐槽和宝马的车标有相似之处，但在2007年更换了全新的车标之后，又有人站出来说比亚迪的新车标从模仿宝马转变为模仿起亚了。。。

由于比亚迪车标的样式并不能满足一些比亚迪粉丝的心理预期，热心的网友开始为比亚迪设计车标了，相信您可能也从网上看到过一些来自网友的作品，我们再来看一看，反正我觉得有几个设计的还挺有国际范的，不知道您怎么看？

除了比亚迪车标的风波之外，纵观中国目前汽车品牌的车标都没有什么优秀的设计感，中国车标普遍缺少别出心裁的样式，这究竟是为什么呢？

◆ 设计能力较弱 设计元素单调

由于中国工业发展的时间较短，工业设计还没有普遍受到重视，这与整体的国情有着密不可分的关系，由于优秀设计师的缺乏，很难产出优秀的设计。要想设计出具有中国本土化的标志也存在难度，由于中国传统文化的汉子较为复杂，可塑造型有限很难为标志所用，而简单的英文字母又很难与欧美车企那样形成代表性，毕竟汽车工业的发展历史上来看，中国的汽车企业与欧美车企的发展还存在着很大差距。

◆ 仍然存在模仿痕迹

相信但看瑞麒的车标还是很具有设计感的，无论是造型还是材质，再加上“R”字母的使用，都让人觉得是一款非常成功的车标设计，但它却与宾利车标有着太高的相似度，这样的模仿迹象在中国许多车企中都存在，毕竟快速成型的捷径就是考模仿。

◆ 缺少历史底蕴

今年，吉利汽车可谓成为中国品牌的焦点，前后推出的博瑞和博越让我们清楚的看到了中国汽车事业的发展，两款称得上优良的产品背后承载着吉利稳扎稳打的前进脚步，这一切可能从吉利将三个品牌回归唯一就已经有所预示了，当年吉利为了扩大销量采用了分品牌的策略，但最终的结果也不尽如人意，在回归品牌推出新的品牌LOGO之后，吉利有了焕然一新的面貌，这和这个车标有关系吗？我想他们之间的关系更像是一种见证，吉利在从诞生到今天，经历了初创的迷茫、不断摸索的成长到今天的成熟，这一切我们可以透过吉利不同时期的车标看出他们的变化，这其实都需要时间的积累，相比较欧美哪些百年车企来说，中国的汽车企业还很年轻，从目前的发展轨迹来看，他们的进步我们已经有目共睹了。

总结：

能够称之为经典的车标背后可能承载一段历史故事、也可能具有着永久不变的品牌精神，这就是那些经典车标的魅力所在，欧美的老牌车企在经历了百余年的洗礼之后发展到今天，他们的历史底蕴已经根深蒂固，渗透到品牌中的每款车型中，这个品牌的车标也就慢慢成为了最好的宣传标签，其实这与长时间的发展脱不开关系。纵观目前中国的车标设计，我们可能还很难找出一款设计优秀辨识度非常高的作品，但这也与中国汽车事业的发展时间脚都有关，在短短不到20年的时间中，中国汽车企业已经有了突破行的进步，先将产品做好，在慢慢找到自己的品牌核心，我相信在不断的发展中，中国的汽车企业不仅会生产出成熟可靠的产品，具有品牌核心价值且设计成熟的车标也会展现在我们面前吧。