前驱就不用电子档杆？曝宝马1系三厢内饰

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网易汽车7月11日报道 近日宝马全新一代1系三厢版的内饰谍照曝光，新车并没有配备电子档杆。全新1系基于UKL前驱平台打造，或年内上市并由华晨宝马进行国产，未来将与奥迪A3展开直接竞争。

·内饰整体依然是宝马味儿十足，采用棕色黑色搭配，中控台液晶屏、一键启动、电子手刹、iDrive操作按钮、多功能方向盘等均有配备，但未采用电子档杆；

配图为采用电子档杆的现款1系

·外观借鉴概念车设计元素，前大灯与新款3系相似或采用LED光源，多横幅格栅造型前保险杠；

·侧面线条较为平直，鲨鱼鳍式外置车顶天线，双置单出排气系统；

·或延用全新X1的动力总成，入门版搭载1.5T三缸发动机，匹配来自爱信的6AT变速箱；高配车型搭载2.0T四缸汽油发动机，匹配来自爱信的8AT变速箱。

宝马1系历史回顾：

2004年宝马推出了代号E87的第一代1系五门掀背车，有大师克里斯·班戈先生打造，随后陆续推出了三门掀背版(E81)、双门Coupe版(E82)和双门敞篷版(E88)以及高性能的1M Coupeb版，其中E82车型也间接促成了2系的诞生。

2011年，宝马1系迎来了换代，代号为F20的第二代1系登场，海外还有代号为F21的三门掀背版，新车技术层面迎来革新，尺寸略有增加，但头灯的设计一直争议不断，直到迎来中期改款，而这也是宝马1系的后驱绝唱。

2015年的广州车展上，宝马发布了一款名为Compact Sedan的全新紧凑级概念车，并宣布旗下第三代1系将以此为基础进行设计，并且全新一代1系将基于UKL前驱平台打造。

编辑有话说：

宝马国产全新1系三厢版的直接竞争对手就是奥迪A3，但按照宝马的定价策略价格或许比A3略高一些，"宝马、20万、三厢车"这些字眼应该是能保证一定的销量，至于前驱后驱、涡轮自吸、长轴短轴、运动情怀，还重要吗？