版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。
网易汽车7月4日报道 传统汽车人出走转型，是这两年汽车圈常见的事情，不过与大多数传统汽车人的转型汽车电商或者进军互联网造车不同，前汽车营销人杨嵩先后启动了两个创业项目都与没有直接联系，一个是路上读书APP，一个是MO品牌定制眼镜。
6月份刚刚在上海发布了全新品牌MO，7月的第一天，杨嵩在北京侨福芳草地MO品牌体验店已经开店迎客。接到的邀请函上写着，北京侨福芳草地（特斯拉正对面），杨嵩告诉网易汽车，当初选店址时，也考虑了金融街，王府井等传统商圈，最终选择了现在这个店铺位置，就是看重了这里的客流量，以及这片区域消费群体对个性定制有更多的商业诉求，从低调试营业两个月以来的情况看，杨嵩没有选错，而成功的营销所需要具备的元素，在任何一个行业都是共同的。
被互联网大潮不断冲击的小编，即使置身于MO品牌体验店中，仍然无法相信这只是一个眼镜，难道，你就没点高大上的功效么？起码有个手机APP，每日分析一下你的眼疲劳指数之类，然而，事实是，都没有。那杨嵩究竟带来了一家什么特殊的眼镜店？
杨嵩给出的答案是，MO可基于CPS物联信息系统，以“我的全息体验”、“我的个性数据”、“我的生产指令”、“我的定制视频”和“我的专享产品”五个环节——专为“我的“（Mine）定制产品。
仔细看，店中央摆放的机器，类似于科幻电影中的场景，这其实是3D头部模拟器，在对每个消费者脑部进行航天级3D人脸精测之后，采集87个面部数据，然后对159眼球数据进行采集，上传到云端数据库，通过16级智能计算，从500多万种镜片定制组合和13个镜架定制参数中，为每一个消费者匹配唯一的最合适眼镜。
之后，采集到的这些数据，最终以12页《我的眼书》专业分析报告送达个人手中，除清楚了解眼睛情况外，还能对眼疾隐患进行筛查和提前预警。
当你在互联网平台上按下“订货确认“键，MO通过C2M智能分析系统获取个性数据，并向工厂智能车间直接发出定制生产指令。此过程中，生产环节不再是封闭的过程，消费者随时可通过视频查询生产进度。这就类似于现在多家餐饮店推出的透明厨房，如果仅仅给出一个定制产品，已经不能满足用户的需求，细致到每一个生产步骤，每一个零部件的采购信息，都完全呈现给消费者，这就是杨嵩MO品牌带来的“为我而生”的服务方式。
也就是说，MO品牌的特殊性在于其整个操作流程与传统眼镜购买方式的不同，MO品牌定制眼镜，所有流程都是透明的，数据可查。在MO品牌体验店里，分布着大大小小很多个蓝色呼吸灯，你只要将店内任何一副眼镜放置其上，就可以获取此款眼镜的参数，包括设计师资料，包括镜片的材料，包括进口报关单。
当然，此刻小编依然难以将一个传统车企走出来的营销高手和一家眼镜店联系在一起，但杨嵩的解释，清晰明了，“我从初中就开始戴眼镜，也因此感觉，眼镜是最需要做个人定制的产品，每一个人的眼睛都是独一无二的。”眼镜是极度个人化的商品。人与人之间眼球数据和人脸数据的海量差异，导致从镜片到镜架的每一个参数都截然不同，任何一副眼镜都必须成为基于个人数据分析的定制化产品。在杨嵩看来，眼镜行业属于轻度工业属性，让柔性化定制生产更易实现，成为实现工业4.0的最好突破口。
除了为你的眼球专属定制眼镜，MO品牌也针对数码蓝光、紫外线、行车眩光三大有害光线，MO相应推出数码蓝光镜、随光变色镜和行车眩光镜三大产品系列。目前，MO定制光感眼镜体验中心已在北京、上海、广州、西安四个城市推出。
怎么说呢，作为一个非近视眼，从来没有戴过眼镜的小编，并无法体会这其中的差别，不过，12页《我的眼书》报告里面，甚至可以看到自己眼球背面视网膜的清晰图片，即使在国内最专业的体检中心，也不会提供这样的数据服务，当健康成为这个社会目前最被关注的热点，你有没有关心过自己的眼睛呢？
本文来源：网易汽车
责任编辑：
吕思言_NA5911
