● 车内也增加了配置
车内的变化在于配置的增加,这也是此次升级版的重头戏,更大的屏幕显然更讨国人喜欢,全景影像、无钥匙进入/一键启动、电子手刹和自动驻车的增加提升了车辆的科技含量和便利性。
● 动力新增1.5T发动机
这是升级版的又一个重点内容,在1.8L和1.8T的基础上增加了一款1.5T发动机,它能够享受购置税减半政策,相信这对于野马T70来说非常重要。
● 场地简单体验
此次活动没有道路试驾,我们在场地内简单体验了一下,1.5T发动机的低扭要好于之前的1.8T发动机,基本相当于同级2.0L的水平,不拖累基本够用,手动变速箱属于好开易上手的类型,行程不长、离合器的结合点也比较适中。
底盘的调校算是一个亮点,偏欧系车的风格,悬架能够提供必要的支撑性,底盘并不松散且具备一定的质感。电子随速助力虽然缺少路感,但低速轻高速沉的特征还是很适合日常驾驶。
结语:
此次升级版在配置上进行了完善和升级,同时增加能够减免购置税的1.5T发动机,这两点对于野马T70来说算是一个很好的补充,并进一步增加了车辆的竞争力。
虽然算不上国内家喻户晓的品牌,同时起步阶段还存在着明显的模仿痕迹,但就表现而言,野马T70基本上具备了这个级别中国品牌的中间水平,这一次升级版又进一步提升了竞争力,如果能够尽快提升品牌认知度并迅速扩张销售网络,四川野马的路应该会越走越宽的。
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