王晓秋:上汽靠品质走出去 荣威RX5或不赚钱

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车6月20日报道 6月16日，上汽发布了荣威RX5的预售价，其中2.0T两驱互联智享版不超17万（次顶配）、2.0T四驱互联网智尊版不超19万（顶配），新车将7月份正式上市。

对于上汽集团来说，这款与阿里汽车合作的智能SUV让其一出生便注定要被记录在历史的一页中。上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任王晓秋对网易汽车表示：“荣威RX5在研发上的投入上确实非常大，按照今天公布的预售价，可能真的赚不到什么钱。”

那这款“越级”的智能SUV意义几何？或许，重塑品质标签才是上汽最看重的。

王晓秋认为：“上汽集团非常看重产品品质，而自主品牌也要依靠品质走出去，这就需要拿出质量更加过硬的产品。”此前上汽通用昂科威已经成功出口到美国进行销售，而上汽集团也有着宏大的海外战略，2014年，上汽集团海外产能为39.0万辆，未来计划扩张至75.3万辆。

海外扩张更离不开品质的保证，而在上汽人眼中，荣威RX5就是检验上汽十年技术研发水平的标准，“从荣威RX5开始，整个上汽产品的品质，将从外观内饰到动力总成，开始全面提升”，王晓秋如是说道。

王晓秋认为，自主品牌整体表现和欧美等合资品牌还是有比较大的差距的，“性价比”的道路也会越走越窄。在这样的情况下，上汽应努力提升“颜值”，同时坚持不断在技术上创新。

在营销方面，王晓秋表示：“希望我们的产品在品质上能和竞争对手进行错位竞争。”也就是说，在保证品质的情况下，尽量压低售价，同时又祭出智能SUV这一大卖点。据王晓秋透露，上汽集团还将和阿里汽车举行发布会，“揭晓荣威RX5的互联网应用悬念”。