分享至
新款夏朗最大的改变莫过于将肚子中那颗1.8T的“心脏”，用更小更节油的的1.4T“心脏”代替，然而在售价方面却依旧保持26.98-34.68万元，并没有在节能减排的同时，达到消费者期待的降价结果。那么，搭载1.4T发动机的新夏朗是否能够做一名称职的“奶爸”呢？
● 1.4T新动力总体是够用的
全文总结：
新款夏朗为消费者们带来了的是配置以及细节部分的一些升级；不过相较于这些，我个人觉得换装1.4TSI发动机才是最为重要的地方，作为进口车，相对较高的售价一直是夏朗无法与早就国产的本田奥德赛和别克GL8直面竞争的主要原因。
然而，对于新款夏朗引入1.4TSI车型后，入门车型的售价没有变得更加友好的事实，让我们看到了厂家对于这款车型的自信；作为一款进口的MPV车型，新款夏朗依然表现得很称职，但是没有进化的外观却又不够张扬，就像文章开头我们提到的这款车更适合务实、高逼格的消费者。或许，生活化的选择就应该如此，至于您是否可以接受这样的售价还是要看您自己的选择。
本文来源：网易汽车
作者：武岳
责任编辑：
武岳_NA4493
分页导航：
- 第01页：换芯也称职 试驾进口大众新款夏朗1.4T
- 第2页：换芯也称职 试驾进口大众新款夏朗1.4T（二）
- 第3页：换芯也称职 试驾进口大众新款夏朗1.4T（三）
- 第05页：夏朗车系频道
热门车型推荐
1
宝马7系 (进口)
- 厂商指导价(万)：82.8~261.2万
- 级别： 豪华车
- 上市时间：2009年
- 在产车型：14款
- 排量(L)：2.0~6.6 AT
- 油耗(L)：6.9~13.0（官方）
奥德赛
凌放HARRIER
高尔夫旅行版
