张昊保:年底将推新产品 皮卡解禁是机遇

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网易汽车4月25日报道 4月25日，两年一度的北京国际汽车展览会正式拉开大幕。作为中国最具权威性，市场知名度和社会关注度最高的全球顶级汽车展会，此次北京车展成为了全球汽车制造商一次难得的行业聚会。本次车展以“创新·变革”为主题，吸引到上百家汽车厂商和数千台展车前来参展。

在车展媒体日上，网易汽车有幸邀请到近百位行业大咖做客网易会客厅，共同探讨新常态下的中国汽车市场走向，以及新能源、互联创新等行业热点话题将对中国汽车市场产生怎样的影响。

郑州日产汽车有限公司市场部部长张昊保

核心提示：在北京车展网易会客厅现场，郑州日产汽车有限公司市场部部长张昊保表示，在年底的时候会推出东风风度的第二款产品，将更偏重家庭，明年会有陆续几款SUV产品的发布。皮卡的解禁预示着市场容量和需求的大幅增加，对于企业发展是一个前所未有的机遇。今年销量的预期是略超去年的情况，新产品的投放是在年底，贡献量不大。对于高端产品，郑州日产还有很长的路要走。

以下是对话实录：

网易汽车：欢迎来到网易汽车，网易互联网+汽车创新工场，本时段作客网易会客厅的是郑州日产市场公馆部部长张昊保，张部长您好，跟网友打个招呼！

张昊保：大家好！

郑州日产汽车有限公司市场部部长张昊保和网易汽车主持人

网易汽车：讲一下此次郑州日产参加北京车展都有什么样的亮点？

张昊保：此次北京车展我们在东风展台和日产展台分别上市了两款2016款产品，分别是东风风度MX6 2016款和尼桑NV200 2016款，分别在东风展台和尼桑展台展出。

网易汽车：介绍一下这两款车吧？

张昊保：此次我们在北京车展上推出的东风风度MX6 2016款是继上市一周年之后推出的改款产品，这里面融合了很多用户新的需求，包括将近20项整个细节改进，包括外观、内饰和电控器件，做了20余项改进。用户的需求满足度和未来感受上、体验上都做了大幅提升。

关于NV200的2016款，我们是在尼桑品牌的高端产品上的外观，对于整个CVT车型进行了全面的包装。NV200 2016款是去年11月份广州车展上市的一款新车，介绍了全能公司用车的定位，是NV200新的形象，实用化的五个核心点，在品牌、品质、空间、油耗、驾控舒适性上做了全面提升。CVT这款产品是目前我们供不应求的一款产品，这次彻底车展我们携NV200 2016款全面亮相。

网易汽车：在SUV这一块儿，MX6这个产品序列未来还会有新的产品增加吗？还会推出更多新款SUV吗？

张昊保：大家知道，东风风度MX6是东风风度推出的第一款产品，我们会在年底的时候推出东风风度的第二款产品，明年会有陆续几款SUV产品的发布。

郑州日产汽车有限公司市场部部长张昊保

网易汽车：我想问您一个关于市场方面的问题，SUV市场其实之前一直是增量的高峰，随着这两年市场发展过于迅速，产品入市比较多，现在竞争越来越激烈了，作为郑州日产有没有什么样的应对措施？

张昊保：主要是针对用户的抱怨点不断进行产品的改进，营销上注重用户的体验，尤其是线下体验里面，参加各级别的车展，做线下的各种团购和体验，还有我们在新的国家政策放开的机会里，七座车，放开二胎政策，未来会推出汽车下乡，皮卡车解禁国家新的政策的利用，也是我们现在在激烈竞争市场里寻找我们自己的发展空间。

网易汽车：你刚才说的，虽然话不多，但是信息量很大，一下说了三个政策，我们一个一个说。您觉得随着这些政策的放开，郑州日产下面涉及很多种车型，车的品牌，在近年来看，我们对中国汽车市场有一个什么样的走势的预判？

张昊保：今年中国的汽车市场跟经济形势走势之间是有密切关联度的，低增长和微增长是今年的大势，但是需求量中国汽车市场仍然是世界第一需求市场，这样的汽车市场里面，通过互联网时代的到来之后，整个的感受和体验也在提升，对于汽车厂家来说提出了新的需求，必须在产品、品牌，包括体验上要做得更好，才有可能立于不败之地。当然，需求量是永远存在的，对于我们这个市场来说，谁能取得主动权，谁就会占据主动。

网易汽车：客户体验和服务这一块儿您说得非常多，现在汽车市场保有量这么高，品牌也这么多，在经销商这个层面，我们是怎样帮助经销商进行可持续发展的呢？

张昊保：因为经销商现在面临严峻竞争的情况，我们作为厂家，首先在线上能为经销商提供更多的销售线索，帮助经销商能够持续提升进店量。今年我们所有的营销，正在向互联网上进行聚焦，尤其是数字营销方面进行聚焦，为经销商提供销售线索。

线下活动里面开展多种多样的，尤其是提升用户体验，包括高效率的进店活动为主，形式多种多样。整体来说，线上线下结合互联网的形式，能够做一些大幅的创新，这目前是提高进店最有效的办法。

网易汽车：想再问您一个关于皮卡的问题，我知道咱们也有皮卡的车型，政策上的放款，对于郑州日产来讲，我们有什么样的措施？

张昊保：皮卡解禁，国家工信部前期通知有四个省放开了皮卡解禁政策，当然地方政府的落地政策正在制定中，辽宁和云南首先发布了落地的解禁政策，因为皮卡的解禁预示着市场容量和需求的大幅增加，对于我们企业发展是一个前所未有的机遇。我们会加速新产品的投放速度，包括产品适应未来用户变化的节奏，改进未来的产品线，这是我们未来的核心工作。地方政府第一批解禁城市的营销计划我们正在制定中。

网易汽车：看来我们对市场的反应速度还是非常快的，其实现在汽车交通和普通消费者出行方式正在改变，可能会有很多人选择租赁，或者是拼车的方式，作为郑州日产，因为NV200是一款宜商宜家用的车，开辟了新的市场，在这方面，也在跟租赁公司，包括出租车合作。对于出行方式的改变，郑州日产有什么样的想法，有什么样的启发？

张昊保：NV200目前作为一款国际化的CVT车型，拉人和载货上，功能性是无可取代的，因为在这个市场里面，同时拉人和拉货，包括品牌形象，综合性能来说，算是唯一的一款车型，因为精品很少。这款车对进入专用车来说，我们努力在开发专用车市场进行合作，尤其是租赁这一块儿，一直在想办法，已经取得了一些突破，从大的需求情况来说，大众创业，万众创新这种趋势是存在的，从广州车展开始我们已经改变了NV200全能公司用车的定位，进行了强化，目的是参与到各行各业里面，包括租赁，未来的改装，家庭生活里都会用到我们的车型。

网易汽车：我现在想问您一个关于集团层面的问题，就在两天前，我们看到一个新闻，郑州日产正在重组，我想问一下重组之后会对郑州日产有什么样的影响？

张昊保：这个话题牵扯到集团公司层面，东风公司前期发布了一些股权重组的信息，因为上级公司会直接通过官方网站来发布最新的情况，请大家关注这个情况。但是我们可以肯定的一句话，郑州日产会越来越好，而且定位会越来越清晰。

网易汽车：我们的产品规划还是按部就班，正在一步一步的前进？

张昊保：对。

网易汽车：我们对今年销量的预期呢？

张昊保：今年销量的预期是略超去年的情况，新产品的投放是在年底，贡献量不大，今年我们制订了一个比较务实的目标，比同期略有增长为主要目标，但是明年随着新产品的投放，相信会有一个大的增长。

网易汽车：今年年底的新产品就是一款SUV吗？

张昊保：对，东风风度品牌的一款SUV。

网易汽车：与现在这一款SUV有什么区别？

张昊保：现在的这款定位为全路况专业都市SUV，偏硬派一些，外观、造型和性能上是绝佳的，但是我们未来的产品，可能更偏重家庭用户更多一些，外观造型会更加时尚，大幅增加家庭销量的一款新产品。

网易汽车：今年中国品牌纷纷推出“向上”战略之后的首款产品，中国品牌在2016年时间节点推出“向上”旗舰战略的产品出来，是基于市场的需求，还是我们经历了这些年的演变，我们的技术已经达到了这样的程度，您对品牌“向上”是怎么理解？

张昊保：从合资技术这几年的摸索和发展来看，技术积累、成熟度已经具备了一定的水平，同时在品牌上，尤其是中国市场幅员辽阔，一二线城市用户购买已经非常注重品牌，向上打造新的旗舰产品，第一方面是做任何一个高溢价的品牌产品。因为我们知道，现在的产品大部分自主品牌是靠低价，包括廉价的产品获取销量的，未来用户进一步成熟之后，对品牌的选择，对品牌的忠诚程度，都会有一个新高度的要求，对于一般企业来说，必须做好品牌。品牌的支撑就是产品，旗舰产品是第一个支撑的品牌。第二，在技术积累上，通过合资技术的引入，逐步走向偏成熟的阶段，但是不能说是最成熟的阶段。在这个阶段里面，我们可以利用已经积累的技术来打造自己的中高端产品，对于高端产品，我们还有很长的路要走。

网易汽车：除了品牌向上和品牌力的塑造之外，一个汽车企业也好，或者是其他的企业也好，最重要的还有一点，需要的创新，本次北京车展的主题也是“创新”，郑州日产未来在创新方面有没有什么样的想法？

张昊保：这两年企业坚持的变革，包括体制的变革，较去年和前年，郑州日产做了人员、体制大幅度组织架构的体制改革，主要是为了适应市场的变化，包括未来产品线的变革，未来管理水平的变革，我们都在做努力，当然我们已经看到了一些成果和希望。

网易汽车：如果您要做一个汽车的话，您会希望这款车最拥有的是什么样的功能，这款车可能是未来智能汽车或者是互联网汽车，您作为一个车企的领导，最希望这款车具有什么样的功能？

张昊保：更希望具有更多的电力智能化体验，把这一点作为核心打造的功能。因为很多需求希望通过产品来满足日常出行，解决时间和空间更快捷，更高效率的问题，所以我们更希望是充满人性化和智能化，这应该是我们需求的方向。

网易汽车：谢谢张部长！本时段的访谈到此结束，谢谢您作客网易会客厅！

张昊保：谢谢主持人，谢谢大家！