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最低仅5.58万元 入门级小型SUV推荐

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在近几年里,自主品牌从SUV中找到了自己的节奏,大多数的消费者对于门槛低,实用性高的自主SUV车型都可以呈现出欣然接受的心态,当然价格导向虽然可以吸引到消费者目光,但是想要留住消费者还需要一定的硬实力才可以。

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网易汽车3月25日报道 SUV市场的火爆说明了消费者对此有很大的需求空间,毕竟在二三线城市中SUV车型不仅可以承担更好的家庭承载任务,而且通过性和视角也都比轿车要出色不少,不过由于大多数的SUV车型都会比同级别的轿车贵上几万到十几万元不等,因此SUV的门槛也限制住了消费者的选择,不过在近几年中自主SUV市场的升温,改变了这个瓶颈,价格门槛被打破后,消费者拥有了更多的选择空间,这一部分人群再也不用为买不到心仪的车型而烦恼了。


绅宝X25

厂商指导价:5.58-7.58万元

●外观硬朗

绅宝X25整车造型硬朗,车头格栅并没有采用家族样式,而是车前格栅与大灯贯穿式设计,镀铬亮条包裹着北汽绅宝logo沿车头两边辐射,整体造型具有层次感。

●奔驰风格内饰

打开车门给人眼前一亮的感觉,整体设计大胆的借鉴奔驰GLA,四个圆形出风口搭配悬浮是中央显示屏非常显眼。

●搭载1.3L和1.5L发动机

绅宝X25的动力总成与绅宝D20相同,搭载了1.3L和1.5L两款汽油发动机,其最大功率为72kW和82Kw。传动系统依旧来自于绅宝D20上的5速手动变速箱和4速自动变速箱。

小结:北汽绅宝X25确实是一台非常具有性价比的小型SUV,但是高配置低价格也是其他国产品牌擅长的,在这个级别中其他竞争对手实力不容小视,相比于竞争对手来说,绅宝X25可以提供1.3L和1.5L发动机,并且提供手动和自动变速箱,可选择的车型比较多,类奔驰内饰设计也给人眼前一亮的感觉,也能抓住一部分年轻人的心。可以说绅宝X25实力还是不错的,但能否真正成为一匹黑马,还要看广州车展上市之后的最终售价能不能带来惊喜。

哈弗H1

厂商指导售价:6.89-8.29万





小型SUV的热门,不仅合资品牌近期投放了许多新车,自主品牌也纷纷加入这个领域的竞争。哈弗H1作为哈弗家族最小的SUV车型,气势十足,并没有因为小型SUV而省略了银色底护板,加上敦实的车头与车身造型,与更大哈弗家族成员基本保持一致。哈弗H1细节做得同样不错,无论是大灯、尾灯、排气管,都符合精致漂亮的审美要求。




哈弗H1内饰比外观设计有过之无不及,大胆的双色搭配,加上顶部独立式中控彩色液晶屏,整体给人一种上档次且新颖的用车感受。双筒式仪表以黑白显示为主题,加入蓝色液晶屏以及氛围灯,冷色调搭配出很强的质感,同时清晰直观。圆形空调出风口活泼动感,操作中央旋钮可以调节风向以及开关出风口。



哈弗H1整车尺寸为3898/1729/1621mm,轴距为2460mm,属于典型的小型SUV。除了提供中控台下方、前后车门储物格、中间杯托这些便利储物之外,哈弗H1前排能为180cm体验者提供4指头部空间,后排为1指头部空间加一拳腿部余量。满载时,哈弗H1中间地板并不会导致乘客脚部不够舒适。哈弗H1行李厢有330升,基本上可以满足日常随身的行李搭载。如果有进一步需要,可以整体放倒(顶配为比例放倒)后排座椅将最大空间拓展为1100升。


哈弗H1的动力为一台1.5L自然吸气发动机,最大功率78kW以及138N.m峰值扭矩表现并不够出色,但日常用车问题不大,只是满载时起步会有些稍显吃力。长城为哈弗H1提供了5速手动和6速AMT序列式变速箱。手动车型换挡清晰紧凑,离合结合也比较容易掌握,属于好开系列。而6速AMT变速箱其实就是6速手动变速箱+电控离合,日常用车自动挡状态下会有一些顿挫,但油耗经济性和售价方面有较大优势。



哈弗H1的悬挂调校让人很满意,不但软硬适中,底盘稳健,配合灵活精准的电动方向助力,车身循迹性不错,指哪打哪的感受符合年轻人的驾驶习惯。作为SUV,哈弗H1没有配备四驱系统,但凭借比轿车更高的底盘离地间隙,应付一些坑洼路况是没有问题的。

推荐点评:1.5L 手动尊贵型和 1.5L 自动豪华型均配备了双安全气囊、胎压监测、车身电子稳定系统、上坡辅助、日间行车灯、转向辅助灯、真皮多功能方向盘、定速巡航、真皮座椅、GPS导航、可视倒车等齐备的安全与舒适功能。如果你习惯手动驾驶的话,1.5L 手动尊贵型比同价格的1.5L 自动豪华型还多增加前排侧气囊、自动空调、电动天窗、后视镜电动折叠等功能,从而实际性价比会更高一些。

风神AX3

厂商指导价:6.97-8.77万

■ 修长又抬高的车身,外形细节设计考究:


可以看到,AX3衍生自A30轿车,更准确的定位是A30两厢Cross跨界版,只不过这个两厢造型明显是吸纳了朗行、昕动这两款大众系经济型两厢车的造型风格。那便是介于两厢车和旅行版车之间的车身比例,而在这背后是国人不太接受旅行车造型缘由所致。不管怎样,通过更修长的车身,带来了更加实用的后备箱,对于消费者而言,花相同的钱,你却能得到了更大空间的后备箱。

■ 内饰严肃刻板,并无太多看点

相比于外形上的平淡,AX3的内饰更加无趣。走着与A30一致的沉稳路线,谈不上设计感,这样很难吸引年轻买家。在日常使用到的多媒体、空调按键设计上,也是注重操作便利性,按键大、布局清晰合理。

■ 移驾PSA底盘,不提供四驱

AX3与风神A30的动力规格完全一样,1.5L车型配备有爱信提供的4AT和5MT变速箱,也势必会是未来市场主力。1.4T车型数据非常漂亮,但仅提供MT一款车型,显然它存在的意义更多是为树立形象。

AX3的底盘是最具看点的环节,这是因为东风入股PSA后,有了更加深层次的合作,将PSA的底盘直接拿过来用着实是个好主意,只因PSA的底盘有口皆碑,可以用最常规的前麦弗逊、后扭力梁悬挂,设定调教出令人惊艳的动态表现。

市场上与AX3定位完全相符的车型少之又少,包括上汽名爵MG3 SW,还有未来将上市的帝豪S7,这类跨界车显然不如小型SUV受到市场追捧。在同价位,相似定位的车型中,有哈弗H2、长安CS35、宝骏560以及江淮S3,个个月销量轻松过万,更有甚者月销量达到3万台。

在7-10万元区间里,自主品牌有着绝对优势。风神AX3正是定位此区间的一款带有跨界SUV的一款车型,优势自然是PSA提供的底盘,以及更低重心下,更接近于轿车化的操控。

■ 小结:

与强大的竞争对手相比较,风神AX3还是存在有“四不像”的尴尬处境。归根结底还要看AX3是否能够说服对于SUV狂热的消费者,买AX3可以在通过性、SUV形象和空间实用性做到权衡,而在操控性上更是有低重心下的先天优势。

中华V3

厂商指导价:6.57-10.27万


2015年小型SUV悄然走红,它们都有着灵动的外形,迎合年轻消费者的需求,中国品牌在小型SUV市场的脚步也非常快,同样凭借着高性价比获得了不错的成绩,中华V3在上市不到一年的时间中已经月销量超过1.5万台了。

不得不承认中华V3的外形绝对是它加分项,悬浮式车顶、越野风格的造型,这些新鲜的元素加身后,中华V3完全能够博得年轻消费者的青睐。

内饰相对外观来说要保守一些,中规中矩的造型也算是比较顺眼,高配车型增加了车身稳定系统、液晶行车电脑显示屏、无钥匙进入/启动系统使用功能。

中华V3的动力组合还是比较丰富的,提供了1.5L自然吸气发动机和一款1.5T的涡轮增压发动机,与之匹配的是一款5速手动变速箱和一款5速手自一体变速箱,这一点上还是很符合目标用户的需求的,毕竟很多年轻消费者对于动力还是有一定的要求的,1.5T的发动机完全能够胜任城市中的驾驶任务。

瑞风S3

厂商指导价:6.58-8.88万


江淮汽车凭借着瑞风S3迎来了自己的销量春天,这也得益于小型SUV的定位和实惠的价格,瑞风S3的成功也加快了江淮小型SUV的车型计划,随后推出的瑞风S2也有着不错的销量。

瑞风S3家族化的大嘴前脸样式很有视觉冲击力,这一点也使得它的视觉效果上回显得比较健硕,很有力量感,全系标配了LED的日间行车灯算是比较厚道的配置,这也迎合年轻消费者的喜好。

内饰整体风格清爽,层次分明的布局很易于日常的操作,内饰的制造工艺也不错,并没有因为小型SUV的身份而节省用料,多出的真皮材质也让它的质感有所提升。中控台7英寸触摸屏、导航、胎压监测、巡航、蓝牙电话、自动空调、ESP和多功能方向盘这些配置都出现在了这台顶配手动车型上,不过只能上下调节的方向盘和需要选装的天窗算是留下了一些小遗憾。

1.5L+6MT的动力系统是瑞风S3的主销车款的配置,除此之外,瑞风S3还提供CVT无级变速箱可选,前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架的组合在这个级别车型上的应用非常普遍,定位于城市SUV的瑞风S3目前还只提供前驱车型。

总结:

不可否认的是在近几年里,自主品牌从SUV里找到属于自己的节奏,大多数的消费者对于门槛低,实用性高的自主SUV车型呈现出欣然接受的心态,当然价格导向虽然可以吸引到消费者目光,但是想要留住消费者还需要一定的硬实力才可以,通过几年的进化与提升,目前的自主车型已经可以脱去廉价的质感,基本上可以达到合资车型的水平,再加上丰富的配置和吸引人的价格,怎么会得不到消费者的认同呢?

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