舒适,不止一面 多感官感受丰田皇冠舒适性

开起来：动力输出平顺，如丝般顺滑

2015年12月，皇冠销量接近5000台，其中2.0T⁺车型占了93.8%，这台2.0T⁺发动机与8AT变速箱配合默契，也许正是2.0T⁺发动机出色的表现，才让2.5L的车型黯然失色。

开起来顺，永远是衡量汽车舒适性与否的主要因素，丰田平顺的动力在各个车型都相对好一点，在更高级别的皇冠车型上更加明显。涡轮增压发动机开起来更像是自然吸气发动机，8AT的变速箱也要比汉兰达那台6AT更加适合这台发动机。

听起来：关上车门，就只剩下安静了

相对于那台V型6缸的2.5L发动机，四缸的2.0T⁺天生就在平顺性上略差一些，2.0T⁺的车型也要工程师花更大的力气来缓解多多出来的震动。不过，实际体验上2.0T⁺的车型也做得足够好，只不过2.5L车型更好一点。

怠速状态下，发动机舱能感受到振动，不过车内的静音效果很明显，四缸的2.0T⁺和6缸的2.5L发动机在高转速运转时声线略有不同。

93.8%的销量占比证明2.0T⁺的皇冠能够满足消费者对这款车舒适性的需求，实际开起来同样印证了为我们的想法。