通用将采取众包方式 改善地图精度助力自动驾驶

版权声明：本文版权为网易汽车所有，转载请注明出处。

网易汽车讯 1月6日，2016 CES于拉斯维加斯正式开幕，网易汽车与网易科技联合为您带来展会现场的全程直播【CES专题传送门】。在本届CES上，通用汽车公司宣布其将与智能行车技术公司Mobileye合作，使用众包（crowdsource）方式，建立高精度的持续更新地图，为自动驾驶汽车蓄力。

众包指的是一个公司或机构把过去由员工执行的工作任务，以自由自愿的形式外包给非特定的（而且通常是大型的）大众网络的做法。据介绍，通用与Mobileye合作采取如下方式，借助Mobileye的道路体验管理系统（Road Experience Management，REM），摄像头将道路信息记录下来，然后通过通用汽车的OnStar系统上载至处理中心，即刻生成可为自动驾驶汽车使用的数据。

现在已经有很多车辆配置了Mobileye的REM系统，而REM系统可以轻松记录道路的地标以及其他道路情况。而且，将信息上传至OnStar系统，每公里所需要的宽带流量非常小。通过一系列汽车的多重信息收集，通用可以保持地图总是处于最新状态。Mobileye认为地图数据可以精确到4英寸（约10.16厘米），自动驾驶汽车使用如此精确的地图、配合其他导航传感器，驾驶可以更加安全。

Mobileye公司共同创始人、总裁兼首席技术官阿姆农·沙书亚(Amnon Shashua)说，使用车载摄像头技术绘制和更新地图，可以弥补车载传感器的不足，避免重复工作，因而使自动驾驶更加安全。

通用发言人艾伦·阿德勒(Alan Adler)介绍，目前通用约有5辆测试REM系统的汽车，但通用计划近期将测试车数量扩大至20辆。此外，为了加强对用户隐私的保护，OnStar系统将采用匿名方式收集相关信息。

通用汽车北美区总裁马克·罗伊斯（Mark Reuss）说：“我们正在尝试REM与现行通用操作程序的融合，预计今年晚些时候可成型。”

对于自动驾驶来说，采用匿名众包方式进行地图业务综合服务是一个利好消息。在一个比人类视角更广、精度更高的情境下，自动驾驶也将会更安全。为测试自动驾驶功能，特斯拉宣布将从用户处收集地图数据；而对于通用来说，其高精度地图服务可以赢得客户的青睐，而且地图信息持续更新，也可以为通用在自动驾驶业务中站住脚跟。

与其他车企一样，通用的种种做法都显示了通用对于自动驾驶的重视。近期，通用将为密歇根训练场的员工们测试自动拼车业务；而且通用还将为莱福特注资5亿美元，与莱福特合作。

据悉，Mobileye 公司总部位于以色列，公司始建于1999年，公司拥有200多个员工，大部分在以色列，在美国、德国、日本、西班牙也有分布。公司在十多年的发展历程中，主要致力于汽车工业的计算机视觉算法和驾驶辅助系统的芯片技术的研究。