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都是可能量产的概念车 东京车展新车前瞻

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即将于月底开幕的东京国际车展代表了亚洲汽车最前沿发展方向。虽然东京车展大部分展出新车都是日系品牌和概念车,但是却可以为我们日后的量产车提供不少借鉴意义。

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网易汽车10月21日报道 第44届东京国际车展将于10月29日正式开幕,其被称为“亚洲汽车风向标”,代表了亚洲汽车最前沿发展方向。此次车展将有大量新车亮相,其中概念车更是占据一大部分,作为东道主的日系品牌将继续引领主流。下面就跟小编一起来瞻望一下此次东京车展将亮相的新车有哪些。

●斯巴鲁新款森林人

●新车看点:1.配LED大灯 2.内部配置升级 3.底盘优化提升

外观方面,新款车型基本延续了现款车型的设计,其改进的重点集中在了前保险杠和大灯造型的升级上。前保险杠两侧的雾灯装饰区域面积进行了扩大,同时还加入了镀铬亮条对雾灯进行点缀。

车尾方面,尾灯组内部结构有所调整,配备了LED光源的尾灯。除此之外,小改款斯巴鲁森林人还提供了全新的17英寸轮毂以及深蓝珍珠色、深褐青铜色的车身配色。

车辆内部,小改款森林人加入了更多金属质感的内饰饰板进行点缀,中控台也加入了黑色钢琴漆的面板。中控台顶端的液晶显示器进行了色彩方面的升级,在功能上也加入了Siri Eyes Free免视系统——用蓝牙把手机和车连结起来进行语音操作,和导航的功能。

配置方面,小改款森林人提供了可加热的后座椅以及Eye Sight version 3主动安全系统,Eye Sight version 3主动安全系统包括了升级后的车道偏离辅助、主动防碰撞系统以及自适应巡航系统。在其他主动安全性配置方面还加入了盲区侦测、后方交叉路口预警以及自适应 远光灯等配置。


在底盘方面,小改款森林人进一步优化了底盘的动态响应,包括转向器的齿比、悬挂等均经过了全新的调教。而CVT变速箱经过逻辑的优化也拥有了模拟八速的设定。在其他方面,小改款森林人还采用了更厚的车窗玻璃以及更多的吸音材料以改善车辆的NVH性能。

动力方面,新款森林人在日本销售的车型将继续搭载2.0L自然吸气发动机和涡轮增压发动机,除了最低配车型外,其余车型均将配备CVT变速箱,并装配有升级版的AWD四驱系统。


●斯巴鲁Viziv Future概念车

●新车看点:1.短轴硬派SUV做派 2.中控台全触屏式结构 3.更多自动驾驶技术

从斯巴鲁官方发布的信息来看,全新的斯巴鲁VIZIV概念车更加接近于量产车的状态,而整车的轮廓也呈现出了标准的SUV气息。从整车姿态上来看,全新的VIZIV概念车拥有此前斯巴鲁SUV车型上都不曾出现过的厚重感,整车给人以一种硬派SUV般的力量感。

不过作为概念展示,全新的VIZIV概念车在孔武有力的造型风格下却打造了一个对开式的五门车身结构,并没有留出行李箱小窗的空间,这也使得高大威猛的车身在有限的车身长度下戛然而止,颇有些短轴硬派SUV的做派。


在细节方面,斯巴鲁家族化的六边形进气格栅依旧得以保留,而与之对应的大灯虽然采用了异型的LED光源,但是前脸的整体效果并没有脱离太多家族化的素。而在此前的老款VIZIV概念车上所出现的LED辅助光源在全新的VIZIV概念车上出现在了传统的雾灯位置上。车辆尾部的造型则是明显呼应车头的造型,以异形的尾灯和多层次的后保险杆构成。


在车辆内部,整个中控台采用全触屏式的结构,完全取消了物理按键,中控台两侧则辅以金属饰条进行包裹。多边形的元素也大量出现在全新VIZIV概念车的内饰造型中,仪表盘、方向盘、踏板等均采用了多边形的元素进行点缀。


在内饰的配色方面,全新VIZIV概念车以黑色和米色作为主体,辅以橙色进行点缀,未来感十足。

在概念展示部分,全新的VIZIV概念车还将着重展示斯巴鲁的自动驾驶技术以及系列化的主动安全配置。在动力方面则搭载了带混合动力系统和涡轮增压发动机的配置。


●斯巴鲁翼豹5-Door Concept概念车

●新车看点:1.新一代翼豹雏形 2.标准两厢车比例 3.家族化前脸

据斯巴鲁官方消息,翼豹 5-Door Concept概念车很可能成为新一代翼豹的雏形,这也让这款概念车充满了期待。


斯巴鲁官方在前期仅仅是发布了一组设计草图,不过从草图上可以明显看到,全新的翼豹五门版概念车采用了标准的两厢车比例,而相比于此前的版本新车拥有更低的离地间隙,车顶的线条也要来得更加的顺滑。而在前脸等细节方面也体现出了更多的层次感和家族化造型。

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凯美瑞 (合资)

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飞驰 (进口)

  • 厂商指导价(万):251.8~306.6万
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  • 上市时间:2005年
  • 在产车型:2款
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