大气污染的重要来源?多个城市黄标车禁行

2015-09-11 15:44:41　来源: 网易汽车举报

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下个月一日起，上海市所有道路全天24小时禁止黄标车行驶。不止上海，合肥、杭州、北京等地区都在进行着高污染车辆的治理和环保工作，同时，有关部门也会对提前淘汰老旧车辆的车主提供补贴。各位车主朋友，您的车辆是否属于“黄标车”呢？

网易汽车9月11日报道 下个月一日起，上海市所有道路全天24小时禁止黄标车行驶。不止上海，合肥、杭州、北京等地区都在进行着高污染车辆的治理和环保工作，同时，有关部门也会对提前淘汰老旧车辆的车主提供补贴。各位车主朋友，您的车辆是否属于“黄标车”呢？

黄标车的划分标准

黄标车的认定是以尾气排放作为标准的，是指那些排放量大、浓度高、排放稳定性差的车辆，大多是1995年以前领取牌证的老车。未达到国Ⅰ排放标准的汽油车，或者是没达到国Ⅲ排放标准的柴油车，因其贴的是黄色环保标志，所以被称为黄标车。

有不少人认为“化油器车”就是“黄标车”，其实并非如此。绿标车主要是电喷型车辆，以及化油器加装了三元催化器的车辆，所以“化油器车”并非绝对不环保。欧1和欧2关于排放标准的技术原理也是一样的，要求车辆采用闭环控制系统加三元净化装置，只有采用这样控制的车辆才能达到欧1以上标准。欧2标准则要求控制系统的精度更高、净化器性能更好。

对环境的污染

伴随我国经济的快速发展，机动车总量不断攀升。据专家测算，黄标车约占我国汽车保有量的10%，但其排放的污染物却占汽车污染物排放总量的50%左右，是造成大气污染的重要来源。一辆“国一车”的排放量相当于4、5辆“国五车”的排放量！

根据国家机动车减排核算系数，以氮氧化物为例：一辆黄标小客车的排放量相当于24辆同类型国Ⅳ小客车辆排放量总和，而一辆黄标重型柴油货车的污染排放量则是一辆黄标小客车的50余倍！我国大气污染问题频发，可说与汽车尾气的排放有密切关系，同时，由于机动车大多行驶在人口密集的区域，所以尾气排放会直接影响群众的健康！

各地环保治理措施

国务院办公厅下发的《大气污染防治行动计划》提出要强化移动源污染的防治，加快淘汰黄标车和老旧车辆，采取划定禁行区域、经济补偿等方式，逐步淘汰黄标车和老旧车辆。到2015年，淘汰2005年底前注册营运的黄标车，基本淘汰京津冀、长三角、珠三角等区域内的500万辆黄标车；到2017年，基本淘汰全国范围的黄标车。

根据国务院《大气污染防治行动计划》和市政府工作报告要求，上海市决定从10月1日起在全市范围内对无国家绿色环保检验合格标志的机动车实施限行措施。2015年提前淘汰老旧车辆将获补贴，与此同时，为引导黄标车和老旧车辆的淘汰更新，上海鼓励车企对淘汰高污染车后购买新车的车主给予优惠。

合肥市也明确要在2015年年底淘汰全市所有黄标车，工作已在进行中：合肥市区新增了38个天网探头，共计57个监控点进行全方位24小时监控，对闯禁行区域的黄标车实施处罚。公安交警部门同环保部门开展专项联合执法行动，将整治黄标车违规行为纳入常态化执法。

合肥市在去年奖补政策的基础上，提高了今年黄标车淘汰的补偿标准，最高可达1.6万元。截至8月底，11164辆黄标车正在办理报废淘汰补偿手续，已经办结4721辆。

机动车污染排放已成为我国空气污染的重要来源，在机动车数量不断增长的情况下，若想要减少其污染排放，需要科学地分析机动车保有结构，并制定有针对性的重点措施。接下来，很多省市会继续将淘汰黄标车和老旧车列为重点任务，由于补助条件大都是2015年提前淘汰的车辆，所以需要办理手续的车主赶在年底之前完成吧！