玩的是综合实力 实拍解析奥迪A6 Allroad

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网易汽车9月5日报道 A6一直是奥迪家族中最有代表性的车型，而A6 Allroad则在原型车的基础上，增加了更多适合旅行、越野的元素，实用全面的特点使其获得了天后王菲的青睐。在今年的上海车展首次亮相后，全新A6 Allroad终于在成都车展正式上市，新车只有一款配置，售价为65.48万元，下面我们就结合现场体验为大家带来这款车的实拍解析。

●A6 Allroad的历史

2000年，奥迪根据当时的A6旅行车(C5)进行改造，推出了第一款Allroad车型：奥迪Allroad quattro，空气悬挂、更大的轮毂、全地形轮胎，以及有着跨界风格的包围轮眉旅行架等套件，赋予了A6一个全新独特外观，使其在不同的地形都具有一定的灵活性，2.7L双涡轮增压V6发动机最大功率184kW，最大扭矩350Nm，并匹配5速tiptronic手自一体变速箱。，当然，奥迪看家的quattro四驱系统也成为了这款Allroad车型的标准配置。

与上一代车型相比，第二代Allroad轴距加长了76mm，前后轮距也分别加宽了22mm和2mm，同时，动力系统的全面升级也扩大了其车型覆盖面，两款汽油机车型采用3.2 L FSI V6发动机与4.2L FSI V8发动机，最大功率分别为188kW与257kW。柴油机则提供了2.7L与3.7L两个排量，最大功率为132kW和171kW，传动方面均搭配的是6速tiptronic变速箱。自带五种驾驶模式的MMI系统也首次出现在ALLroad车型上。

有了前两款车型的成功经验，2009年，奥迪A6 Allroad推出了改款车型，有了空气悬挂、quattro四驱系统等配置，功能丰富、空间实用的特点使这款全路况车型迅速风靡欧洲市场，也为消费者展示了一种新的用车理念：跨界车。

2012年亮相的A6 Allroad长宽高分别为4940/1900/1470mm，相比旅行版底盘升高了6公分，新的大灯与中网设计使其进一步向A6家族风格靠拢，由此也可以看到Allroad开始与A6同步发展，成为奥迪在跨界车领域的一个招牌车型。

●A6 Allroad有哪些不同之处？

尽管定位于跨界车型，但A6 Allroad在车身参数方面体现得并不明显，比A6更实用，比A6旅行更注重越野表现，同时在车身细节处增加一些如护板、行李架等跨界设计，使其有着更全面的风格特点。

●65.48万元的售价贵不贵？

无论是功能性还是其他表现，A6 Allroad的表现几乎是全面的，说白了，A6上有的他都有，A6 AVENT不能走的烂路他能走，这种定位于细分市场的小众车型本身就注定不会为了迎合销量而妥协，在品质和个性面前，A6 Allroad的售价并不算低，但也有着很大的空间来探测市场，毕竟他的对手们还没做好准备。

通过以上内容，我们不难看出，奥迪A6 Allroad利用巧妙的定位和全面的表现为自己赢得了一席之地，更重要的是，它也代表了目前较为高端跨界车的一个水准，毕竟在这个细分市场内，能与A6 Allroad掰手腕的对手实在是太少了，下面我们就通过实拍解析来看看这款车的一个基本表现。

●外观：Q系列造型上身 大灯依然销魂 

采用全新家族设计的A6 Allroad不仅在大灯造型上延续着奥迪一贯的科技风格，夸张的进气格栅更是有着Q系列车型的即视感，加上各种强调通过性的包围，个性的A6 Allroad的确让人眼前一亮。

奥迪很好的将旅行车和SUV的特点结合到一起，优雅而流畅的线条和个性鲜明的装饰使其具有鲜明的跨界因素，修长的车身使A6 Allroad变得更有活力，也更容易让人记住。

●内饰：移植A6设计 装载能力出众

由于是小改款车型，其内饰并无太多变化，没有过多花哨的配置，以实用为主的A6 Allroad将空间拓展能力发挥到了极致。

尽管后排乘坐空间一般，但乘坐体验及后备厢拓展能力还是体现了跨界车型的优势，细节处的设计也比较贴心，多样的功能性令人满意。

●动力：3.0T V6发动机+quattro系统 越野性能优秀

总结：可以看到，全面而个性的A6 Allroad有着相当鲜明的特点，不俗的越野能力和宽大的空间为购买SUV或是旅行车的消费者提供了一种新的选择，同时也在中高端市场开拓出一片新的领域，抢占市场先机，树立品牌形象或许才是这款车型的首要任务。

无论是A6 AVENT还是眼前这款A6 Allroad，定位小众的A6衍生车型或许不会成为走量车型，但却能代表一个细分市场的潮流趋势，从功能实用性上来看，这种综合了多元化用车需求的跨界车不仅向我们展示了一个富有乐趣的个性车型，更重要的是，这种洒脱的生活态度将为Allroad车型留下一个时代的注脚。