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网易汽车7月21日报道 近日，一则因车辆违法变道引来车祸的视频在社交网络上广泛流传。视频显示，一辆丰田RAV4因错过高速出口突然违规变道，后方车辆在紧急制动后直接撞到RAV4尾部，最终RAV4险些侧翻并撞破匝道护栏冲下路肩。视频中后车两侧车道当时均有其他车辆行驶，所以他最终采用的“直接兑”的方式还是非常正确的，最大限度的降低了这起事故为大家带来的伤害，下面我们就借着这个事件来进行一个简单分析。
事故还原：
● 为什么会出现这样的事故?
虽然我们无法得知当时驾车者为何做出这样的举动，但从视频中我们能够猜出几种可能：
1.开车出行前没有做好线路规划；
2.提前未注意到高速旁出口指示牌；
3.日常驾车行驶安全意识差。
● 事故分析
驾车时安全意识是最重要的，尤其是在跑高速路时，由于最外侧车道与进出高速的路口相连，经常会有车辆进出，理论上讲发生危险的概率就比较高，所以在最外侧车道行驶时本就应该提高警惕性。
汽车转向灯的作用是用来提醒周边车辆你要向一侧并线了，所以一定要在并线动作发生前使用，这样才能起到提醒的作用，否则你一边并线一并点亮转向灯就失去了提醒的作用了。在高速路上由于速度较快，反应时间就相对变长，所以转向灯就应该更早一些使用，以提醒其他车辆。
看过事件分析后，显然事故起因正是因为RAV4在高速路上违法并线造成的，虽然拍摄车驾驶员的警惕性有待提升（或者可能当时走神儿了），但面对这样突如其来的“强硬并线”，驾驶员能在第一时间稳住方向，鸣笛同时并大力刹车，造成正面撞击，也算是够冷静够理智的了。
● 责任判定
在这起事故中，由于RAV4高速路上突然并线，造成后车刹车不及并最终碰撞，RAV4应当承担事故的主要责任（如果后车没有超速的情况下），RAV4一方不仅要承担自己车辆及相关公共财产的损失，并且后车在碰撞中发生的损失也应由RAV4一方承担。
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● 高速道路行车需要注意的几点
高速公路有别于城市道路，由于行车速度较快，在发生紧急情况时驾驶员采取的措施也与普通道路有所不同，我们在这里介绍一些高速行车时需要非常注意的几点，希望能够引起大家的足够重视。
1.注意路牌非常重要，错过出口莫慌张今天分析的这起事故与驾驶员没有注意路牌有着很大关系，高速公路一般会在出口、服务区、停车港湾的前方有警示牌提醒，像出口这样的重要标识会在2公
里处、1公里处、500米处多次提醒，驾驶员在驾驶中应该多注意道路右侧的警示牌信息，提前做好准备，提前减速变道避免错过出口。需
要强调的是，如果遇到视频中错过路口的情况也不必过于慌张，最稳妥和安全的办法就是在下一个出口驶出然后绕回，现在的高速公路出口之间的距离不会特别远，
远的20-30公里，有时候近的也就不到10公里，部分高速公路服务区还设有掉头的地下通道也能够绕回原来的方向，切忌视频中错过出口猛打方向并线或者逆
行、倒车等其它情况，这些都是极其危险的行为。
2.绝对不要在高速逆行、倒车、突然并线
就像之前所说，高速公路行车速度很快，刹车距离比较长，因此在遇到突发情况的时候车很难在第一时间停住，像逆行、倒车以及紧急并线这些看似在城市道 路中经常碰到的违法且无德行为在高速公路上危险系数会大大增加，这种事例在之前我们经常可以见到（后文有事例分析），这是对自己和他人极其不负责任的行 为。
3.切忌高速猛打方向
视频中的轿车在向右猛打方向后被大车顶到失控，不过即便没有后面的货车，这台车在如此紧急并线的情况下也很容易失控。一般来说，车辆在高速行驶时转 弯会有很大的离心力，这也是为什么高速的匝道设计的比较缓和的原因，在车速非常快的时候猛打方向盘，车的离心力就会大大增加，即便车辆配有ESP等车身稳 定系统，超过了临界值也会失控。因此在高速上，如果道路中出现障碍物或者小动物的情况下，应该先采取制动措施，不要猛打方向并道，甚至在必要的时候（侧面 有车辆或者后方正有车在超越）选择去正面碰撞，尽量减小对自己的伤害。
4.切勿超速行驶，保持安全车距
国内的高速公路一般的最高限速为120km/h，看过我们对车辆的性能评测的读者也许会注意到，一台车从100km/h的速度刹停往往需要 35-45米的距离，一些性能车采用了性能更出色的制动系统，制动距离会在40米以下，而一般家用车的刹车距离都会在40米以上。如果车速达到 120km/h，从刹车的一刹那到静止更是需要50-60米的距离，加之人的反应速度和车况的不同，刹车距离超过百米也很正常，因此车速越快也就意味驾乘 者面临的风险越高。
高速路的车距警示牌
Tips：高速公路上常常会有距离提醒指示牌，驾驶者在开车时若对距离没有什么概念的话可以参考，一般来说高速上最少应该与前车保持100米的距离，以便在紧急时刻采取有效制动措施。
5.无紧急情况不要占用应急车道
虽然高速公路都设有应急车道，但是如果不是出现车辆抛锚或者其他一些紧急情况尽量不要占用应急车道，也尽量避免从应急车道超车。在紧急停车带停车比 较危险，货车一般都会在超车道与应急车道之间的行车道上行驶，并且超长的货箱会挡住应急车道的路况，一些不遵守交规的驾车者有时会借用应急车道超车，若没 有发现应急车道停靠的车辆就很有可能发生碰撞危险。若有停车需求应该选择在高速公路上的停车港湾中停车，车辆遇到故障或者其他紧急原因需要在应急车道停车 时也应该在停好车后及时在后方放置三角警告牌。
6.与货车保持安全距离
国内的货车超规现象严重，并且为了多拉快跑，很多货车的车况并不十分乐观，遇到爆胎和突发故障这也是常有的事儿，加之货车司机经常辛苦开夜车，也会发生犯困、精力不集中的情况，这也大大增大了发生事故的几率。
在高速上行车，乘用车明显属于弱势群体，虽然车速可以开到很快，但是在与货车的碰撞事故中不堪一击。在高速行车时，应尽量与大货车保持较远距离，同时在超越大车时也应迅速完成超车，不要与大车并行。另一个值得注意的方面就是，大货车由于起步较慢且吃力，很多货车司机在车速上来以后并不愿意踩刹车减速，因此在高速路上千万不要抱有货车会主动让行的幻想，如果看到货车打灯并线或者加速超车，还是让一下好。
▲ 总结
本文的目的并不是单纯的抨击那些缺乏安全驾驶意识的驾驶员，还有就是提醒广大车友，在发成类似情况时，不要急于并线躲避，也许刹车最终发生正面碰撞才是最好的结局。此外，行驶在高速路上也不要只顾眼前的道路，汽车提供了左右外后视镜和内后视镜，就算没有并线打算也应时不时的观察周围情况，以便在遇到紧急情况时可以更加从容面对。
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本文来源：网易汽车
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王晓易_NE0011
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