网易试驾广汽传祺GS4（动力篇）

● 动力前期仅搭载1.3T发动机+7DCT变速箱

中后段加速能力强 操控值得夸赞

动力系统部分，新车采用了小排量涡轮增压发动机和七速双离合变速箱的组合。按照计划，前期推出的只有1.3T车型，最大功率101kW/5500rpm，最大扭矩202N·m/1500-4000rpm。在小排量涡轮增压发动机当道的今天，广汽传祺自主研发1.3T达到了一个不俗的账面数据。137马力和202Nm的水准对于一辆紧凑级SUV来说还是足够使用的，而与之匹配的7速双离合变速器表现如何？随我一起去看一看。

1.5TGDI发动机升级了更加先进的缸内燃油直喷技术，最大功率145kW/5500rpm，最大扭矩270N·m/1800-4500rpm，预计将在11月的广州车展正式发布。传动系统根据此前报道将匹配广汽自主开发的7速双离合变速箱。

底盘的表现也是一个偏向于驾驶的调教，硬朗的风格给了车身一个比较不错的支撑性，在过弯时并不会产生明显的侧倾现象。只是相对会牺牲一定乘坐的舒适性，对于路面颠簸的过滤只能算中规中矩。

全文总结：总体来看广汽传祺GS4的确不是一款仅仅只有“颜值”的车型，先撇开设计不说，在科技配备以及安全配置方面的丰富程度以及空间方面的表现也是的确值得夸赞的！作为广汽传祺的第三款SUV，GS4的定位非常特殊，从尺寸来讲要比创酷和缤智等热门小型SUV要大，但比哈弗H6、CS75等紧凑型SUV要小；从设计、用料和做工来讲，却是以合资SUV为标杆的，档次感很令人满意。

空间方面，驾乘空间表现达到了紧凑型SUV的水准，后排座椅的优化设计使得行李厢容积和平坦度有所赶超合资品牌；动力方面表现出色，1.3T发动机搭配7速DCT，再加上联合保时捷调校的底盘，无论是动力数据、油耗还是驾驶表现都要比预期的要优秀，油耗方面的表现尤其出色。如果要说不足，那么驾驶感受舒适性强但运动性一般，另外动力系统的匹配方面有一些需要优化的地方，不过，大家不要忘记GS4的售价区间为9.98-14.68万元，这样的价格搭配丰富的配置以及较为出色的动力表现，应该可以作为这款车的一大卖点。关于，1.5T车型的报道也希望您继续关注网易汽车的报道