朱福寿:利用一切机会把东风自主做大做强

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网易汽车4月20日报道 2015年4月20日，“第四届中国品牌汽车领袖峰会”在上海隆重召开，本次峰会由网易汽车和中国汽车品牌联盟主办。在传统汽车行业正在急剧解构的今天，中国品牌正在逆袭，旨在从汽车大佬的视角探讨新常态下中国品牌在未来发展中的汽车新实力、传媒新势力、产业新路向。

东风汽车公司总经理朱福寿表示，关于中国自主品牌的发展他的观点是谨慎的乐观，现在中国的自主品牌又到了一个新的高度，要以国际化的视野来看待和推动中国自主品牌的发展。在自主品牌走出去方面，东风汽车公司总经理朱福寿表示，首先要对中国的自主品牌有信心，中国的自主品牌具有鲜明的比较优势、性价比优势，中国的汽车产品在全球具有巨大的市场机会。二是坚持战略定位，以国际视野规划和推动中国品牌的发展。

“东风自主品牌发展具战略性、开发性、协同性、创新性、务实性等鲜明的特征，东风在自主事业的发展上，也像兄弟单位一样，利用一切机会进行学习，共同把中国的自主品牌做大做强。”东风汽车公司总经理朱福寿。

东风汽车公司总经理 朱福寿

以下为东风汽车公司总经理朱福寿的发言实录：

各位领导，各位来宾，各位朋友：

大家下午好，很高兴再次来到中国品牌汽车领袖峰会，探讨中国品牌的发展。当前中国品牌发展的压力依然巨大，但是站在全球的角度，应该对中国品牌汽车的发展前景充满信心。下面，从国际化视角，就中国品牌汽车的发展谈一些看法，和大家一起讨论。

一、要从国际视野理性看待中国品牌汽车所处的位置、独特优势和发展前景，坚定发展的信心

去年是中国品牌汽车发展备受煎熬的一年，中国品牌乘用车市场份额连续12个月出现下滑，全年市占率下滑2.14个百分点，社会普遍对中国品牌汽车发展的前景信心不足。但是，站在全球的视角观察，中国品牌汽车取得的成绩值得肯定。

第一，目前中国品牌汽车销量规模在世界各国品牌中处在靠前位置。2014年，中国品牌汽车销量已经达到1107万辆。根据品牌的国别统计，目前世界上超过千万量级的国家只有四个，其中,日本品牌汽车2402万辆，美国品牌汽车1487万辆，德国品牌汽车1186万辆,中国处在第四位。中国品牌汽车与德国品牌汽车的销量只差不到80万辆，可以说是“坐四望三”。应该看到，中国是在短时期内取得这样成绩的，新世纪之初，中国品牌乘用车还处在起步阶段，目前已经发展到700万辆的规模，相信在不远的将来，中国品牌乘用车将快速跨越千万辆级台阶，推动中国品牌汽车的世界排名进一步靠前。

第二，中国品牌汽车是在严酷的环境中成长起来的，具有顽强的生命力和强大的适应能力。中国汽车工业起源于商用车，中国品牌商用车是在我国工业体系一穷二白的基础上，通过艰苦创业、自力更生发展起来的，目前在国内市场占有绝对优势，同时在海外市场也形成了一定的优势。中国品牌乘用车是在中国加入WTO、国内市场全面开放的环境下成长起来的，与跨国汽车强企同台竞技、与狼共舞，不但没有被打垮，反而一步一个脚印，以顽强的适应能力，打开了一片属于自己的广阔天地。在逆境中成长，在风雨中长大，锤炼了中国品牌汽车企业顽强坚韧、自强不息的品格。我们有充分理由相信，在严酷环境中成长起来的中国品牌汽车，未来也一定能战胜各种挑战，迎来更加光明的前景。

第三，中国品牌汽车已经形成的独特优势，必将推动自身加快发展。虽然目前中国品牌汽车还有一些不尽人意的地方，总体上大而不强，特别是与跨国汽车强企相比，在品牌、研发和服务等方面存在一定的差距，但是中国品牌汽车已经形成了独特的优势，比如高性价比。在激烈的市场竞争中，中国品牌企业没有被打垮，主要依靠的就是高性价比。同时，也应看到，中国品牌与国际品牌的差距在不断缩小，根据J.D.Power2014年发布的有关报告显示，中国品牌汽车质量、服务等各项指标，正在不断接近国际品牌，相信达到国际品牌先进水平也是完全可以实现的。

综上所述，我们应该对中国品牌汽车的发展前景充满信心。

二、坚定战略定力，以国际化视野谋划和推动中国品牌加快发展

在推动中国品牌汽车发展的进程中，只有置身于全球化的版图之中，以国际化视野谋划和推动中国品牌发展，中国品牌才能拥有更加光明的未来。

第一，从国家战略层面，谋划和推动中国品牌汽车“走出去”。当前，国家做出了“一带一路”重大战略部署，汽车产业作为制造装备业核心产业，不能被动参与“一带一路”战略，而应该是落实“一带一路”战略的重要支撑。汽车产业“走出去”对中国装备“走出去”，进而推动我国成为世界先进制造业强国，具有重大意义，没有汽车产业“走出去”，中国装备就不可能真正“走出去”。汽车产业作为国家的支柱性产业，产业链长、关联度大、拉动着上下游150多个产业的发展。而目前国家重点推动“走出去”的高铁、核电、建材等产业，大多带有单件生产、批量小的特点，其规模性、关联性和拉动性，都无法与汽车产业相比。所以，应当从国家层面坚定战略自信和战略定力，把中国品牌汽车“走出去”纳入国家“一带一路”战略，做好顶层设计和系统谋划，以此推动中国品牌从大到强。

第二，中国品牌汽车企业要主动融入国家发展战略，积极作为，谋取更大的发展机遇。当前，要切实抓住“一带一路”发展机遇，在国家战略的指引之下，积极探索海外发展的新模式。要从战略上形成系统长远的规划，不能计较一时一地的得失，加快推动中国品牌企业“走出去”由贸易型、机遇型向战略型转变。要在国家的统筹协调下，加强行业自律，增强中国品牌企业在海外市场的有序竞争，避免打价格战、恶性竞争、盲目扎堆，维护国家利益和中国品牌汽车的国际形象。

第三，全社会要为中国品牌国际化发展创造更为宽松的环境。实现中国品牌汽车的国际化发展，全社会的大力支持至关重要。为了中国品牌的健康快速成长，希望全社会，特别是有社会影响力的人士，能够进一步体谅中国品牌汽车发展的处境，多一些宽容，少一些责备。我们更希望有社会影响力的精英人士能够身体力行，带头使用、宣传、推广中国品牌汽车，共同推动中国品牌汽车国际化发展。

三、东风公司将一如既往地以国际化视野，推动东风品牌汽车加快发展

目前，东风公司发展中国品牌具有五个特性：一是战略性，东风是从战略的角度进行谋划，把自主发展作为核心战略，坚定不移举全集团之力加以推进；二是协同性，加强资源协同，统一战略规划，统一品牌主张，统一商品企划，统一部署落实;三是创新性，在发展模式、实施路径、体制机制、文化建设、商业规范等方面着力创新，形成具有东风特色的创新体系;四是务实性，正视东风客观实际，充分运用自身资源，坚持战略定力发展自主；五是开放性，以国际化视野，汇聚全球资源做强自主事业。

以国际化视野谋划和推动自主事业发展，是东风发展中国品牌的鲜明特征，我们对此进行了一些探索和实践。近年来，我们不断深化国际合作，努力在开放合作中发展自主。2013年，东风与沃尔沃建立全球商用车战略联盟，在合资公司里面东风具有主导权。去年我们和标致雪铁龙集团建立了全球战略联盟，昨天，我们召开了东风集团与标致雪铁龙集团全球战略联盟一周年新闻发布会，发布了合作成果，其中包括自主发展的重要成果。在双方共同努力下，东风和标致雪铁龙将联手打造千万辆级的战略联盟，也必将把东风的自主事业发展推向新的高度。未来，我们将一如既往地以国际化视野，推动东风品牌汽车发展。在战略上，坚持在开放中发展自主，把自主发展作为开放的出发点和落脚点，不关起门来搞自主；在战术上，充分利用合资经验，活用资源，同时进一步探索有效利用国际资源的模式和方式，坚定不移整合全球资源为我所用。

我们坚信，只要我们站在国际化的视角，坚定信心，发挥优势，持续推进，中国品牌汽车的发展前景一定会非常美好，一定能加快实现汽车强国梦，进而为实现中国梦做出新的更大贡献！

谢谢大家！