● 1.6L/2.0L两款发动机可选 低转动力出色
江淮汽车本次为瑞风M3配备了两种动力单元分别是:1.6L和2.0LL发动机。本次我们试驾的是1.6L车型,最大功率120马力(88kW)/6000rpm;最大扭矩150Nm/3500-4500rpm。
瑞风M3的变速杆被设计在了无限接近中控台的位置,挡把头比较的粗大,握感有些类似福特福克斯的手动挡挡把!挡把头的位置被一层质地细腻的皮革包裹,对于换挡时的可操作性有进一步的提升。
从3000转起噪音开始增加,而动力的释放则并不如想象中明显,毕竟排量不算大,应付M3这么大的车只能是够用的级别,不过发动机在4000转之后还会有一个明显的爆发点,虽然这个转速日常驾驶可能用不上,但真正需要超车时也不会后劲不足。
不过,挡时速达到80km/h时,5速手动变速箱挡巡航时转速就已经达到了2500rpm,小排量发动机想保证动力输出就势必要付出高油耗的代价。
本次试驾的主要是在铺装路面上进行,在路面状况良好的铺装道路上行驶,所以整体感受还不错,悬架对于路面颠簸有着不错的过滤。在经过减速带时车尾会有一点弹跳,解决问题的方法就是后排坐上两个人,或者是装载一些负重。
● 全文总结
作为瑞风旗下的全新一员,这款MPV已经正式在3月18日正式上市,新车发布了1种排量共计2款车型,售价区间为6.98万-7.48万元,显而易见这与东风风行菱智M3七座版6万元左右的售价形成互补关系。另外,2.0L车型将在未来陆续上市。
优点:1.空间灵活,高度及宽度远超同价位家用小型MPV,拉人亦可拉货;
2.设计时尚,符合潮流趋势;
3.配置主流,舒适、实用性都不错。
不足:1.动力方面较弱,不提供自动挡车型;
2.后悬架采用钢板弹簧形式,乘坐舒适性一般。
作为一款宜商宜家的全新MPV,江淮瑞风M3不仅仅面对的是家用的MPV市场,从其内部的座椅布局以及车内宽敞的空间,可以让款车在商用和家用之间灵活转变。7万元左右的售价,也足以让XX 海狮、郑州日产帅客、菱智以及宝骏730等强大的竞争对手一一发起挑战,未来是否能够跻身MPV车型的前列,还需要市场对于这款车的真正考验。
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