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网易汽车2月6日报道 英菲尼迪作为日系豪华品牌佼佼者，自进入中国市场起就从骨子里透露着艺术家般的气质，无论是车型的设计风格还是品牌的气质都有着文艺范儿。作为一个低调而又奢华的品牌，在继路虎国产揽胜极光之后，也紧紧跟随着这样一股“豪华品牌SUV国产”热潮，东风与英菲尼迪的产物--全新英菲尼迪国产长轴距QX50诞生了。
其实，早在2014年的广州车展，这款国产长轴距QX50就已经惊艳羊城了。今天我们有幸首次披露这款长轴距国产豪华SUV，本篇文章我会就进口版与国产版的差别进行更为细致的介绍，下面就随我一起去看一看东风英菲尼迪旗下的第二款车型吧。
虽然是国产，全新英菲尼迪国产长轴距QX50在外观上，为新车做了一些全新的修改和装饰，其中最为引人注目的自然是加长的轴距和外观部分的精细化设置。因此，我就要从区别上来介绍这款新车。
◆ 竞争对手尺寸分析
尺寸方面，国产版本QX50长宽高达到了4744/1803/1614mm，轴距达到2880mm，离地间隙172mm。相对于现在的宋体, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 24px; orphans: auto; text-align: justify; text-indent: 28px; text-transform: none; white-space: normal; widows: auto; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: rgb(255, 255, 255);">进口车型轴距增加80mm，离地间隙增加22mm，当然车辆虽然加长，但其名称还是沿袭了QX50的叫法，而没有加“L”以区分。
◆ 内饰区别分析
看完了外观部分的分析，接着我们一起带着善于发现的眼睛去看一看国产QX50与进口QX50之间的区别以及特点：
内饰方面，新车的布局与材质选用都与进口车型相当，稍有区别之处在于国产车型的方向盘加入了镀铬装饰，更显精致时尚。另外，新车的车载系统也全部汉化升级，更加方便国内消费群体使用。
◆ 三点需要吐槽
正是因为这是一款试装车型，因此厂家或许会希望得到更加正面的评价，那么我们就在这里提出三个忠恳的建议，或许可以怀着更加轻松的心情去诉说，其实这不仅仅只是“吐槽”。
◆ 探究国产QX50的内部空间
说到空间部分国产QX50增长了80mm的轴距，除了前悬部分有所增长之外，它究竟对于车内的后排空间有着怎样潜移默化的改变呢？
◆ 动力采用2.5L V6发动机 或将搭载2.0T发动机
由于与Q50L出自相同的平台，动力部分国产的长轴距版QX50除了搭载2.5L发动机外，未来很有可能会搭载那款2.0T涡轮增压发动机，届时其车型的竞争力将会有更大的提升。
动力方面，国产QX50将沿用进口2.5L V6自然吸气发动机，这款引擎最大功率173kW，最大扭矩253N·m，并匹配7速自动变速箱。此外，国产QX50还将提供适时四驱版本车型供选择。
全文总结：
当我们看完这款以“长”打天下的长轴距版QX50，但是，我们不要忘记这是一款国产车型，其价格固然是国产QX50的成败关键。还记得此前透露的预售价有望下探至40万以内，我想按照现在的情况来看，40万对于国产QX50而言是缺乏竞争力的。看看登陆国内不久的雷克萨斯NX，31万起步的“逆天”报价让所有车企“坐立不安”。
然而同样为第二梯队的豪华品牌，东风英菲尼迪会做出什么相应的策略去回击雷克萨斯NX，又有哪些出其不备的招数能吞噬掉ABB集团的市场份额？这是我们十分迫切想知道的。如今豪华SUV市场竞争激烈，作为后来者的QX50L能否获得理想的销量，英菲尼迪的定价策略至关重要。不过一切的一切，还是要等到今年的3月的某一个时间才会有答案。
本文来源：网易汽车
作者：武岳
责任编辑：
王晓易_NE0011
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